Budete potrebovať: nástrčné hlavy TORX E10 a E14, predlžovací nástavec, kľúč.
1. Odstráňte výfukové potrubie (pozri obr. Výmena výfukového potrubia).
2. Vypustite motorový olej (pozri Výmena motorového oleja a olejového filtra).

3. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od snímača hladiny oleja.

4. Odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce olejovú vaňu ku krytu spojky..

5. ...skrutky upevňujúce olejovú vaňu k bloku valcov..

6. ...a vyberte kľukovú skriňu.
7. V prípade potreby odstráňte deflektor oleja, pre ktorý..

Zdroj je na tomto zdroji www.opelbook.ru
8. ...odskrutkujte skrutky upevňujúce deflektor oleja k olejovej vani..

9. ...a odstráňte štít.

10. Očistite spojovacie plochy bloku valcov od starého tmelu..

11. ...a olejová vaňa.

12. Naneste špeciálny tmel na lícovaný povrch olejovej vane (MS 721140A alebo jeho ekvivalent) valčekom s priemerom 4 mm, pričom čiara na nanášanie tmelu by mala prechádzať z vnútornej strany montážnych otvorov.
13. 5 minút po nanesení tesniacej hmoty namontujte olejovú vaňu na blok valcov, zaskrutkujte upevňovacie skrutky kľukovej skrine a dotiahnite ich na krútiaci moment.
14. Nainštalujte všetky odstránené diely a zostavy v opačnom poradí ako pri demontáži.
15. Naplňte motor olejom (pozri Výmena motorového oleja a olejového filtra).
Poznámka. Môžete naplniť olej a naštartovať motor najskôr pol hodiny po inštalácii olejovej vane, tento čas je potrebný na polymerizáciu tmelu.

Komentáre návštevníkov