Odstránenie
Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.
Odstráňte predné výfukové potrubie.
Vypustite olej z motora a utiahnite vypúšťaciu zátku.
Odpojte kábel od snímača hladiny oleja (ak existuje).
Uvoľnite skrutky upevňujúce kryt k prevodovke.
Uvoľnite všetky upevňovacie skrutky kľukovej skrine a vyberte ju.
Odstráňte upevnenia prívodu oleja.
Odstráňte potrubie.
Inštalácia
Odstráňte zvyšné tesniace tesnenie z lícujúceho povrchu olejovej vane.
Utiahnite upevňovacie skrutky nasávania oleja: pre motory 1,4 a 1,6 l - na 8 Nm, pre motory 1,8 a 2,0 l - na 6 Nm.
Zakryte spojovací povrch vrstvou tmelu, napríklad Opel 503294 (9000181) (pozri šípky na obr.A9248).
Vložte nové tesnenie.
Tesniace plochy na zaobleniach zakryte tmelom.
Namontujte olejovú vaňu a utiahnite jej skrutky: pre motory 1,4 a 1,6 l - 8 Nm, pre motory 1,7, 1,8 a 2,0 l - 5 Nm.
Pozor! Skrutky príliš neuťahujte, inak môže dôjsť k vytlačeniu tesnenia. Pred dotiahnutím namažte skrutky tesniacim prostriedkom, napríklad Opel 1503177.
Namontujte kryt prevodovky.
Utiahnite upevňovacie skrutky predného výfukového potrubia na 25 Nm.
Pripojte konektor k snímaču hladiny oleja.
Nalejte do oleja.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť spojov a vypúšťacej zátky. V prípade potreby utiahnite skrutky.
1,7 l preplňovaný dieselový motor TC4EE1
Odstránenie
Uvoľnite všetky skrutky zaisťujúce spodnú časť olejovej vane.
Text skopírovaný z webového portálu (www.opelbook.ru)
Uvoľnite všetky skrutky zaisťujúce hornú časť kľukovej skrine a vyberte kľukovú skriňu.
Inštalácia
Odstráňte zvyšné tesnenie z dosadacej plochy kľukovej skrine.
Spojovaciu plochu zakryte vrstvou tmelu Opel 1503294.
Utiahnite horné upevňovacie skrutky kľukovej skrine na 10 Nm.
Utiahnite upevňovacie skrutky spodnej kľukovej skrine na 10 Nm.
Namontujte predné výfukové potrubie a utiahnite jeho upevnenie na turbodúchadlo momentom 65 Nm.
Nainštalujte nové tesnenie zátky na vypúšťanie oleja a zátku dotiahnite momentom 80 Nm.
Komentáre návštevníkov