Повлачење
Подигните возило и поставите га на постоље.
Уклоните предњу издувну цев.
Испразните моторно уље и затегните чеп за испуштање.
Одвојите жицу од сензора нивоа уља (ако има).
Отпустите завртње поклопца на мењачу.
Отпустите све завртње који причвршћују кућиште радилице и уклоните га.
Уклоните држаче за подизање уља.
Уклоните цев.
Инсталација
Уклоните све остатке заптивке са спојне површине уљног корита.
Затегните вијке за усисно уље: за моторе запремине 1,4 и 1,6 л - на обртни момент од 8 Нм, за моторе од 1,8 и 2,0 л - на обртни момент од 6 Нм.
Покријте површину за спајање слојем заптивача, нпр. Опел 503294 (9000181) (види стрелице на слици А9248).
Ставите нову заптивку.
Заптивне површине на заобљењима премазати заптивачем.
Уградите картер за уље и затегните његове вијке: за моторе запремине 1,4 и 1,6 литара - обртни момент од 8 Нм, за моторе запремине 1,7, 1,8 и 2,0 литара - 5 Нм.
Пажња! Немојте претерано затезати завртње, иначе заптивка може бити истиснута. Подмажите завртње заптивачем пре затезања, на пример, Опел 1503177.
Поставите поклопац мењача.
Затегните завртње за предњу издувну цев на 25 Нм.
Повежите конектор са сензором нивоа уља.
Напуните уљем.
Након пробне вожње, проверите да ли има цурења на прикључцима и на чепу за испуштање. Затегните завртње ако је потребно.
ТЦ4ЕЕ1 1.7Л турбо дизел мотор
Повлачење
Отпустите све завртње који причвршћују доњи део уљног корита.
Одврните све завртње који причвршћују горњи део кућишта радилице и уклоните кућиште.
Инсталација
Уклоните преосталу заптивку са спојне површине кућишта радилице.
Премазати површину за спајање са Опел заптивачем 1503294.
Затегните горње вијке кућишта радилице на 10 Нм.
Затегните доње вијке кућишта радилице на 10 Нм.
Уградите предњу издувну цев и затегните је за турбопуњач на 65 Нм.
Уградите нову заптивку чепа за испуштање уља и затегните чеп на 80 Нм.
Коментари посетилаца