Znakom, že je potrebné vymeniť olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa, je únik oleja cez jeho okraj. V tomto prípade dochádza k vystrekovaniu oleja rotujúcou remenicou kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho je zaolejovaná celá predná časť motora a rozvodový remeň.
Príčinou zaolejovania kotúčov spojky môže byť netesnosť olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky alebo zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje sa líšia zápachom, takže s určitou zručnosťou môžete určiť, ktoré olejové tesnenie je poškodené.
Poznámka. Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ oleja. Nakvapkajte olej do tenkej vrstvy vody naliatej do nádoby (možno v mláke). Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu a motorový olej zostane vo forme kvapky podobne ako zrnko šošovice.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na demontáž rozvodového remeňa (pozri Výmena rozvodového remeňa), prevodovky (pozri Demontáž a montáž prevodovky), spojka (pozri Demontáž a montáž spojky), zotrvačník (pozri Demontáž, riešenie problémov a inštalácia zotrvačníka), ako aj skrutkovač a kladivo.
Na výmenu vpredu olejové tesnenie kľukového hriadeľa, vykonajte nasledovné.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Piest 1. valca nastavte do polohy TDC kompresného zdvihu (pozri Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu).
3. Demontujte rozvodový remeň (pozri Výmena rozvodového remeňa).
4. Demontujte rozvodový remeň kľukového hriadeľa.
5. Vyberte kľúč z drážky nosa kľukového hriadeľa.
6. Pomocou skrutkovača alebo drôteného háku odstráňte olejové tesnenie z telesa olejového čerpadla.
7. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom, nainštalujte ho do telesa olejového čerpadla tak, aby bola pracovná hrana orientovaná smerom dovnútra motora a zatlačte tesnenie do telesa čerpadla, kým sa nezastaví pomocou tŕňa. Ako tŕň môžete použiť hlavu zo sady nástrojov vhodnej veľkosti alebo staré olejové tesnenie.
8. Nainštalujte všetky odstránené časti a komponenty mechanizmu distribúcie plynu v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (pozri Výmena rozvodového remeňa) a hnací remeň príslušenstva (pozri Výmena hnacieho remeňa príslušenstva).
Na výmenu zadný olejové tesnenie kľukového hriadeľa, vykonajte nasledujúce operácie.
1. Demontujte prevodovku (pozri Demontáž a montáž prevodovky).
2. Demontujte spojku (pozri Demontáž a montáž spojky).
3. Demontujte zotrvačník (pozri Demontáž, riešenie problémov a inštalácia zotrvačníka).
4. Odstráňte olejovú vaňu (pozri Výmena tesnenia olejovej vane).
5. Odstráňte skrutku zaisťujúcu snímač polohy kľukového hriadeľa..
6. ...a vyberte snímač.
7. Demontujte hnaciu dosku snímača polohy kľukového hriadeľa.
8. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce kryt zadného hlavného ložiska kľukového hriadeľa..
9. ...a odstráňte kryt.
10. Odstráňte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z objímky v bloku valcov.
11. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom.
12. Aby ste predišli poškodeniu pracovnej hrany zadného olejového tesnenia, nainštalujte olejové tesnenie pomocou tŕňa vhodnej veľkosti.
13. Nainštalujte odstránené komponenty a diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Pri inštalácii zotrvačníka namažte závitovú časť montážnych skrutiek zotrvačníka pomocou anaeróbneho zaistenia závitov a rovnomerne ich dotiahnite do kríža.
Komentáre návštevníkov