Znakom potreby výmeny tesnenia predného kľukového hriadeľa je únik oleja cez jeho okraj. V tomto prípade je olej rozprašovaný rotujúcou remenicou kľukového hriadeľa, v dôsledku čoho je naolejovaná celá predná časť motora a rozvodový remeň.
Príčinou premazania kotúčov spojky môže byť netesnosť olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky alebo tesnenia zadného kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje sa líšia vôňou, preto s určitou zručnosťou môžete určiť, ktoré olejové tesnenie je poškodené.
Poznámka. Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ oleja. Nakvapkajte olej do vody naliatej do nádoby v tenkej vrstve (možno v mláke). Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu a motorový olej zostane vo forme kvapky podobnej zrnku šošovice.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie rozvodového remeňa (cm. Výmena rozvodového remeňa), prevodovky (cm. Demontáž a montáž prevodovky), spojka (cm. Demontáž a montáž spojky), zotrvačník (cm. Demontáž, riešenie problémov a montáž zotrvačníka), ako aj skrutkovač a kladivo.
Na výmenu vpredu olejové tesnenie kľukového hriadeľa, vykonajte nasledovné.
1. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
2. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (cm. Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu).
3. Demontujte rozvodový remeň (cm. Výmena rozvodového remeňa).
4. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa.
5. Vyberte kľúč z drážky nosa kľukového hriadeľa.
6. Pomocou skrutkovača alebo drôteného háku odstráňte olejové tesnenie z telesa olejového čerpadla.
7. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia motorovým olejom, nainštalujte ho do telesa olejového čerpadla, pričom pracovná hrana nasmerujte dovnútra motora, a zatlačte tesnenie do telesa čerpadla, kým sa nezastaví pomocou tŕňa. Ako tŕň môžete použiť hlavu zo sady nástrojov vhodnej veľkosti alebo staré olejové tesnenie.
8. Nainštalujte všetky odstránené časti a komponenty mechanizmu distribúcie plynu v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Nastavte napnutie rozvodového remeňa (cm. Výmena rozvodového remeňa) a hnací remeň príslušenstva (cm. Výmena hnacieho remeňa príslušenstva).
Na výmenu zadná časť olejové tesnenie kľukového hriadeľa, vykonajte nasledujúce operácie.
1. Demontujte prevodovku (cm. Demontáž a montáž prevodovky).
2. Odstráňte spojku (cm. Demontáž a montáž spojky).
3. Odstráňte zotrvačník (cm. Demontáž, riešenie problémov a montáž zotrvačníka).
4. Odstráňte olejovú vaňu (cm. Výmena tesnenia olejovej vane).
5. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu snímač polohy kľukového hriadeľa..
6.... a vyberte snímač.
7. Odstráňte nastavovací kotúč snímača polohy kľukového hriadeľa.
8. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia krytu zadného radikálového ložiska kľukového hriadeľa …
9.... a odstráňte kryt.
10. Vyberte z hniezda v bloku valcov zadný epiploon kľukového hriadeľa.
11. Namažte pracovnú hranu nového epiploonu motorovým olejom.
12. Aby ste predišli poškodeniu zadného okraja olejového tesniaceho krúžku, nainštalujte olejové tesnenie pomocou unášača primeranej veľkosti.
13. Založte odstránené uzly a detaily v objednávke, návrat k odstráneniu.
Poznámka. Pri montáži zotrvačníka namažte závitovú časť upevňovacích skrutiek zotrvačníka anaeróbnym zámkom závitov a rovnomerne ich dotiahnite krížom.
Komentáre návštevníkov