Az olajteknő tömítésének cseréje (Opel Astra J)

Az olajteknő karima tömítőanyaggal van felszerelve, nincs tömítés. Ezért, ha olajszivárgás van az olajteknőben és a hengerblokk csatlakozójában, az olajteknő rögzítőcsavarjainak meghúzása nem hozza meg a kívánt eredményt. El kell távolítani az olajteknőt és ki kell cserélni a tömítését.

Szüksége lesz: TORX E10 és E14 foglalatfejekre, hosszabbítóra és racsnira.

1. Távolítsa el a kipufogócsövet (lásd A bemeneti cső cseréje).

2. Engedje le az olajat a motorból (lásd Motorolaj és olajszűrő csere).



3. Nyomja meg a zárat, és válassza le a kábelköteg-csatlakozót az olajszint-érzékelőről.



4. Távolítsa el a három csavart, amelyek az olajteknőt a tengelykapcsoló házhoz rögzítik…



5. …csavarok, amelyek az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítik…





6. …és távolítsa el a forgattyúházat.

7. Ha szükséges, távolítsa el az olajterelő pajzsát, amelyhez…



8. …csavarja ki az olajterelő pajzsát az olajteknőhöz rögzítő csavarokat…



9. …és távolítsa el a pajzsot.



10. Tisztítsa meg a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítőanyagtól…





11. …és az olajteknő.



12. Vigyen fel speciális tömítőanyagot az olajteknő illeszkedő felületére (MS 721140A vagy azzal egyenértékű) 4 mm átmérőjű hengerrel, és a tömítőanyag felhordási vonala a rögzítőfuratok belső oldalán legyen.

13. A tömítőanyag felhordása után 5 perccel szerelje fel az olajteknőt a hengerblokkra, csavarja be az edény rögzítőcsavarjait és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

14. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt és szerelvényt az eltávolítás fordított sorrendjében.

15. Töltse fel a motort olajjal (lásd Motorolaj és olajszűrő csere).

Jegyzet: Az olajteknő beszerelése után legkorábban fél órával töltheti be az olajat és indíthatja el a motort, ez az idő szükséges a tömítőanyag polimerizálódásához.