Demontare și instalare cutiei de viteze (Opel Astra J)

Principalele defecțiuni, pentru a le elimina, este necesar să scoateți transmisia manuală din mașină:

• ridicat (fata de obisnuit) zgomot;
• dificultate la schimbarea vitezelor;
• oprire spontană sau schimbare neclară a vitezelor;
• scurgeri de ulei prin garnituri și garnituri.

În plus, cutia de viteze este îndepărtată pentru a înlocui ambreiajul, volanul și etanșarea din spate a arborelui cotit al motorului.

O transmisie automată este îndepărtată din aproape aceleași motive ca și o transmisie manuală, cu excepția necesității înlocuirii ambreiajului și a volantului, care lipsesc în acest caz. Metodele de demontare și instalare a transmisiilor manuale și automate sunt aproape aceleași și sunt descrise folosind exemplul unei transmisii manuale. Diferența constă în designul sistemului de comandă al cutiei de viteze și în necesitatea deșurubarii piulițelor de montare a convertizorului de cuplu.

Sfaturi utile:

• Lucrările de demontare și instalare a cutiei de viteze necesită o muncă foarte mare, deci asigurați-vă mai întâi că defecțiunile acesteia nu sunt cauzate de alte motive (nivel insuficient de ulei, defecte de antrenare a ambreiajului, fixare slăbită a cutiei etc.).
• Cutia de viteze este destul de grea și forma ei nu este confortabilă de ținut, așa că recomandăm scoaterea cutiei de viteze cu ajutorul unui asistent.

Veți avea nevoie de: cheile "14", "18" și TORX E18, o șurubelniță cu lamă plată.



1. Scoateți bateria (vezi Demontare și instalare bateriei).





2. Scoateți raftul de montare a bateriei (vezi Demontare și instalare raftului de montare a bateriei).



3. Scoateți roțile de tracțiune din față (vezi Demontare și instalare tracțiunilor față).



4. Scoateți demarorul (vezi Demontare și instalare demarorului).



5. Deconectați blocul cablajului de la senzorul de marșarier.





6. Scoateți clema și deconectați vârful furtunului de la adaptorul tubului intermediar al eliberarii ambreiajului hidraulic.



7. Scoateți conducta de eliberare a ambreiajului hidraulic din suportul de pe suportul caroseriei și mutați-o în lateral.



8. Deconectați suporturile cablajului de cabluri de la suporturile transmisiei și mutați cablajul în lateral.





9. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capătul cablului schimbătorului de viteze..



10. ...și deconectați vârful cablului de la maneta cutiei de viteze, depășind rezistența elastică a clemei sale cu arc.



11. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capătul cablului de selectare a vitezei..



12. ...si deconectati-l de la maneta cutiei de viteze, depasind rezistenta elastica a clemei cu arc.





13. Glisați înapoi opritorul mantalei cablului selectorului de viteze..



14. ...și scoateți opritorul din suportul de pe cutia de viteze.

(Articolul a fost publicat pe site-ul web: «opelbook.ru»)



15. În mod similar, deconectați opritorul cablului de selectare a vitezei de la suport.



16. Atașați chingile de ridicare la inelele de transport din față și din spate ale unității de alimentare și strângeți chingile.





17. Scoateți suportul de suspensie al unității de alimentare din stânga (vezi Înlocuirea suportului suspensiei unității de alimentare din stânga).



18. Scoateți subcadru suspensiei față (vezi Demontare și instalare subcadrului suspensiei față).

19. Instalați un suport sub cutia de viteze și carcasa motorului.



20. Scoateți cele două șuruburi superioare care fixează cutia de viteze de blocul cilindrilor motor din dreapta..





21. ...si in stanga.



22. Scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul suspensiei din față a unității de alimentare la cutia de viteze și scoateți suportul.



23. Scoateți cele trei șuruburi care fixează carcasa ambreiajului de baia de ulei de motor.



24. Deplasați cutia de viteze cât mai înapoi posibil (arborele de intrare trebuie să se decupleze din butucul discului antrenat de ambreiaj), scoateți suportul de sub acesta și scoateți cutia de viteze din vehicul.

Atenţie! La scoaterea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe petalele arcului diafragmei pentru a nu le deforma.

25. Montați cutia de viteze și toate piesele și ansamblurile demontate în ordinea inversă a demontării.

Sfaturi utile:

• Înainte de a instala cutia de viteze, vă recomandăm să lubrifiați canelurile arborelui de intrare cu un strat subțire de unsoare refractară.
• Folosind un dorn special, verificați cum este centrat discul antrenat de ambreiaj (vezi Fig. Demontare și instalare ambreiajului).
• Înainte de a atașa roțile de tracțiune față la transmisie, înlocuiți inelele de siguranță de pe tijele canelare ale îmbinărilor interioare cu altele noi. În caz contrar, există posibilitatea ca unitățile să fie deconectate de la cutia de viteze în timpul conducerii.

26. Umpleți cutia de viteze cu ulei (vezi Verificarea nivelului, adăugarea și înlocuirea uleiului într-o transmisie manuală și lichid de lucru într-o transmisie automată).

27. Dacă este necesar, reglați sistemul de comandă al cutiei de viteze (vezi Reglarea transmisiei de comandă).

28. Umpleți rezervorul cilindrului principal de frână cu lichid hidraulic (în secțiunea sa proiectată pentru a alimenta eliberarea ambreiajului hidraulic) și îndepărtați aerul din sistemul hidraulic de eliberare a ambreiajului (vezi Aerisirea transmisiei hidraulice de eliberare a ambreiajului).