1. Deschideți capota.

2. Apăsați zăvorul..

3. ...și scoateți capacul decorativ al bateriei.

4. Slăbiți piulița șurubului de cuplare al șurubului terminalului negativ..

5. ...și deconectați firul de la borna negativă a bateriei.

6. Deschideţi capacul blocului de siguranţe.

7. Slăbiți piulița șurubului de cuplare al bornei firului plus.

8. Deșurubați piulița care fixează vârful firului magistralei fuzibile de vârful firului "pozitiv" al bateriei.

9. Deșurubați piulița care fixează vârful cablului de alimentare de legătura siguranței..

10. ...și deconectați firul de la inserție.

11. Scoateți legătura siguranței..

12. ...și deconectați vârful cablului de alimentare de la borna plus a bateriei.

13. Deșurubați cele două piulițe care fixează bara de prindere..

14. ...și scoateți bara de prindere.

15. Scoateți șurubul care fixează ecranul termic..

16. ...și scoateți scutul termic.

17. Apăsați zăvorul..

18. ...și scoateți carcasa blocului de siguranțe din baterie.

19. Apăsați pe al doilea zăvor..

20. ...și mutați carcasa blocului de siguranțe în lateral.

21. Scoateți bateria din vehicul.
22. Instalați bateria în ordinea inversă a demontării. Înainte de a conecta firele, curățați bornele bateriei și suprafețele interioare ale urechilor de sârmă cu șmirghel fin. Conectați firele în ordinea inversă a scoaterii, respectând polaritatea. După conectarea firelor la terminale, aplicați un strat subțire de Litol-24 sau echivalentul acestuia pe vârfurile firelor și pe suprafețele deschise ale terminalelor (lubrifianții conductivi care conțin cupru sunt cei mai preferați).

Comentariile vizitatorilor