1. Otwórz maskę.
2. Naciśnij zatrzask..
3.... i zdejmij ozdobną pokrywę baterii.
4. Poluzuj nakrętkę śruby zaciskowej końcówki przewodu «minus» …
5.... i odłącz przewód od zacisku «minus» bateria.
6. Otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników.
7. Poluzuj nakrętkę śruby zaciskowej końcówki przewodu «plus».
8. Poluzuj nakrętkę mocującą końcówkę przewodu szyny bezpiecznika topikowego do końcówki «pozytywny» przewody akumulatora.
9. Odkręć nakrętkę mocującą końcówkę przewodu zasilającego do łącznika topikowego..
10.... i odłącz przewód od wkładu.
11. Usuń łącznik topliwy..
12.... i odłącz końcówkę przewodu zasilającego od zacisku «plus» bateria.
13. Odkręć dwie nakrętki mocujące poziom docisku..
14.... i zdejmij listwę zaciskową.
15. Odkręć śrubę mocującą ekran termiczny..
16.... i zdejmij osłonę termiczną.
17. Naciśnij zatrzask..
18.... i zdejmij obudowę skrzynki bezpieczników z akumulatora.
19. Naciśnij drugi zatrzask..
20.... i odłóż korpus skrzynki bezpieczników na bok.
21. Wyjmij akumulator z pojazdu.
22. Zainstaluj akumulator w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed podłączeniem przewodów wyczyść styki akumulatora i wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnym papierem ściernym. Podłącz przewody w odwrotnej kolejności do demontażu, przestrzegając biegunowości. Po podłączeniu przewodów do zacisków należy nanieść cienką warstwę smaru Litol-24 lub jego odpowiednika na końcówki przewodów i odsłonięte powierzchnie zacisków (najkorzystniejsze są smary przewodzące zawierające miedź).
Komentarze gości