1. Otwórz maskę.
2. Naciśnij zatrzask..
3. ...i zdejmij ozdobną osłonę baterii.
4. Poluzować nakrętkę śruby łączącej końcówki przewodu ujemnego..
5. ...i odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
6. Otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników.
7. Poluzować nakrętkę śruby łączącej końcówki przewodu dodatniego.
8. Odkręcić nakrętkę mocującą końcówkę przewodu szyny wkładki bezpiecznikowej do końcówki "dodatniego" przewodu akumulatora.
9. Odkręcić nakrętkę mocującą końcówkę przewodu zasilającego do wkładki bezpiecznikowej..
10. ...i odłącz przewód od wkładu.
11. Wyjmij wkładkę bezpiecznikową..
12. ...i odłącz końcówkę kabla zasilającego od zacisku plus akumulatora.
13. Odkręcić dwie nakrętki mocujące listwę dociskową..
14. ...i zdejmij listwę dociskową.
15. Odkręć śrubę mocującą osłonę termiczną..
16. ...i zdejmij osłonę termiczną.
17. Naciśnij zatrzask..
18. ...i wyjmij obudowę skrzynki bezpieczników z akumulatora.
19. Naciśnij drugi zatrzask..
20. ...i odsuń obudowę skrzynki bezpieczników na bok.
21. Wyjmij akumulator z pojazdu.
22. Zamontuj akumulator w odwrotnej kolejności do demontażu. Przed podłączeniem przewodów należy oczyścić zaciski akumulatora i wewnętrzne powierzchnie końcówek przewodów drobnoziarnistym papierem ściernym. Podłączyć przewody w kolejności odwrotnej do demontażu, zwracając uwagę na polaryzację. Po podłączeniu przewodów do zacisków na końcówki przewodów i otwarte powierzchnie zacisków nałożyć cienką warstwę Litolu-24 lub jego odpowiednika (najbardziej korzystne są smary przewodzące zawierające miedź).
Komentarze gości