Wyjmowanie i instalowanie akumulatora wysokiego ciśnienia (Opel Vivaro A)

Wyjmowanie

1. Odłącz akumulator.

2. Odkręcić śrubę 1 zacisku (rysunek 3.101). Odłączyć kanał powietrza 2 od chłodnicy powietrza doładowującego.



3. Odłączyć złącze przewodów 3 od przepływomierza powietrza, przewód 4 od turbosprężarki, odkręcić śruby 5 mocujące obudowę filtra powietrza i wyjąć filtr powietrza (rysunek 3.83).

4. Odłączyć złącza przewodów od regulatora ciśnienia paliwa 6, czujnika ciśnienia 7, czujnika temperatury paliwa 8 (rysunek 3.102).

Materiał skopiowany z tego zasobu www.opelbook.ru

5. Odłączyć przewody doprowadzające i odprowadzające paliwo, a następnie zaślepić otwory zatyczkami (rysunek 3.90).

6. Odłączyć przewody paliwowe wysokiego ciśnienia za pomocą narzędzia Mot.1383, a następnie zaślepić otwory zatyczkami (rysunek 3.91).





7. Odkręcić śruby 9 mocujące akumulator wysokiego ciśnienia i wyjąć akumulator wysokiego ciśnienia (rysunek 3.103).

Instalacja

8. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności należy natychmiast zdjąć zaślepki ochronne, zanim zamontuje się część na miejscu.

9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

10. Zamontuj akumulator wysokiego ciśnienia na miejscu i dokręć śruby mocujące ręcznie, nie dokręcając ich całkowicie (akumulator powinien znajdować się w pozycji "pływającej").

11. Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia, dokręcając ręcznie nakrętki po stronie pompy i wtryskiwacza, a następnie po stronie akumulatora.

12. Dokręć śruby mocujące akumulator 3 momentem 22 Nm (rysunek 3.99).

13. Dokręć przewody paliwowe wysokiego ciśnienia momentem 25 Nm, najpierw dokręcając nakrętki po stronie pompy i wtryskiwacza, a następnie po stronie akumulatora.

14. Za każdym razem, gdy wymontowana zostanie pompa wtryskowa, należy wymienić przewód spustowy paliwa 4 (rysunek 3.100).