Silniki diesla 2,2 l samochód Opel Frontera B

Dane techniczne
Informacje ogólne Silnik Diesla X22 DTH Liczba cylindrów 4 Liczba zaworów 16 Objętość robocza, cm³ 2171 Średnica cylindra, mm 84 Skok tłoka, mm 98 Moc, kW przy...

Informacje ogólne
Silnik wysokoprężny X 22 DTH to czterocylindrowy silnik z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu (OHC), 16-zaworowym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem paliwa....

Kontrola kompresji
Sprawdzenie stopnia sprężania pozwala na wyciągnięcie wniosków na temat stanu silnika. Na podstawie wyników kontroli można ocenić stan zaworów lub tłoków...

Sprawdzanie szczelności cylindrów
Wyjmij świece żarowe ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij pokrywę głowicy cylindra. Zdejmij korek wlewu oleju, korek zbiornika wyrównawczego układu...

Pomiar temperatury oleju silnikowego
Wyjmij wskaźnik poziomu oleju silnikowego. Włóż czujnik KM-4119-GP przyrządu do pomiaru temperatury oleju silnikowego KM 4119 do rurki prowadzącej wskaźnika...

Sprawdzanie ciśnienia oleju silnikowego
Zdejmij dolną osłonę komory silnika. Odłączyć złącze (1) czujnika ciśnienia oleju silnikowego (2), następnie odkręcić czujnik ciśnienia oleju silnikowego (2)...

Sprawdzanie rozrządu zaworowego
Zdjąć osłonę silnika (4). Odłączyć wąż układu chłodzenia (1) od głowicy cylindra i zbiornika wyrównawczego. Odłączyć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej od...

Pasek klinowy
Wyjmowanie Zdejmij osłonę silnika. Zdejmij rury dolotu powietrza. Obróć napinacz paska klinowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą...

Mechanizm napinający pasek klinowy
Badanie Sprawdź działanie automatycznego napinacza paska. Obrócić napinacz paska klinowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą...

Łańcuch napędowy pompy wtryskowej jednorzędowej
Wyjmowanie Ustawić tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie suwu sprężania ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zaznacz miejsce montażu i zdejmij napinacz łańcucha...

Obudowa napędu rozrządu
Uwaga! Demontaż obudowy napędu rozrządu jest konieczny podczas wykonywania następujących czynności: wymontowanie i zamontowanie koła zębatego (1) napędu pompy...

Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego
Zdjąć pasek klinowy napędu pomocniczego z kół pasowych silnika ( zobacz odpowiedni rozdział ). Odkręcić śrubę i wyjąć tłumik drgań, używając narzędzi KM-977-1...

Pokrywa głowicy cylindra
Wyjmowanie Zdjąć osłonę silnika (5). Zdejmij wspornik wiązki przewodów z pokrywy głowicy cylindra i kolektora dolotowego, a następnie odsuń go od pokrywy...

Kolektor dolotowy
Wyjmowanie Zdejmij przewody paliwowe wysokiego ciśnienia ( zobacz odpowiedni rozdział ). Odkręcić śruby i zdjąć górną część kolektora dolotowego (1) z dolnej...

Kolektor wydechowy
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odkręcić zaciski (1) i odłączyć 3 przewody dolotowe powietrza (2) od turbosprężarki. Odkręcić nakrętkę...

Pompa próżniowa
Wyjmowanie Zdjąć pokrywę głowicy cylindra (1) z głowicy cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). Odłączyć przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego (2) od pompy...

Wałki rozrządu
Wyjmowanie Ustawić tłok 1. cylindra w górnym martwym punkcie suwu sprężania ( zobacz odpowiedni rozdział ). Wyjmij pompę próżniową ( zobacz odpowiedni rozdział...

Głowica cylindra
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia głowicy cylindra pod wpływem zmian temperatury, należy zdejmować głowicę na zimnym silniku. Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego...

Naprawa głowicy cylindra
Wyjmowanie Zdejmij głowicę cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). Uwaga! Połóż zdemontowaną głowicę cylindra na drewnianych klockach, aby uniknąć uszkodzenia...

Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Wyjmij skrzynię biegów ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła napędzanego ( zobacz odpowiedni...

Wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego
Wyjmowanie Zdejmij koło zamachowe ( zobacz odpowiedni rozdział ). Wywierć dwa małe otwory w uszczelce olejowej (1), znajdujące się na przeciwległych końcach...

Blok wałka wyrównoważającego
Wyjmowanie Wyjmij silnik z samochodu ( zobacz odpowiedni rozdział ). Wyjmij rozrusznik ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij obudowę sprzęgła z tarczą...

Wymiana panewek łożysk korbowodowych
Wyjmowanie Wyjmij silnik z samochodu ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij miskę olejową ( zobacz odpowiedni rozdział ). Wyjmij zespół wałka...

Tłoki, korbowody i pierścienie tłokowe
Wyjmowanie Wyjmij silnik z samochodu ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zamontuj silnik na stanowisku KM-4120 za pomocą adapterów KM-412-16. Zdejmij miskę olejową...

Wał korbowy
Wyjmowanie Wyjmij silnik z samochodu ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij głowicę cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij obudowę napędu rozrządu (...

Sprawdzanie bloku cylindrów
Zdejmij głowicę cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). Usuń resztki uszczelki z bloku silnika. Wyczyść blok cylindra szczotką i rozpuszczalnikiem. Za pomocą...

Chłodnica powietrza doładowującego
Wyjmowanie Zwolnij dwa klipsy i zdejmij przedni panel wykończeniowy, wykręć 4 śruby i zdejmij wewnętrzną osłonę skrzydła z ramy podwozia. W pojeździe ze...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Uwaga! Wszystkie złącza, przewody i inne części demontowalne podczas demontażu silnika muszą być ułożone i zabezpieczone w taki sam sposób, w jaki były...

Układ smarowania
Specyfikacja oleju silnikowego Jakość oleju silnikowego określają odpowiednie normy producentów samochodów i olejów. Oleje silnikowe klasyfikuje się według...

Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Najważniejszą czynnością konserwacyjną jest okresowa wymiana oleju i filtra oleju. W miarę starzenia się oleju silnikowego staje się on rzadszy i...

Czujnik ciśnienia oleju
Wyjmowanie Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłączyć złącze (1) od czujnika ciśnienia oleju (2), następnie odkręcić czujnik ciśnienia oleju od...

Obudowa filtra oleju i wymiennik ciepła
Wyjmowanie Odłącz wąż chłodnicy powietrza doładowującego od górnej części kolektora dolotowego i przesuń go na bok. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia...

Dolna część miski olejowej
Wyjmowanie Zdejmij dolną osłonę komory silnika. Pod korkiem spustowym oleju należy umieścić pojemnik, aby zebrać wyciekający olej. Wyjmij korek i spuść olej...

Górna część miski olejowej
Wyjmowanie Wyjmij silnik z samochodu ( zobacz odpowiedni rozdział ). Zdejmij obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła napędzanego ( zobacz...

Zawór bezpieczeństwa
Wyjmowanie Zdejmij nadkole prawego przedniego koła. Odkręcić korek (1) z obudowy napędu rozrządu, następnie ostrożnie wyjąć pierścień uszczelniający, sprężynę...

Pompa olejowa
Pompa olejowa służy do dostarczania oleju do części trących i do filtra oleju w celu czyszczenia. Pompa jest pompą zębatą z dwoma wewnętrznymi kołami zębatymi....

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Silnik diesla 2,0 l Opel Omega B (1993-1999)
▶ Silnik i systemy: System zasilania (diesel) Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 2,0 l Opel Insignia A (2008-2017)

Dzielić informacje: