Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Zdjąć osłonę silnika (5).

Zdejmij wspornik wiązki przewodów z pokrywy głowicy cylindra i kolektora dolotowego, a następnie odsuń go od pokrywy głowicy cylindra.
Odłącz złącza od świec żarowych.
Odłącz przewody świec żarowych (3) od zacisków na pokrywie głowicy cylindra.
Odłączyć wąż układu chłodzenia (1) od głowicy cylindra i zbiornika wyrównawczego.
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (2) od pokrywy głowicy cylindra.
Zdjąć pokrywę głowicy cylindra (4) z głowicy cylindra.
Instalacja
Oczyść powierzchnie uszczelniające pokrywy głowicy cylindra i głowicę cylindra.
Zamontuj nową uszczelkę (1) w specjalnym rowku (2) znajdującym się pomiędzy pokrywą głowicy cylindra a tuleją.

Nanieść uszczelniacz na pokrywę głowicy cylindra (strzałki), zamontować pokrywę z nową uszczelką na głowicy cylindra i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je momentem 8 Nm.

Podłącz wąż odpowietrzania skrzyni korbowej do pokrywy głowicy cylindra.
Podłącz wąż płynu chłodzącego do głowicy cylindra i zbiornika wyrównawczego.
Dolej płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego.
Za pomocą zacisków przymocuj przewody świec żarowych do pokrywy głowicy cylindra.
Podłącz złącza do świec żarowych.
Zamontuj wspornik wiązki przewodów do pokrywy głowicy cylindra i kolektora dolotowego.
Zamontuj osłonę silnika.

Komentarze gości