Kierowanie pojazdem Frontera A (benzyna)

Wspomaganie kierownicy — informacje ogólne
Wszystkie pojazdy marki Frontera są wyposażone w układ kierowniczy z nakrętką i śrubą, kulkami obiegowymi i hydraulicznym wspomaganiem kierownicy. Podobnie jak...

Demontaż i montaż ramienia wahadłowego
Do rozłączenia sworzni kulowych układu kierowniczego konieczny jest specjalny ściągacz. Jeżeli w tekście jest napisane "zdejmij sworzeń kulowy", oznacza to, że...

Zwrotnica i wahacz
Wyjmowanie 1. Odłączyć środkowy drążek kierowniczy od wahacza. 2. Odłączyć ramię sterujące od przekładni kierowniczej oraz ramię wahadła od osi wspornika. W...

Wymiana zewnętrznych drążków kierowniczych i końcówek drążków kierowniczych
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki zabezpieczające po zewnętrznych stronach drążka kierowniczego. Nakrętka z lewym gwintem jest oznaczona literą "L". Położenie...

Wyjmowanie i instalowanie kierownicy
Wymontowanie i zamontowanie koła kierownicy i kolumny kierownicy różni się w zależności od roku produkcji pojazdu. Najpierw należy odłączyć kabel uziemiający...

Wyjmowanie i instalowanie kolumny kierowniczej
Wyjmowanie Należy rozróżniać samochody wyprodukowane przed i po 1997 roku. 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Podczas demontażu kolumny...

Wymiana blokady kierownicy i łożyska kolumny kierowniczej
Wyjmowanie Części można wymienić bez konieczności demontażu kolumny kierowniczej. Konieczne jest jednak wywiercenie otworów w śrubach mocujących blokadę...

Demontaż i montaż kolumny kierowniczej
Podczas demontażu kolumny kierowniczej należy wziąć pod uwagę różnice w konstrukcji kolumn o stałej i regulowanej wysokości położenia kolumny. Aby zdemontować...

Układ kierowniczy — informacje ogólne
Wspomaganie kierownicy zmniejsza siłę potrzebną do obracania kierownicą, wykorzystując energię ciśnienia płynu. Wspomagacz hydrauliczny składa się z tłoka z...

Wyjmowanie i instalowanie przekładni kierowniczej
Wyjmowanie 1. Odkręć nakrętki łączące i odłącz wąż ciśnieniowy i spustowy w miejscach pokazanych na ilustracji. 2. Podjąć odpowiednie kroki w celu zebrania...

Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania kierownicy
Tutaj trzeba też wziąć pod uwagę rok produkcji samochodu, bo zależnie od niego jakość wykonania może się nieco różnić. Różnica ta w większości przypadków...

Wymiana paska klinowego napędu pompy wspomagania kierownicy
W pojazdach nowej generacji pasek klinowy wymontowuje się i montuje zgodnie z instrukcją podaną w Sekcja 3 Rozdział 3 . Dotyczy to zarówno silników OHC, jak i...

Poduszka powietrzna — wyjmowanie i montaż
Warto raz jeszcze przypomnieć, że nie zaleca się samodzielnego demontażu poduszki powietrznej. Należy jednak zachować pewne środki ostrożności podczas...

Regulacja kierownicy
Dokładną regulację położenia kierownicy przeprowadza się po zamontowaniu przekładni kierowniczej i drążków kierowniczych lub kolumny kierowniczej. Jeżeli...

Regulacja luzu kierownicy
Przy pracującym silniku kierownica powinna poruszać się w prawo i w lewo o 10–30 mm. Jeśli luz jest większy niż zalecany, należy samodzielnie wyregulować układ...

Usuwanie powietrza z układu hydraulicznego
1. Przy wyłączonym silniku odkręć korek wlewu paliwa i uzupełnij płyn do oznaczenia "Max". 2. Odczekaj co najmniej dwie minuty, aż płyn napełni układ. 3....

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Vectra B (1995-2002, benzyna)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Astra J (2009-2015, benzyna)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Insignia A (2008-2017)

Dzielić informacje: