Wymiana blokady kierownicy i łożyska kolumny kierowniczej (Opel Frontera A)

Wyjmowanie

Części można wymienić bez konieczności demontażu kolumny kierowniczej. Konieczne jest jednak wywiercenie otworów w śrubach mocujących blokadę kierownicy, aby móc je odkręcić razem z innymi śrubami z gwintem lewoskrętnym.

1. Zdejmij kierownicę w sposób opisany powyżej.

2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę kolumny kierowniczej.

3. Odłącz przełącznik od kolumny kierowniczej i odłącz złącze.

4. Zdejmij pierścień zabezpieczający znajdujący się na górze kolumny kierowniczej i wyjmij wkładkę.

5. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "OFF". Blokady kierownicy nie da się zdjąć, jeśli jest zablokowana.

6. Odłącz wtyczkę wyłącznika zapłonu.

7. Przebij łby śrub ścinanych punktakiem i wywierć w nich otwory wiertarką.

8. Natnij lewy gwint i wkręć śruby, aby je wyjąć.

9. Wyjmij śruby i zamek z zespołem łożysk.

Instalacja

Blokadę kierownicy i łożysko kolumny kierowniczej montuje się w następujący sposób:

1. Zamontuj blokadę kierownicy i zespół łożyska na miejscu i dokręć śruby ścinające, aż blokada będzie zabezpieczona.

2. Zamontuj wyłącznik rozrusznika i sprawdź działanie zamka i wyłącznika.



3. Dokręcaj śruby, jak pokazano, aż do ścięcia ich łbów.



4. Na koniec podłącz wtyczkę kabla, załóż pierścień zabezpieczający i włóż.

5. Zabezpiecz przełącznik zespolony i podłącz jego wtyczkę. Jeśli zamontowano poduszkę powietrzną, należy upewnić się, że punkt styku znajduje się w środku.

6. Zabezpiecz osłonę kolumny kierownicy.

(Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: OPELBOOK)

7. Zamontuj kierownicę zgodnie z modelem pojazdu.