Demontaż i montaż ramienia wahadłowego (Opel Frontera A)

Do rozłączenia sworzni kulowych układu kierowniczego konieczny jest specjalny ściągacz. Jeżeli w tekście jest napisane "zdejmij sworzeń kulowy", oznacza to, że należy odkręcić nakrętkę mocującą sworzeń kulowy i wyjąć ją za pomocą ściągacza.

Wyjmowanie

1. Odkręć nakrętkę i odłącz ramię wahadła od osi wspornika. W tym celu można posłużyć się ściągaczem dwuramiennym (zobacz także demontaż zwrotnicy).

2. Odkręć cztery śruby mocujące i nakrętki pokazane na ilustracji i zdejmij wspornik wahacza z podwozia.

[Tekst skopiowany z portalu internetowego: opelbook.ru]

Instalacja

Montaż dźwigni wahadłowej odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.

1. Dokręć śruby mocujące wspornik momentem 48 Nm, a nakrętkę mocującą ramię wahadła momentem 130 Nm.

2. Po zamontowaniu należy sprawdzić ustawienie przednich kół i w razie potrzeby dokonać regulacji.