Układ hamulcowy samochodu Opel Ascona C
Układ hamulcowy — specyfikacja
Typ systemu. - Podwójny obwód hydrauliczny na cztery koła (podzielony po przekątnej). Tarcze z przodu, bębny z tyłu, z jednostką serwo. Hamulce tylne posiadają...
Typ systemu. - Podwójny obwód hydrauliczny na cztery koła (podzielony po przekątnej). Tarcze z przodu, bębny z tyłu, z jednostką serwo. Hamulce tylne posiadają...
Opis ogólny
Układ hamulcowy posiada dwa obwody hydrauliczne (podzielony po przekątnej) z tarczami hamulcowymi z przodu i bębnami hamulcowymi z tyłu. We wszystkich modelach...
Układ hamulcowy posiada dwa obwody hydrauliczne (podzielony po przekątnej) z tarczami hamulcowymi z przodu i bębnami hamulcowymi z tyłu. We wszystkich modelach...
Rutynowa konserwacja
1. Mimo że kontrolka poziomu płynu jest podłączona do zbiornika pompy głównej, w ramach środków ostrożności możesz raz w tygodniu sprawdzić poziom płynu w...
1. Mimo że kontrolka poziomu płynu jest podłączona do zbiornika pompy głównej, w ramach środków ostrożności możesz raz w tygodniu sprawdzić poziom płynu w...
Klocki tarczowe — kontrola i wymiana
1. Podnieś przód maszyny. Gdyby koła były wyważone bezpośrednio na samochodzie (nowe maszyny są w ten sposób wyważane podczas produkcji), następnie zanotuj...
1. Podnieś przód maszyny. Gdyby koła były wyważone bezpośrednio na samochodzie (nowe maszyny są w ten sposób wyważane podczas produkcji), następnie zanotuj...
Zacisk (typ ATE) — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Podnieś przód samochodu i wyjmij klocki hamulcowe ( Sekcja 3 ). 2. Odkręć i wyjmij śrubę sprzęgła płynu zacisku. Zatkaj złącze dwoma odpowiednimi...
1. Podnieś przód samochodu i wyjmij klocki hamulcowe ( Sekcja 3 ). 2. Odkręć i wyjmij śrubę sprzęgła płynu zacisku. Zatkaj złącze dwoma odpowiednimi...
Zacisk (typ GMF) — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koła ( zobacz sekcję 3 ). 2. Zdejmij zaślepki śrub mocujących (zdjęcie). Nie odkręcaj dwóch śrub ośmiokątnych, ponieważ...
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koła ( zobacz sekcję 3 ). 2. Zdejmij zaślepki śrub mocujących (zdjęcie). Nie odkręcaj dwóch śrub ośmiokątnych, ponieważ...
Tarcza hamulcowa — kontrola, demontaż i montaż
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło ( zobacz sekcję 3 ). 2. Sprawdź powierzchnię tarczy hamulcowej pod kątem głębokich rys i drobnych pęknięć. Jeżeli tak...
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło ( zobacz sekcję 3 ). 2. Sprawdź powierzchnię tarczy hamulcowej pod kątem głębokich rys i drobnych pęknięć. Jeżeli tak...
Osłona tarczy hamulcowej — wyjmowanie i montaż
1. Zdemontuj cały zacisk (ATE) lub zdejmij wspornik z korpusu zacisku (GMF). Nie ma potrzeby odłączania przewodu hamulcowego od zacisku. Pracując jednak z...
1. Zdemontuj cały zacisk (ATE) lub zdejmij wspornik z korpusu zacisku (GMF). Nie ma potrzeby odłączania przewodu hamulcowego od zacisku. Pracując jednak z...
Hamulce tylne (w modelach wyprodukowanych przed 1984 r.) — okładziny
W najnowszych modelach hamulce tylne są samoregulujące. 1. Każdy tylny hamulec regulowany jest indywidualnie za pomocą krzywki mimośrodowej. 2. Podnieś tylną...
W najnowszych modelach hamulce tylne są samoregulujące. 1. Każdy tylny hamulec regulowany jest indywidualnie za pomocą krzywki mimośrodowej. 2. Podnieś tylną...
Szczęki hamulcowe tylne (modele sprzed 1984 r.) — kontrola i wymiana
Najnowsze modele omówione są w Sekcja 11 . Kontrola. 1. W razie konieczności zaleca się sprawdzenie szczęk hamulcowych poprzez wymontowanie bębnów. Umożliwi to...
Najnowsze modele omówione są w Sekcja 11 . Kontrola. 1. W razie konieczności zaleca się sprawdzenie szczęk hamulcowych poprzez wymontowanie bębnów. Umożliwi to...
Samoregulujące się hamulce tylne — opis
Rysunek 9.25. Elementy samoregulujące hamulca tylnego – "salon" i "hatchback": 1. Stań.; 2. Pierścień termiczny.; 3. Regulacja przełożenia. 4. Dźwignia...
Rysunek 9.25. Elementy samoregulujące hamulca tylnego – "salon" i "hatchback": 1. Stań.; 2. Pierścień termiczny.; 3. Regulacja przełożenia. 4. Dźwignia...
Samoregulujące się hamulce tylne — kontrola i wymiana
Kontrola. 1. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 i 2 Sekcja 9 . 2. Zablokuj przednie koła i włącz bieg. Odkręć nakrętki tylnego koła po stronie roboczej,...
Kontrola. 1. Postępuj zgodnie z opisem w punktach 1 i 2 Sekcja 9 . 2. Zablokuj przednie koła i włącz bieg. Odkręć nakrętki tylnego koła po stronie roboczej,...
Cylinder hamulcowy tylny — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Podnieś tył samochodu i zdejmij koło ( zobacz sekcję 3 ). 2. Odkręć śrubę mocującą i wyciągnij bęben hamulcowy. W razie konieczności należy przesunąć do...
1. Podnieś tył samochodu i zdejmij koło ( zobacz sekcję 3 ). 2. Odkręć śrubę mocującą i wyciągnij bęben hamulcowy. W razie konieczności należy przesunąć do...
Tylna płyta hamulcowa — wyjmowanie i montaż
1. Podnieś tył pojazdu i zdejmij koło jezdne oraz bęben hamulcowy. 2. Zdejmij szczęki hamulcowe zgodnie z opisem w rozdziałach 9 lub 11 . 3. Za pomocą...
1. Podnieś tył pojazdu i zdejmij koło jezdne oraz bęben hamulcowy. 2. Zdejmij szczęki hamulcowe zgodnie z opisem w rozdziałach 9 lub 11 . 3. Za pomocą...
Bęben hamulcowy — kontrola i wymiana
1. Po wyjęciu tylnych bębnów należy oczyścić wewnętrzny proszek, nie wdychając go, i sprawdzić powierzchnię cierną klocków. Jeżeli buty porysowały metal,...
1. Po wyjęciu tylnych bębnów należy oczyścić wewnętrzny proszek, nie wdychając go, i sprawdzić powierzchnię cierną klocków. Jeżeli buty porysowały metal,...
Pompa hamulcowa główna — wyjmowanie i montaż
1. Odkręć korek zbiornika płynu i odłóż go na bok wraz z pływakiem i czujnikiem poziomu płynu (zdjęcie). Zdjęcie 15.1 Cylinder główny i jednostka...
1. Odkręć korek zbiornika płynu i odłóż go na bok wraz z pływakiem i czujnikiem poziomu płynu (zdjęcie). Zdjęcie 15.1 Cylinder główny i jednostka...
Pompa główna (typ ATE) — kontrola i naprawa
Do naprawy zespołu cylindra głównego dostępne są dwa rodzaje zestawów naprawczych. Pierwszy to zestaw z "luźnymi" uszczelkami, drugi zaś, nowszy, to zestaw...
Do naprawy zespołu cylindra głównego dostępne są dwa rodzaje zestawów naprawczych. Pierwszy to zestaw z "luźnymi" uszczelkami, drugi zaś, nowszy, to zestaw...
Pompa główna (typ GNF) — kontrola
Do naprawy zespołu cylindra głównego dostępne są dwa rodzaje zestawów naprawczych. Pierwszy to zestaw z "luźnymi" uszczelkami, drugi zaś, nowszy, to zestaw...
Do naprawy zespołu cylindra głównego dostępne są dwa rodzaje zestawów naprawczych. Pierwszy to zestaw z "luźnymi" uszczelkami, drugi zaś, nowszy, to zestaw...
Zawory regulujące ciśnienie
1. Zawory regulujące ciśnienie przykręcone są do cylindra głównego, jeden zawór na każdy rozdzielony diagonalnie obwód hydrauliczny. 2. Zadaniem tych zaworów...
1. Zawory regulujące ciśnienie przykręcone są do cylindra głównego, jeden zawór na każdy rozdzielony diagonalnie obwód hydrauliczny. 2. Zadaniem tych zaworów...
Węże elastyczne i rury sztywne — kontrola i wymiana
1. Okresowo sprawdzaj stan elastycznych przewodów hamulcowych. Jeśli wydają się spuchnięte, zużyte lub jeśli przy zginaniu palcami pojawiają się na nich drobne...
1. Okresowo sprawdzaj stan elastycznych przewodów hamulcowych. Jeśli wydają się spuchnięte, zużyte lub jeśli przy zginaniu palcami pojawiają się na nich drobne...
Układ hydrauliczny — dmuchawa
1. Dwa obwody hydrauliczne są następujące: (a) Zacisk z przodu po prawej stronie i cylinder z tyłu po lewej stronie. (b) Zacisk z przodu po lewej stronie i...
1. Dwa obwody hydrauliczne są następujące: (a) Zacisk z przodu po prawej stronie i cylinder z tyłu po lewej stronie. (b) Zacisk z przodu po lewej stronie i...
Wąż serwa podciśnieniowego — wymiana
1. Odkręć nakrętkę łączącą na kolektorze dolotowym i odłącz przewód podciśnieniowy. 2. Odłącz wąż od złącza przy jednostce serwo, odkręcając pierścień osadczy....
1. Odkręć nakrętkę łączącą na kolektorze dolotowym i odłącz przewód podciśnieniowy. 2. Odłącz wąż od złącza przy jednostce serwo, odkręcając pierścień osadczy....
Serwomechanizm podciśnieniowy (wzmacniacz) — sprawdzenie działania
1. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, a następnie przytrzymaj go przy wyłączonym silniku. Uruchom silnik; jednocześnie powinieneś odczuć, że pedał przesuwa się...
1. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, a następnie przytrzymaj go przy wyłączonym silniku. Uruchom silnik; jednocześnie powinieneś odczuć, że pedał przesuwa się...
Jednostka serwomechanizmu podciśnieniowego — wyjmowanie i instalowanie
Modele wyprodukowane przed rokiem 1985. 1. Wyjmij filtr powietrza z gaźnika wraz z rurkami i wężami. 2. Odłączyć przewód podciśnieniowy od kolektora dolotowego...
Modele wyprodukowane przed rokiem 1985. 1. Wyjmij filtr powietrza z gaźnika wraz z rurkami i wężami. 2. Odłączyć przewód podciśnieniowy od kolektora dolotowego...
Zespół zdalnego sterowania pedałem hamulca — demontaż i montaż
1. Samochód został pierwotnie zaprojektowany z kierownicą po lewej stronie, dlatego w modelach z kierownicą po prawej stronie wyprodukowanych przed 1985 rokiem...
1. Samochód został pierwotnie zaprojektowany z kierownicą po lewej stronie, dlatego w modelach z kierownicą po prawej stronie wyprodukowanych przed 1985 rokiem...
Drążek zdalnego sterowania pedałem hamulca — wyjmowanie i montaż
1. Demontaż zespołu serwa podciśnieniowego hamulca i zespołu zdalnego sterowania w modelach sprzed 1985 roku został omówiony w poprzednich rozdziałach....
1. Demontaż zespołu serwa podciśnieniowego hamulca i zespołu zdalnego sterowania w modelach sprzed 1985 roku został omówiony w poprzednich rozdziałach....
Hamulec ręczny — regulacja
1. Zwykle hamulec ręczny utrzymywany jest w pożądanym stanie poprzez bieżącą regulację tylnych szczęk. Jednakże ze względu na rozciąganie się linki z biegiem...
1. Zwykle hamulec ręczny utrzymywany jest w pożądanym stanie poprzez bieżącą regulację tylnych szczęk. Jednakże ze względu na rozciąganie się linki z biegiem...
Linki hamulca ręcznego — wymiana
1. Ustaw dźwignię hamulca ręcznego w drugiej pozycji. 2. Podnieś tył samochodu i zdejmij koła oraz bębny hamulcowe. Krótki kabel. 3. Zmierz długość wystającego...
1. Ustaw dźwignię hamulca ręcznego w drugiej pozycji. 2. Podnieś tył samochodu i zdejmij koła oraz bębny hamulcowe. Krótki kabel. 3. Zmierz długość wystającego...
Dźwignia hamulca ręcznego — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Odłącz krótką linkę hamulca ręcznego od wyrównywacza na poprzeczce tylnej osi, zwracając uwagę na długość wystającego gwintu przy mocowaniu na końcu linki....
1. Odłącz krótką linkę hamulca ręcznego od wyrównywacza na poprzeczce tylnej osi, zwracając uwagę na długość wystającego gwintu przy mocowaniu na końcu linki....
Wyłącznik ostrzegawczy hamulca ręcznego — wymontowanie i zamontowanie
1. Mikrowyłącznik sygnalizujący zaciągnięcie hamulca ręcznego przykręcony jest do dźwigni hamulca ręcznego (zdjęcie). Zdjęcie 29.1 Dźwignia hamulca ręcznego...
1. Mikrowyłącznik sygnalizujący zaciągnięcie hamulca ręcznego przykręcony jest do dźwigni hamulca ręcznego (zdjęcie). Zdjęcie 29.1 Dźwignia hamulca ręcznego...
Pedał hamulca — wymontowanie i zamontowanie
1. Pracując pod deską rozdzielczą, odłącz sprężynę powrotną pedału (Rysunek 9.71). Rysunek 9.71 — Sprężyna powrotna pedału hamulca i trzpień mocujący —...
1. Pracując pod deską rozdzielczą, odłącz sprężynę powrotną pedału (Rysunek 9.71). Rysunek 9.71 — Sprężyna powrotna pedału hamulca i trzpień mocujący —...
Przełącznik włączający światła przednie podczas hamowania — wymontowanie i zamontowanie
1. Wyłącznik, który włącza światła mijania podczas hamowania, znajduje się na wsporniku pedału, na zatrzaskowym mocowaniu (zdjęcie). Zdjęcie 31.1 Wspornik...
1. Wyłącznik, który włącza światła mijania podczas hamowania, znajduje się na wsporniku pedału, na zatrzaskowym mocowaniu (zdjęcie). Zdjęcie 31.1 Wspornik...
Diagnostyka usterek — układ hamulcowy
Przed podjęciem próby zdiagnozowania usterki przy użyciu poniższej tabeli należy sprawdzić, czy ewentualne problemy z hamowaniem nie są spowodowane przez:...
Przed podjęciem próby zdiagnozowania usterki przy użyciu poniższej tabeli należy sprawdzić, czy ewentualne problemy z hamowaniem nie są spowodowane przez:...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Astra H (2004-2009)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Astra H (2004-2009)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Omega B2 (1999-2003)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcje użytkowania
- Jednostka napędowa
- Silnik benzynowy F4R
- Silnik wysokoprężny F9Q
- Silnik wysokoprężny G9U
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędowe
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Ogrzewanie i wentylacja
- Klimatyzator
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki Diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Kontaktowy układ zapłonowy
- Bezdotykowy układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,2 l
- Silniki benzynowe 3,2 l
- Silniki diesla 2,2 l
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia MUA5C
- Automatyczna skrzynia 4L30E
- Podwozie
- Zawieszenie i osie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały kardana
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Naprawa i konserwacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

