Cylinder hamulcowy tylny — wymontowanie, kontrola i montaż (Opel Ascona C)

1. Podnieś tył samochodu i zdejmij koło (zobacz sekcję 3).

2. Odkręć śrubę mocującą i wyciągnij bęben hamulcowy. W razie konieczności należy przesunąć do tyłu regulatory hamulców (zdjęcie).



3. Używając szczypiec, odłącz górną sprężynę powrotną i pociągnij górne końce szczęk, aż wysuną się z cylindra.

4. Odłącz rurkę z płynem od cylindra i zamknij koniec rurki po odkręceniu złącza, aby zapobiec utracie płynu. W tym przypadku sprawdzi się osłonka przeciwpyłowa na smoczek.

5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij cylinder z płyty tylnej.

b. Oczyść wszystkie zewnętrzne zabrudzenia i zdejmij gumowe osłony z korpusu cylindra.

7. Tłoki powinny być normalnie wypychane przez nacisk sprężyny śrubowej, lecz jeśli tak się nie dzieje, należy uderzyć w koniec cylindra kawałkiem drewna lub użyć sprężonego powietrza o niskim ciśnieniu z pompki nożnej, kierując strumień do przyłącza rurki.

8. Sprawdź, czy na powierzchniach tłoka i cylindra nie ma rdzy, zarysowań lub tarcia metalu o metal. Jeżeli tak jest, należy wymienić cały cylinder.

9. Jeśli te elementy są w dobrym stanie, wyrzuć uszczelkę i osłony i kup zestaw naprawczy zawierający wszystkie części wymagające wymiany.



10. Zamontuj uszczelki tłoka (umieszczając je na miejscu za pomocą samych palców), tak, że sprężyna znalazła się pomiędzy nimi. Zanurz tłoki w czystym płynie hydraulicznym i włóż je do cylindra.

11. Zainstaluj pylniki.

12. Umieść cylinder z powrotem na płycie tylnej i podłącz rurki.

13. Załóż szczęki hamulcowe na tłoki i zamontuj sprężynę powrotną.

14. Zamontuj bęben hamulcowy i w razie potrzeby wyreguluj szczęki (zobacz sekcję 8).

15. Odpowietrz układ hydrauliczny zgodnie z opisem w Sekcja 20.

16. Zamontuj ponownie koło jezdne i opuść samochód.