Wyjmowanie
Zabezpiecz przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i bezpiecznie oprzyj go na stojakach pod osią.
Całkowicie zwolnij hamulec ręczny.
Odkręć śrubę blokującą bęben i wyjmij bęben. Jeśli bęben jest szczelny, wyjmij zatyczkę z otworu w tarczy i naciśnij dźwignię, aby odsunąć podkładki od bębnów. W razie potrzeby poluzuj regulator linki hamulca ręcznego w następujący sposób.
Badanie
Za pomocą szczotki usuń brud i kurz z bębna, uważając, aby nie wdychać kurzu.
Sprawdź powierzchnie robocze bębna. Jeżeli są mocno porysowane lub zużyte do tego stopnia, że tworzy się linia zużycia na szerokość klocków, konieczna będzie wymiana obu bębnów.
Nie zaleca się szlifowania powierzchni roboczych, ponieważ wewnętrzna średnica bębna nie będzie już odpowiadać średnicy styku okładzin ciernych klocków.
Instalacja
Zamontuj bęben i dokręć śrubę. W razie potrzeby odkręć pokrętło precyzyjnej regulacji, aż bęben oprze się na klockach hamulcowych.
Wyreguluj hamulce za pomocą hamulca nożnego. Podczas pracy automatycznego regulatora w bębnie będą słyszalne odgłosy klikania. Kiedy kliknięcie ustanie, regulacja jest zakończona.
Zamontuj koło jezdne i opuść pojazd na podłoże.
Komentarze gości