Eltávolítás
Rögzítse az első kerekeket, majd emelje fel az autó hátulját, és támassza biztonságosan a tengely alatti állványokra.
Engedje ki teljesen a kéziféket.
Lazítsa meg a dob rögzítőcsavarját, és távolítsa el a dobot. Ha a dob feszes, távolítsa el a dugót a lemezen lévő lyukból, és nyomja meg a kart, hogy távolítsa el a cipőket a doboktól. Ha szükséges, lazítsa meg a kézifékkábel beállítóját az alábbi ábra szerint.
Vizsgálat
Kefével távolítsa el a szennyeződést és a port a dobról, ügyelve arra, hogy ne lélegezze be a port.
(A forrás ezen a forráson található: www.opelbook.ru)
Vizsgálja meg a dob munkafelületeit. Ha erősen megkarcolódtak vagy olyan mértékben elhasználódtak, hogy kopócsík képződik a betétek szélességében, akkor mindkét dobot ki kell cserélni.
A munkafelületek csiszolása nem javasolt, mivel a dob belső átmérője már nem felel meg a cipők súrlódó bélésének érintkezési átmérőjének.
Telepítés
Szerelje be a dobot és húzza meg a csavart. Ha szükséges, csavarja ki a finombeállító gombot, amíg a dob rá nem ül a fékpofára.
Állítsa be a fékeket a lábfék segítségével. Az automatikus szabályozó működése közben kattanó hangok hallhatók a dobban. Amikor a kattintás abbamarad, a beállítás befejeződött.
Szerelje fel a futókereket, és engedje le a járművet a talajra.
Látogatói megjegyzések