Зняття
Закріпіть передні колеса, підніміть задню частину автомобіля і надійно закріпіть його на стійках під мостом.
Повністю відпустіть ручне гальмо.
Відкрутіть гвинт барабана і зніміть барабан. Якщо барабан сидить туго, зніміть заглушку з отвору диска і натисніть на важіль, щоб відвести колодки від барабанів. Якщо треба, послабте регулятор троса ручного гальма, як вказано нижче.
Перевірка
Видаліть щіткою бруд і пил з барабана, намагаючись не вдихати пил.
Огляньте робочі поверхні барабана. Якщо вони сильно подряпані або зношені так, що утворилася смуга зносу з шириною колодок, обидва барабани необхідно замінити.
Шліфування робочих поверхонь не рекомендується, тому що внутрішній діаметр барабана вже не відповідатиме контактному діаметру фрикційних накладок колодок.
Встановлення
Встановіть барабан і затягніть гвинт. Якщо треба, вигвинчуйте маховичок точного регулювання доти, доки барабан не сяде на гальмівні колодки.
Відрегулюйте гальма за допомогою гальма ножа. У барабані буде чути клацання під час роботи автоматичного регулятора. Коли клацання припиниться, регулювання закінчено.
Встановіть ходове колесо та опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів