Зняття
Підкладіть клини під передні колеса, підніміть задню частину автомобіля та надійно закріпіть його на стійках під мостом.
Зніміть гальмівні накладки, як зазначено у попередньому розділі.
Працюючи під капотом, зніміть кришку бачка з гальмівною рідиною та закріпіть шматок поліетилену на горловині гумовою стрічкою або знову надіньте кришку. Це дозволить скоротити втрати гальмівної рідини під час проведення операцій.
Відкрутіть гайку трубопроводу гальмівної рідини з заднього боку скоби і від'єднайте його, намагаючись не пошкодити. Можливий витік рідини, тому перекрийте відкриті кінці.
Відкрутіть два болти і зніміть скобу (рис. 9.20.).
Ремонт
Видаліть щіткою бруд і пил зі скоби, намагаючись не вдихати пил.
Зверніть увагу, що не слід намагатися розділяти дві половини скоби.
Викруткою вийміть затискачі пилозахисних прокладок, а потім обережно зніміть пилозахисні ущільнення.
За допомогою відповідного затиску затисніть один з поршнів у його крайньому втягнутому положенні, потім подайте повітря під низьким тиском, наприклад з ножного насоса, в отвір для подачі рідини в задній частині корпусу скоби, щоб виштовхнути інший поршень з циліндра. Це може призвести до його пошкодження.
Тимчасово закрийте отвір циліндра, з якого витягнуто поршень, шматком дерева або ще чимось, потім зніміть затискач з іншого поршня і знову подайте стиснене повітря низького тиску в скобу, щоб виштовхнути поршень.
Обережно витягніть ущільнення з канавок в отворах скоби за допомогою пластмасового або дерев'яного інструменту.
Огляньте поверхні поршнів та їх отворів у скобі для виявлення явних контактів металу з металом. Якщо виявлено очевидні сліди, замініть весь вузол скоби.
Якщо поршні та отвори в хорошому стані, видаліть ущільнення та замініть їх.
Видаліть бруд з поршня та отвори циліндра за допомогою гальмівної рідини або денатурату (іншим засобом видаляти бруд не можна).
Нанесіть трохи пасти для гальмівних циліндрів на поршні, поверхні отворів циліндрів та ущільнення.
Почніть складання з установки ущільнень у канавки отворів циліндрів скоби.
Встановіть пилозахисні ущільнення в канавки на поршнях, потім обережно вставте поршні в отвори циліндрів так, щоб вони зайшли в ущільнення. Може доведеться обертати поршні для запобігання їх заїдання.
Введіть пилозахисні ущільнення в скобу та поставте затискачі.
Встановлення
Встановіть скобу, затягніть болти згідно з вимогами.
Підключіть трубопровід гальмівної рідини та затягніть гайку.
Встановіть гальмівні накладки, як зазначено у попередньому розділі.
Встановіть ходове колесо та опустіть автомобіль на землю.
Зніміть шматок поліетилену з горловини бачка з гальмівною рідиною та прокачайте гальмівний контур, як зазначено у другому розділі цього розділу.
Коментарі відвідувачів