Колодки ручного гальма (задні дискові гальма) — заміна (Opel Astra F)

Підніміть домкратом автомобіль та закріпіть його на стійках під мостом.

Зніміть гальмівний диск, як зазначено у відповідному розділі.

Видаліть щіткою бруд та пил з різних деталей. намагаючись не вдихати пил.

Від'єднайте трос ручного гальма та відтяжну пружину від важеля ручного гальма біля опорного диска гальмівних колодок. Якщо треба, послабте регулятор довжини троса ручного гальма (рис. 9.21.).



Зніміть пальці колодок, пружини та їх шайби, натискаючи на них та повертаючи на 90° за допомогою плоскогубців. Зверніть увагу на те. що пальці витягуються із задньої сторони опорного диска.

Гальмівні колодки, регулятор довжини троса, важіль ручного гальма та стяжні пружини тепер можна витягнути разом як складальний вузол.

Зауважте розташування всіх деталей, потім відчепіть гачки верхньої та нижньої пружин від гальмівних колодок і вийміть важіль ручного гальма та регулятор довжини троса (рис. 9.22.).



Нанесіть трохи консистентного гальмівного мастила на різьблення регулятора, потім закрутіть його на мінімальну довжину. Крім того, нанесіть трохи консистентного гальмівного мастила на ділянки тертя гальмівних колодок з опорним диском.



Встановіть одну з нових колодок і закріпіть її на опорному диску пальцем пружиною з шайбою.

Встановіть важіль ручного гальма у потрібне положення.

Поставте іншу гальмівну колодку та закріпіть її пальцем, пружиною з шайбою.

Приєднайте верхню відтяжну пружину за гачки.

Поставте регулятор між нижніми кінцями колодок, як вказано перед розбиранням, а потім встановіть нижню пружину.

Приєднайте трос ручного гальма та пружину до його важеля.

Поставте гальмівний диск, як зазначено вище у відповідному розділі, проте доки не ставте ходове колесо.

Повторіть усі операції з іншим колесом автомобіля (з іншого боку).

Перевірте регулювання троса ручного гальма, як вказано нижче у відповідному розділі.

Встановіть ходові колеса та опустіть автомобіль на землю.