Моделі із задніми барабанними гальмами
Ручне гальмо зазвичай знаходиться у нормально відрегульованому стані завдяки дії саморегулювання задніх гальмівних колодок. Однак через розтягування троса через якийсь період часу хід ручного гальма може надто збільшитися, тоді необхідно здійснити наступні операції.
Підставте клини передні колеса, підніміть домкратом задню частину автомобіля і надійно закріпіть його на стійках під мостом.
Повністю відпустіть ручне гальмо.
На моделях з каталітичним нейтралізатором відверніть гайки та вийміть тепловий екран центральної випускної секції.
Провертайте гайку на регулювальному пристрої троса, поки не почуєте шум тертя гальмівних колодок, якщо повертати задні колеса рукою у звичайному напрямку обертання.
Послабте гайку так, щоб колеса вільно оберталися.
Ручне гальмо має почати працювати, коли важіль буде на другому зубці храповика.
Після закінчення регулювання перевірте троси ручного гальма на вільний хід і нанесіть трохи консистентного мастила на різьблення регулювального пристрою для запобігання корозії.
Де потрібно, встановіть тепловий екран випускної труби.
Встановіть ходові колеса та опустіть автомобіль на землю.
Моделі із задніми дисковими гальмами
Підкладіть клини під передні колеса, підніміть домкратом задню частину автомобіля та надійно закріпіть на стійках під мостом. Зніміть задні колеса.
Натягніть важіль ручного гальма до другого зубця на храповику.
На моделях з каталітичним нейтралізатором відверніть гайки та витягніть тепловий екран центральної секції випускний магістрат
Звільніть гайку на регулювальному пристрої троса.
Просуньте викрутку в отвір регулювального механізму в одному з дисків і повертайте регулювальний маховичок до того моменту, коли ви почуєте тертя гальмівних колодок під час руху диска, що обертається рукою у звичайному напрямку.
Поверніть регулювальний маховичок назад таким чином, щоб диск міг вільно обертатися.
Повторіть такі операції на іншому колесі.
Затягніть гайку в регулювальному механізмі троса таким чином, щоб гальмівні колодки почали працювати. Простежте, щоб колодки обох колесах працювали однаково.
[Матеріал скопійовано з цього сайту www.OpelBook.ru]
Повністю відпустіть ручне гальмо, затягніть його знову.
Диски повинні заблокуватися, коли важіль ручного гальма сягає шостого зубця храповика. У разі потреби відрегулюйте таке положення гайкою регулювального механізму.
Де потрібно, встановіть тепловий екран випускної магістралі.
Встановіть ходові колеса та опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів