Modele cu frâne cu tambur spate
Frâna de mână se află de obicei într-o stare reglată normal datorită acțiunii de auto-reglare a plăcuțelor de frână din spate. Totuși, din cauza întinderii cablului, după o anumită perioadă de timp, cursa frânei de mână poate crește prea mult, atunci trebuie efectuate următoarele operații.
Așezați cale sub roțile din față, ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o bine pe suporturile de sub axă.
Eliberați complet frâna de mână.
La modelele cu catalizator, scoateți piulițele și scutul de căldură central al evacuarii.
Rotiți piulița dispozitivului de reglare a cablului până când auziți frecarea plăcuțelor de frână când rotiți roțile din spate cu mâna în sensul normal de rotație.
Slăbiți piulița până când roțile se rotesc liber.
Frâna de mână ar trebui să înceapă să funcționeze când pârghia se află pe al doilea dinte al clichetului.
După finalizarea reglajului, verificați jocul liber al cablurilor frânei de mână și aplicați puțină unsoare pe filetele dispozitivului de reglare pentru a preveni coroziunea.
Instalați un scut termic pentru conducta de evacuare acolo unde este necesar.
Montați roțile de drum și coborâți vehiculul la sol.
Modele cu frane pe disc spate
Așezați cale sub roțile din față, ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o bine pe suporturile de sub axă. Scoateți roțile din spate de drum.
Trageți maneta frânei de mână la al doilea dinte de pe clichet.
La modelele cu catalizator, deșurubați piulițele și îndepărtați scutul termic al secțiunii centrale a magistratului de evacuare
Slăbiți piulița de pe dispozitivul de reglare a cablului.
Introduceți o șurubelniță în orificiul de reglare a unuia dintre discuri și rotiți roata de reglare până când auziți frecarea plăcuțelor de frână în timp ce discul se mișcă manual în direcția normală.
Rotiți butonul de reglare înapoi, astfel încât discul să se poată roti liber.
Repetați operațiuni similare pe cealaltă roată.
Strângeți piulița din dispozitivul de reglare a cablului până când plăcuțele de frână încep să funcționeze. Asigurați-vă că plăcuțele de pe ambele roți funcționează în mod egal.
Eliberați complet frâna de mână și aplicați-o din nou.
Discurile ar trebui să se blocheze când maneta frânei de mână atinge al șaselea dinte al clichetului. Dacă este necesar, reglați această poziție folosind piulița mecanismului de reglare.
Acolo unde este necesar, instalați un scut termic pentru conducta de evacuare.
Montați roțile de drum și coborâți vehiculul la sol.
Comentariile vizitatorilor