Lumini de avertizare frână — Informații generale (Opel Astra F)

Lumini de frână

Circuitul luminii de frână este controlat de un comutator de tip piston montat pe suportul pedalei de frână.

Dacă se suspectează că întrerupătorul s-a defectat, acesta trebuie mai întâi verificat prin deconectarea cablurilor și conectarea acestuia la un dispozitiv de măsurare universal (setată la rezistența necesară) sau la circuitul de testare a bateriei-bec, paralel cu bornele comutatorului. Comutatorul trece curent dacă pistonul nu este îngropat. Dacă întrerupătorul este defect, acesta trebuie înlocuit.

Lampă de avertizare pentru nivel scăzut de lichid

Circuitul de avertizare este acţionat de un senzor de tip plutitor care este ataşat la capacul rezervorului de lichid de frână.

Dacă bănuiți că senzorul a eșuat, deșurubați capacul rezervorului și conectați un dispozitiv de testare la bornele senzorului situate pe capac. Senzorul indică prezența curentului în circuit numai dacă plutitorul se află în punctul cel mai de jos al cursei sale. Dacă senzorul este defect, întregul ansamblu senzor/capac rezervor trebuie înlocuit.

Lampă de avertizare frână de mână ("ON")

Lampa de avertizare este activată de un comutator de tip piston montat pe baza manetei frânei de mână.

Lampa de avertizare ar trebui să se aprindă de fiecare dată când frâna de mână este aplicată și să se stingă dacă frâna de mână este eliberată.



Dacă se suspectează că comutatorul este defect, scoateți-l ca mai sus și conectați un tester. Când pistonul este complet extins, comutatorul permite curgerea curentului. Dacă întrerupătorul este defect, acesta trebuie înlocuit.

De avertizare semnal de lumină anti-blocare a sistemului ABS

Material copiat de pe acest site web: opelbook.ru

Ledul sistemului ABS se aprinde la prima punere a contactului și se stinge după câteva secunde. Dacă lampa de avertizare nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o problemă. Este încă sigur să conduci o mașină (sistemul normal de franare inca functioneaza), cu toate acestea, cât mai curând posibil, trebuie să contactați un atelier de reparații auto pentru a verifica acest sistem folosind echipamente speciale.

Semnale de avertizare la unitatea de control

La modelele echipate cu un sistem de verificare a controlului, avertismentele primite indică uzura căptușelilor discului din față și defecțiunea becului de frână. Detalii despre acest sistem sunt date în capitolul 12.