Semnale de frânare
Circuitul luminii de frână este controlat de un comutator de tip piston montat pe suportul pedalei de frână.
Dacă se suspectează că întrerupătorul a eșuat, acesta trebuie mai întâi verificat prin deconectarea firelor sale și conectarea acestuia la un dispozitiv de măsurare universal (setată la rezistența necesară) sau la un circuit de testare a becului bateriei, în paralel cu bornele comutatorului. Comutatorul trece curent dacă pistonul nu este îngropat. Dacă întrerupătorul este defect, acesta trebuie înlocuit.
Lumină de avertizare pentru nivel scăzut de lichid
Circuitul semnalului de avertizare este acţionat de un comutator de tip plutitor care este ataşat la capacul rezervorului de lichid de frână.
Dacă bănuiți că senzorul este defect, deșurubați capacul rezervorului și conectați un tester la bornele senzorului situate pe capac. Senzorul arată prezența curentului în circuit numai dacă flotorul se află în punctul cel mai de jos al cursei sale. Dacă senzorul este defect, întregul ansamblu senzor/capac rezervor trebuie înlocuit.
Porniți lampa de avertizare ("ON") frana de mana
Lampa de avertizare este activată de un comutator de tip piston montat pe baza manetei frânei de mână.
Lampa de control ar trebui să se aprindă în orice caz dacă frâna de mână este aplicată și să se stingă dacă frâna de mână este eliberată.
Dacă se suspectează că comutatorul a eșuat, scoateți-l ca mai sus și conectați un tester. Când pistonul este complet extins, comutatorul trece curentul. Dacă întrerupătorul este defect, acesta trebuie înlocuit.
Lampa de avertizare ABS
Lampa de avertizare ABS se aprinde atunci când contactul este cuplat pentru prima dată și se stinge după câteva secunde. Dacă lampa de avertizare nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o problemă. Conducerea este încă sigură (sistemul de frânare convențional încă funcționează), totuși, cât mai curând posibil, este necesar să contactați un atelier de reparații auto pentru a verifica acest sistem pe echipamente speciale.
Avertismente unitatea de control
La modelele echipate cu un sistem de verificare a controlului, avertismentele primite indică uzura căptușelilor discului din față, defecțiunea becului de frână. Detaliile acestui sistem sunt date în capitolul 12.
Comentariile vizitatorilor