Модели със задни барабанни спирачки
Ръчната спирачка обикновено е в нормално регулирано състояние поради самонастройването на задните спирачни накладки. Въпреки това, поради разтягане на кабела след определен период от време, ходът на ръчната спирачка може да се увеличи твърде много, тогава трябва да се извършат следните операции.
Поставете клинове под предните колела, повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойки под оста.
Освободете напълно ръчната спирачка.
При модели с каталитичен преобразувател отстранете гайките и отстранете централния топлинен щит на изпускателната тръба.
Завъртете гайката на регулатора на кабела, докато чуете шум от триене от спирачните накладки при завъртане на задните колела на ръка в нормалната посока на въртене.
Разхлабете гайката, така че колелата да се въртят свободно.
Ръчната спирачка трябва да започне да работи, когато лостът е на втория зъб на тресчотката.
След като завършите настройката, проверете кабелите на ръчната спирачка за свободен ход и нанесете малко грес върху резбите на регулатора, за да предотвратите корозия.
Където е необходимо, монтирайте топлинен екран на изпускателната тръба.
Поставете колелата и спуснете автомобила на земята.
Модели със задни дискови спирачки
Поставете клинове под предните колела, повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойки под оста. Отстранете задните колела.
Издърпайте лоста на ръчната спирачка до втория зъб на тресчотката.
При модели с каталитичен конвертор развийте гайките и отстранете топлинния щит на централната част на изпускателния колектор
Разхлабете гайката на регулатора на кабела.
Поставете отвертка в регулиращия отвор на един от дисковете и завъртете копчето за регулиране, докато чуете триенето на спирачните накладки, докато дискът се върти на ръка в нормалната посока.
Завъртете копчето за регулиране назад, така че дискът да може да се върти свободно.
Повторете подобни операции с другото колело.
Затегнете гайката в регулатора на кабела, докато спирачните накладки започнат да работят. Уверете се, че накладките на двете колела работят по един и същи начин.
Освободете напълно ръчната спирачка, затегнете я отново.
Дисковете трябва да се блокират, когато лостът на ръчната спирачка достигне шестия зъб на тресчотката. Ако е необходимо, регулирайте тази позиция с гайката на регулиращия механизъм.
Където е необходимо, монтирайте топлинен щит на изпускателната линия.
Поставете колелата и спуснете автомобила на земята.
Коментари на посетители