Хидравличен модулатор
Оттегляне
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Свалете капачката на резервоара за спирачна течност и закрепете парче полиетилен върху гърловината за пълнене с лента или поставете отново капачката. Това ще намали загубата на течности по време на операции.
Отстранете винта и пластмасовия капак от хидравличния модулатор (фиг. 9.31).
Изключете контакта на щепсела на управляващия блок и електромагнитния клапан. Обърнете внимание на това. че контактът на управляващия блок е фиксиран с винт (фиг. 9.32, 9.33.).
Завъртете гайките и изключете тръбите на спирачната течност от модулатора. Може да изтече течност, затова затворете дупката. Преместете тръбите далеч от модулатора.
Развийте трите гайки, след това леко наклонете модулатора и го извадете, като го отделите от скобата, но по такъв начин, че да има достъп до гайката на заземяващия проводник към земята (фиг. 9.34, 9.35.).
Разхлабете гайката и изключете заземяващия проводник, след това извадете модулатора от автомобила, като внимавате да не разлеете спирачна течност върху боядисаните повърхности на автомобила.
Ако трябва да се инсталира нов модулатор, отстранете двете релета отгоре на стария модулатор и ги сменете с новия. Не се опитвайте да разглобявате модулатора.
Инсталиране
Преди да инсталирате модулатора, проверете дали болтовете, закрепващи опорната скоба към панела на тялото, са здраво затегнати. Гумената опора трябва да е в добро състояние. Ако е необходимо, сменете го.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Уверете се, че заземителният проводник е свързан, преди да монтирате модулатора към основната скоба.
Отстранете пластмасовото фолио от гърлото на резервоара за спирачна течност и обезвъздушете хидравличната система, както е посочено във втория раздел на тази глава.
Уверете се, че предупредителната лампа за ABS се изключва след първото стартиране на двигателя със стартера, ако модулаторът вече е бил отстранен от двигателя. При първа възможност закарайте автомобила в сервиз, за да провери цялата система със специално оборудване.
Сензор за предно колело
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го закрепете към стойки под моста.
Изключете контакта на сензора от пружинния ключ, разположен под арката на колелото, след което изключете конектора.
Разхлабете болта на сензора на колелото на монтажната скоба с торцов ключ, след което внимателно го отстранете с отвертка. Извадете уплътнителния пръстен (фиг. 9.36.).
Проверете състоянието на уплътнителния пръстен и, ако е необходимо, го сменете.
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Нанесете малко количество грес върху тялото на сензора, преди да го монтирате към скобата.
Уверете се, че предупредителната лампа за ABS се изключва при първото стартиране на двигателя. При първа възможност проверете системата ABS в сервиз със специално оборудване.
Сензор за задно колело
Сензорите на задното колело са неразделна част от комплекта за сглобяване на главината на задното колело и не могат да бъдат отделени от главината. За повече информация относно това вижте Глава 10 (Фигура 9.37).
Електронен блок за управление
Уверете се, че запалването е изключено, след това изключете отрицателната клема на акумулатора.
Блокът е свързан към модула на хидравличния модулатор, разположен в двигателното отделение.
Отстранете винта и пластмасовия капак от хидравличния модулатор.
Изключете конектора на контролния блок и кабелите на електромагнитния клапан.
Отстранете двете релета от горната част на модула.
Изключете останалия конектор от контролния блок.
Отстранете седемте винта и отстранете контролната кутия от модулатора.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняване, но се опитайте да не затягате винтовете на контролния блок.
Реле
Използват се две релета, едно за електромагнитния вентил и едно за двигателя на помпата; и двете са монтирани на блока за управление (фиг. 9.38).
Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Отстранете винта и пластмасовия капак от хидравличния модулатор.
Отстранете съответното реле.
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Проверете дали предупредителната лампа за ABS се изключва след първото стартиране на двигателя. При първа възможност проверете цялата система в сервиз със специализирано оборудване.
Коментари на посетители