ABS блокът се намира между главния спирачен цилиндър и спирачките. Наличието на ABS не влияе на дизайна на вакуумния усилвател и главния спирачен цилиндър.
Сензорите на предните колела са разположени в кормилните накрайници, както е показано. Те контролират броя на оборотите на колелата на автомобила чрез зъбните колела, монтирани на предните задвижвания.
Сензорите на задните колела са прикрепени към носача на задния мост, както е показано.
В случай на неизправност в работата на ABS е необходимо да се свържете с автосервиза на Opel, който разполага със специално диагностично оборудване. Ако предупредителната лампа ABS светне, можете да продължите да шофирате, но системата не работи.
Смяна на сензорите за скорост на предните колела
Сензорите на предните колела се отстраняват и монтират, както следва:
Оттегляне
1. Изключете заземителния кабел от батерията.
2. Повдигнете и поставете предната част на автомобила върху стойки.
3. Свалете колелото, оставяйки сензорния кабел достъпен.
4. Отстранете щепселната връзка в корпуса на колелото от държача и я откачете с отвертка.
5. Ако има няколко щепселни връзки, разберете коя е за ABS сензора.
6. Откачете кабела от стойката.
7. Отстранете монтажния болт на трансдюсера с торцов ключ и внимателно го отделете с отвертка.
Инсталиране
Сензорът се монтира в ред, обратен на отстраняването.
1. Затегнете закрепващия болт до 9 Nm.
2. Внимавайте да не усучете кабела на сензора. Кабелът е маркиран с бяла линия.
3. Когато затягате фиксиращите болтове на кабела, обърнете внимание на различните моменти на затягане.
4. Долният болт за закрепване на кабела се затяга с въртящ момент от 27 Nm, а горният кабел с въртящ момент от 6 Nm.
5. Проверете дали сензорът за скорост не е замърсен или повреден.
6. След приключване на работата завъртете ключа за запалване в работно положение и проверете дали предупредителната лампа за ABS изгасва.
Смяна на сензори за скорост на задните колела
Оттегляне
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора, повдигнете и поставете задната част на автомобила върху стойки.
2. Намерете кабела на сензора и извадете щепсела, извадете кабела от стойката.
3. Развийте сензора. Местоположението на сензора на задното окачване е показано на илюстрацията.
Инсталиране
Сензорът се монтира в ред, обратен на отстраняването.
1. Внимавайте да не усучете кабела, когато свързвате. За правилно прокарване кабелът е маркиран с бяла линия.
2. Затегнете закрепващите болтове на сензора до 22 Nm, закрепващите болтове на кабела до 27 Nm.
Бележки относно сензорите за скорост на колелата
Сензорът за скорост на колелото се състои от магнитна сърцевина и намотка. Принципът на работа на сензора е илюстриран от диаграмата на илюстрацията.
Диаграма, обясняваща как работи сензорът за скорост на колелото
Издатината на полюсния накрайник е заобиколена от магнитно поле. В процеса на въртене зъбите на зъбния ротор пресичат магнитното поле. Това води до изкривяване на полето, което от своя страна показва променливо напрежение в бобината на сензора. Честотата на промените на напрежението съответства на броя на оборотите на колелото. Съответната информация се изпраща на контролния блок.
Зъбните ротори (в противен случай те се наричат импулсни пръстени) имат 54 зъба. Отпред роторите са монтирани с три болта към вътрешността на модула главина/спирачен диск. Зад зъбните ротори се притискат към задвижванията.
Смяна на ротора на датчика на предното колело
1. Отстранете предната главина, както е описано в съответния раздел.
2. Отстранете ротора от вътрешността на главината на колелото.
3. Ако отстраненият ротор е монтиран назад, проверете зъбните повърхности. Те не трябва да бъдат повредени.
4. Когато монтирате, затегнете болтовете до 18 Nm.
Смяна на ротора на датчика на задното колело
1. Повдигнете и поставете задната част на автомобила върху стойки.
2. Отстранете задното устройство, както е описано в съответния раздел.
3. Отстранете и монтирайте зъбния ротор във връзка със смяната на задвижващия лагер.
4. Тази операция е описана и в глава Спирачна система
Коментари на посетители