Protiblokovací brzdový systém (ABS) — demontáž a montáž (Opel Frontera A)

ABS sa skladá z elektronickej riadiacej jednotky, senzorov umiestnených na kolesách, hydraulickej jednotky, ventilov a relé.

Jednotka ABS sa nachádza medzi hlavným brzdovým valcom a brzdami. Prítomnosť ABS neovplyvňuje konštrukciu podtlakového posilňovača a hlavného brzdového valca.



Snímače predných kolies sú umiestnené v čapoch riadenia, ako je znázornené. Ovládajú počet otáčok kolies vozidla pomocou ozubených krúžkov namontovaných na predných pohonoch.



Snímače zadných kolies sú namontované na nosníku zadnej nápravy, ako je znázornené.



Ak sa vyskytnú akékoľvek problémy so systémom ABS, mali by ste sa obrátiť na autoservis Opel, ktorý má špeciálne diagnostické vybavenie. Ak sa rozsvieti kontrolka ABS, môžete pokračovať v jazde, ale systém nefunguje.

Výmena snímačov rýchlosti predných kolies

Snímače predných kolies sa demontujú a inštalujú nasledovne:

Odstránenie

1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

2. Zdvihnite a podoprite prednú časť vozidla na stojanoch.

3. Odstráňte koleso, aby ste získali prístup ku káblu snímača.

4. Odpojte zástrčku v podbehu kolesa od držiaka a odpojte ju pomocou skrutkovača.

5. Ak existuje viacero zástrčkových pripojení, zistite, ktoré z nich je pre snímač ABS.

6. Odpojte kábel od držiaka.

7. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača a opatrne ju oddeľte skrutkovačom.

Inštalácia

Senzor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž vykonaná.

1. Utiahnite upevňovaciu skrutku na krútiaci moment 9 Nm.

2. Dávajte pozor, aby ste neprekrútili kábel senzora. Kábel je označený bielou čiarou.

3. Pri uťahovaní skrutiek na upevnenie kábla dbajte na rôzne uťahovacie momenty.

4. Spodná montážna skrutka lanka sa uťahuje krútiacim momentom 27 Nm, horné lanko krútiacim momentom 6 Nm.

5. Uistite sa, že snímač rýchlosti nie je znečistený alebo poškodený.

6. Po dokončení práce vráťte kľúč zapaľovania do pracovnej polohy a skontrolujte, či kontrolka ABS zhasla.

Výmena snímačov rýchlosti zadných kolies

Odstránenie

1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie, zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla na stojanoch.



2. Nájdite kábel snímača a odpojte konektor, odpojte kábel od držiaka.



3. Odskrutkujte snímač. Umiestnenie snímača na zadnom zavesení kolies je znázornené na obrázku.

[Originál uverejnený na webovej stránke: opelbook.ru]

Inštalácia

Senzor sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž vykonaná.

1. Pri pripájaní dávajte pozor, aby ste kábel neprekrútili. Pre správnu inštaláciu je kábel označený bielou čiarou.

2. Utiahnite upevňovacie skrutky snímača na krútiaci moment 22 Nm a upevňovacie skrutky kábla na krútiaci moment 27 Nm.

Pokyny pre snímač rýchlosti kolesa

Snímač rýchlosti kolesa sa skladá z magnetického jadra a cievky. Princíp fungovania senzora je vysvetlený na diagrame na obrázku.





Výstupok pólového nástavca je obklopený magnetickým poľom. Počas otáčania sa zuby ozubeného rotora pretínajú s magnetickým poľom. To vedie k skresleniu poľa, čo následne indikuje striedavé napätie v cievke snímača. Frekvencia zmeny napätia zodpovedá počtu otáčok kolesa. Zodpovedajúce informácie sa odošlú do riadiacej jednotky.

Ozubené rotory (inak sa nazývajú impulzné krúžky) majú 54 zubov. Vpredu sú rotory upevnené tromi skrutkami k vnútornej strane zostavy náboja/brzdového kotúča. V zadnej časti sú ozubené rotory pritlačené na pohony.

Výmena rotora snímača predného kolesa

1. Demontujte predný náboj podľa popisu v príslušnej časti.



2. Vyberte rotor z vnútra náboja kolesa.

3. Ak sa odstránený rotor inštaluje späť, je potrebné skontrolovať zubové povrchy. Nesmú mať žiadne poškodenia.

4. Pri montáži utiahnite skrutky krútiacim momentom 18 Nm.

Výmena rotora snímača zadného kolesa

1. Zdvihnite a podoprite zadnú časť vozidla na stojanoch.

2. Demontujte zadný pohon podľa popisu v príslušnej časti.

3. V súvislosti s výmenou hnacieho ložiska demontujte a namontujte ozubený rotor.

4. Uvedená práca je opísaná aj v kapitole Brzdový systém