Blok ABS sa nachádza medzi hlavným brzdovým valcom a brzdami. Prítomnosť ABS neovplyvňuje konštrukciu podtlakového posilňovača a hlavného brzdového valca.
Snímače predných kolies sú umiestnené v čapoch riadenia, ako je znázornené. Ovládajú počet otáčok kolies automobilu prostredníctvom ozubených vencov namontovaných na predných pohonoch.
Snímače zadných kolies sú pripevnené k nosiču zadnej nápravy, ako je znázornené.
V prípade porúch vo fungovaní ABS je potrebné kontaktovať autoservis Opel, ktorý disponuje špeciálnym diagnostickým zariadením. Ak sa rozsvieti kontrolka ABS, môžete pokračovať v jazde, ale systém nefunguje.
Výmena snímačov rýchlosti predných kolies
Snímače predných kolies sa demontujú a nainštalujú nasledovne:
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
2. Zdvihnite a položte prednú časť vozidla na stojany.
3. Odstráňte koleso a zabezpečte prístup ku káblu snímača.
4. Odstráňte zástrčkové spojenie v kryte kolesa z držiaka a uvoľnite ho pomocou skrutkovača.
5. Ak existuje niekoľko konektorov, zistite, ktorý patrí k snímaču ABS.
6. Odpojte kábel od držiaka.
7. Odskrutkujte montážnu skrutku snímača pomocou nástrčného kľúča a opatrne ju oddeľte pomocou skrutkovača.
Inštalácia
Snímač sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.
1. Utiahnite upevňovaciu skrutku na krútiaci moment 9 Nm.
2. Dávajte pozor, aby ste neprekrútili kábel snímača. Kábel je označený bielou čiarou.
3. Pri uťahovaní upevňovacích skrutiek kábla dávajte pozor na rôzne uťahovacie momenty.
4. Spodná upevňovacia skrutka lanka je utiahnutá krútiacim momentom 27 Nm, horná lanko krútiacim momentom 6 Nm.
5. Uistite sa, že snímač rýchlosti nie je znečistený alebo poškodený.
6. Po dokončení práce otočte kľúč zapaľovania do pracovnej polohy a skontrolujte, či zhasla kontrolka ABS.
Výmena snímačov rýchlosti zadných kolies
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie, zdvihnite a položte zadnú časť auta na stojany.
2. Nájdite kábel snímača a odpojte zástrčku, odpojte kábel od držiaka.
3. Odskrutkujte snímač. Umiestnenie snímača na zadnom zavesení je znázornené na obrázku.
Inštalácia
Snímač sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.
1. Pri pripájaní dávajte pozor, aby ste kábel neprekrútili. Pre správne vedenie je kábel označený bielou čiarou.
2. Utiahnite upevňovacie skrutky snímača na 22 Nm, upevňovacie skrutky kábla na 27 Nm.
Poznámky k snímačom rýchlosti kolies
Snímač rýchlosti kolesa pozostáva z magnetického jadra a cievky. Princíp činnosti snímača ilustruje schéma na obrázku.
Schéma vysvetľujúca princíp činnosti snímača rýchlosti kolesa
Výčnelok pólového nástavca je obklopený magnetickým poľom. V procese rotácie zuby ozubeného rotora pretínajú magnetické pole. To vedie k skresleniu poľa, čo zase indikuje striedavé napätie v cievke snímača. Frekvencia zmien napätia zodpovedá počtu otáčok kolesa. Príslušné informácie sa odošlú do riadiacej jednotky.
Ozubené rotory (inak sa nazývajú impulzné krúžky) má 54 zubov. Vpredu sú rotory namontované pomocou troch skrutiek do vnútra zostavy náboj/brzdový kotúč. Za ozubenými kolesami sú rotory nalisované na pohony.
Výmena rotora snímača predného kolesa
1. Odstráňte predný náboj podľa popisu v príslušnej časti.
2. Odstráňte rotor z vnútornej strany náboja kolesa.
3. Ak je odstránený rotor namontovaný dozadu, je potrebné skontrolovať povrchy zubov. Nesmú byť poškodené.
4. Pri montáži utiahnite skrutky momentom 18 Nm.
Výmena rotora snímača zadného kolesa
1. Zdvihnite a položte zadnú časť vozidla na stojany.
2. Odstráňte zadný pohon podľa popisu v príslušnej časti.
3. Demontujte a nainštalujte ozubený rotor v súvislosti s výmenou hnacieho ložiska.
4. Táto práca je opísaná aj v kapitole Brzdový systém
Komentáre návštevníkov