Blok ABS znajduje się między głównym cylindrem hamulcowym a hamulcami. Obecność ABS nie wpływa na konstrukcję wzmacniacza podciśnienia i głównego cylindra hamulcowego.
Czujniki przedniego koła znajdują się w zwrotnicach, jak pokazano na rysunku. Kontrolują liczbę obrotów kół samochodu poprzez wieńce zębate zamontowane na przednich napędach.
Czujniki tylnego koła są przymocowane do wspornika tylnej osi, jak pokazano.
W przypadku nieprawidłowego działania ABS należy skontaktować się z warsztatem samochodowym Opla, który dysponuje specjalnym sprzętem diagnostycznym. Jeśli zapali się lampka ostrzegawcza ABS, można kontynuować jazdę, ale system nie działa.
Wymiana czujników prędkości przednich kół
Czujniki przedniego koła są demontowane i instalowane w następujący sposób:
Wycofanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Podnieś i umieść przód pojazdu na stojakach.
3. Zdejmij koło, zapewniając dostęp do przewodu czujnika.
4. Wyjąć złącze wtykowe w nadkolu z uchwytu i odpiąć śrubokrętem.
5. Jeśli jest kilka połączeń wtykowych, dowiedz się, które z nich należy do czujnika ABS.
6. Odłącz kabel od uchwytu.
7. Odkręć śrubę mocującą czujnik kluczem nasadowym i ostrożnie rozdziel śrubokrętem.
Instalacja
Czujnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
1. Dokręcić śrubę mocującą momentem 9 Nm.
2. Uważaj, aby nie skręcić kabla czujnika. Kabel jest oznaczony białą linią.
3. Podczas dokręcania śrub mocujących linkę należy zwrócić uwagę na różne momenty dokręcania.
4. Śruba mocująca linkę dolną dokręcamy momentem 27 Nm, linkę górną momentem 6 Nm.
5. Upewnij się, że czujnik prędkości nie jest zabrudzony ani uszkodzony.
6. Po zakończeniu pracy przekręć kluczyk zapłonu w pozycję roboczą i sprawdź, czy zgaśnie kontrolka ABS.
Wymiana czujników prędkości tylnych kół
Wycofanie
1. Odłącz przewód masowy od akumulatora, podnieś i umieść tył samochodu na stojakach.
2. Zlokalizuj kabel czujnika i odłącz złącze wtykowe, odłącz kabel od uchwytu.
3. Odkręć czujnik. Umiejscowienie czujnika na tylnym zawieszeniu pokazano na ilustracji.
Instalacja
Czujnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
1. Uważaj, aby nie skręcić kabla podczas podłączania. W celu prawidłowego poprowadzenia przewód jest oznaczony białą linią.
2. Dokręcić śruby mocujące czujnik momentem 22 Nm, śruby mocujące kabel momentem 27 Nm.
Uwagi dotyczące czujników prędkości kół
Czujnik prędkości koła składa się z rdzenia magnetycznego i cewki. Zasadę działania czujnika ilustruje schemat na ilustracji.
Schemat wyjaśniający zasadę działania czujnika prędkości koła
Występ nabiegunnika jest otoczony polem magnetycznym. W trakcie obrotu zęby wirnika zębatego przecinają pole magnetyczne. Prowadzi to do zniekształcenia pola, co z kolei wskazuje na zmienne napięcie w cewce czujnika. Częstotliwość zmian napięcia odpowiada liczbie obrotów koła. Odpowiednie informacje są przesyłane do jednostki sterującej.
Wirniki zębate (w przeciwnym razie nazywane są pierścieniami impulsowymi) mieć 54 zęby Z przodu tarcze mocowane są trzema śrubami po wewnętrznej stronie zespołu piasta/tarcza hamulcowa. Za zębatkami wirniki są dociskane do napędów.
Wymiana wirnika czujnika przedniego koła
1. Zdejmij przednią piastę zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
2. Wyjmij wirnik z wnętrza piasty koła.
3. Jeśli zdemontowany wirnik jest zamontowany odwrotnie, należy sprawdzić powierzchnie zębów. Nie mogą być uszkodzone.
4. Podczas montażu dokręcić śruby momentem 18 Nm.
Wymiana wirnika czujnika tylnego koła
1. Podnieś i umieść tył pojazdu na stojakach.
2. Wymontuj tylny napęd zgodnie z opisem w odpowiedniej sekcji.
3. Wymontować i zamontować wirnik zębaty w związku z wymianą łożyska napędowego.
4. Ta praca jest również opisana w rozdziale Układ hamulcowy
Komentarze gości