Urządzenia zasilające pojazd Opel Ascona C

Akumulator — sprawdzanie i konserwacja
1. Rutynowa, cotygodniowa kontrola akumulatora polega na pomiarze poziomu elektrolitu w każdej celi i upewnieniu się, że płytki separatora są pokryte...

Akumulator — wyjmowanie i montaż
1. Akumulator umieszczony jest na płycie nośnej przymocowanej do lewego skrzydła w komorze silnika. Odłącz ujemny przewód akumulatora, a następnie dodatni...

Akumulator — ładowanie
1. Zimą, gdy akumulator jest mocno obciążony, na przykład podczas uruchamiania zimnego silnika, a także gdy większość urządzeń elektrycznych pracuje stale,...

Generator — Środki ostrożności
1. Jeśli podejrzewasz, że układ ładowania nie działa prawidłowo, musisz zachować ostrożność podczas diagnostyki usterek, w przeciwnym razie możesz spowodować...

Generator — Opis ogólny
Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w alternator typu Bosch lub Delco-Remy; te dwa typy mają podobną konstrukcję i podobny prąd wyjściowy....

Generator — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz kable akumulatora. 2. Zwróć uwagę na położenie i cel przewodów znajdujących się z tyłu generatora i odłącz wtyczkę, złącze lub zaciski, w zależności...

Generator — rozwiązywanie problemów
Ponieważ diagnostyka generatora wymaga specjalistycznej wiedzy i sprzętu, zaleca się, aby dokładny przegląd generatora wykonał elektryk samochodowy, który...

Szczotki generatora (typ Delco-Remy) — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
1. Odłącz generator od silnika zgodnie z opisem w Sekcja 8 . 2. Narysuj linię na obudowie stojana i przedniej pokrywie, aby mieć pewność, że późniejsza...

Szczotki generatora (typ Bosch) — sprawdzanie, wyjmowanie i montaż
1. Odkręć i wyjmij dwie śruby, podkładki sprężynowe i podkładki mocujące pojemnik na szczotki do tylnej części obudowy. Wyjmij obudowę szczotkową i regulator...

Rozrusznik — Opis ogólny
Rozrusznik jest zamontowany z tyłu górnej części silnika i może być typu Bosch lub DeLco-Remy. Oba są wstępnie zazębione, co oznacza, że zębatka napędowa jest...

Rozrusznik — Sprawdzanie samochodu
1. Jeżeli rozrusznik nie uruchamia silnika po włączeniu zapłonu, istnieje pięć możliwych przyczyn takiego stanu rzeczy: a) Bateria jest uszkodzona; b)...

Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
1. Jeśli silnik jest zamontowany w pojeździe, rozrusznik jest łatwiej dostępny od spodu, ponieważ znajduje się stosunkowo nisko z tyłu silnika. Jeśli nie...

Naprawa rozrusznika — informacje ogólne
1. Zamontowane silniki rozruszników są solidne i wytrzymałe, więc jest bardzo mało prawdopodobne, że zajdzie potrzeba demontażu silnika, chyba że jest on...

Elektromagnes rozrusznika — wymontowanie i zamontowanie
1. Elektromagnes typu Delco-Remy mocowany jest do obudowy zębatki za pomocą dwóch śrub montażowych. Wykręć te dwie śruby, zdejmij podkładki zabezpieczające i...

Szczotki rozrusznika — sprawdzanie i wymiana
1. Po wyjęciu rozrusznika z silnika i umieszczeniu go na czystej, równej powierzchni, zacznij od zdjęcia zaślepki z końca, na którym znajduje się wirnik. Jest...

Rozrusznik — demontaż i montaż
1. Całkowity demontaż rozrusznika przekracza możliwości przeciętnego majsterkowicza, gdyż wymaga specjalistycznych narzędzi i sprzętu testowego. Jeśli jednak...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Astra J (2009-2015, benzyna)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Vectra B (1995-2002, benzyna)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Kadett D (1979-1984)

Dzielić informacje: