Urządzenia zasilania pojazdów Opel Omega A

Specyfikacje układu elektrycznego
Informacje dotyczące modeli z późniejszych lat można znaleźć w załączniku na końcu instrukcji ( Sekcja 13 ). Typ układu - 12 V z ujemnym zaciskiem uziemienia...

Opis ogólny
Pojazd jest wyposażony w instalację elektryczną o napięciu 12 V z ujemnym zaciskiem na masie. Prąd elektryczny wytwarzany jest przez generator z napędem...

Konserwacja
1. Wykonuj poniższe procedury w odstępach czasu określonych w rozdziale Konserwacja rutynowa znajdującym się na początku niniejszej instrukcji. Procedury...

Układ elektryczny — środki ostrożności
Podczas pracy przy instalacji elektrycznej należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia elementów półprzewodnikowych (diody i tranzystory) i...

Akumulator — wyjmowanie i instalowanie
1. Akumulator znajduje się w przedniej lewej części komory silnika. 2. Odkręć nakrętkę i śrubę zacisku na zacisku ujemnym (-), zdejmij zacisk i odłóż go na...

Akumulator — ładowanie
1. W normalnych warunkach pracy akumulator powinien być w pełni ładowany za pomocą generatora. 2. Ładowanie z zewnętrznego źródła zasilania może okazać się...

Generator — Testowanie w samochodzie
1. Jeżeli alternator nie ładuje akumulatora, należy najpierw sprawdzić, czy pasek napędowy nie jest uszkodzony, czy jest w dobrym stanie i czy jest prawidłowo...

Generator — wyjmowanie i instalowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zlokalizuj złącza elektryczne z tyłu generatora i odłącz je. 3. Odkręć śruby regulacyjne i obrotowe, obróć generator w...

Szczotki generatora i regulator napięcia — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: W niektórych modelach może być konieczne wymontowanie alternatora zgodnie z opisem w rozdziale 7 ze względu na ograniczony dostęp. 1. Odłącz ujemny...

Starter — Opis ogólny
Rozrusznik Bosch zamontowany jest z tyłu skrzyni korbowej. Posiada on typ wstępnego zazębienia, co oznacza, że koło zębate zębnika zazębia się przez otwór z...

Starter — Odbiór samochodu
1. Jeśli rozrusznik nie działa po włączeniu przełącznika, a silnik nie jest zablokowany, istnieje pięć lub sześć możliwych przyczyn: a) Bateria jest uszkodzona...

Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na wspornikach osi. 3. Zlokalizuj połączenia elektryczne na przekaźniku...

Remont rozrusznika — opis ogólny
1. Przed przystąpieniem do generalnego remontu mocno zużytego rozrusznika należy porównać koszt naprawy z kosztem nowego rozrusznika. Jeżeli różnica jest...

Przekaźnik elektromagnesu rozrusznika — wymontowanie i zamontowanie (wymontowanie rozrusznika)
1. Z przodu przekaźnika trakcyjnego odkręć nakrętkę zabezpieczającą i uszczelkę, a następnie wyciągnij przewód zasilający z zacisku na słupku (zdjęcie). 2....

Szczotki rozrusznika — kontrola i demontaż
1. Wyjmij rozrusznik i połóż go na czystym stole. Najpierw należy zdjąć zaślepkę kotwicy, która jest zabezpieczona dwoma małymi śrubami (zdjęcie). Zdejmij...

Rozrusznik — demontaż i montaż
1. Całkowity demontaż rozrusznika należy przeprowadzać wyłącznie w specjalistycznym warsztacie, ponieważ do przeprowadzenia próby niezbędny jest...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Astra J (2009-2015, benzyna)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Vectra B (1995-2002, benzyna)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Opel Kadett D (1979-1984)

Dzielić informacje:

Omega B (1993-1999)