1. Z przodu przekaźnika trakcji odkręcić przeciwnakrętkę i uszczelkę i wyciągnąć przewód zasilający z zacisku na kolumnie (zdjęcie).
2. Wykręć dwie lub trzy śruby mocujące przekaźnik trakcji do obudowy rozrusznika (zdjęcie).
3. Uzyskać obudowę wyłącznika przekaźnika trakcji, sprężynę i kotwicę; odłączyć zworę od przekładni zębatej (zdjęcie).
4. Uszkodzony przekaźnik trakcji jest w większości przypadków łatwiejszy do wymiany.
5. Po naprawie montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości