6-cylindrowe silniki benzynowe Opel Omega B2
Opis specyfikacji i procedur naprawy 6-cylindrowych silników benzynowych.
Dane techniczne silnika benzynowego 6-cylindrowego
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Rura łącząca przewód rozdzielczy paliwa z kolektorem dolotowym - 8 Rura przyłączeniowa przewodu dystrybucji paliwa...
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Rura łącząca przewód rozdzielczy paliwa z kolektorem dolotowym - 8 Rura przyłączeniowa przewodu dystrybucji paliwa...
Ogólny opis silnika
O sekcji 1. Niniejsza część Sekcji 2 poświęcona jest operacjom naprawczym wykonywanym w komorze silnika. Procedury demontażu, montażu i remontu silnika opisano...
O sekcji 1. Niniejsza część Sekcji 2 poświęcona jest operacjom naprawczym wykonywanym w komorze silnika. Procedury demontażu, montażu i remontu silnika opisano...
Test kompresji — Opis
1. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy lub pracuje nierówno, lub występuje wypadanie zapłonu, a usterka nie jest związana z układem zapłonowym ani paliwowym,...
1. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy lub pracuje nierówno, lub występuje wypadanie zapłonu, a usterka nie jest związana z układem zapłonowym ani paliwowym,...
Ustawienie tłoka cylindra nr 1 w górnym martwym punkcie (GMP)
1. GMP to najwyższy punkt cylindra, do którego dociera tłok. W silniku czterosuwowym każdy tłok osiąga GMP dwa razy na cykl – podczas suwu sprężania i podczas...
1. GMP to najwyższy punkt cylindra, do którego dociera tłok. W silniku czterosuwowym każdy tłok osiąga GMP dwa razy na cykl – podczas suwu sprężania i podczas...
Pokrywy zaworów — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij kolektor dolotowy ( zobacz odpowiednią sekcję ). Prawa pokrywa głowicy cylindra 2. Odłącz końcówki przewodów świec zapłonowych, następnie...
Wyjmowanie 1. Zdejmij kolektor dolotowy ( zobacz odpowiednią sekcję ). Prawa pokrywa głowicy cylindra 2. Odłącz końcówki przewodów świec zapłonowych, następnie...
Koło pasowe wału korbowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy (zobacz odpowiednią sekcję), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu, tak aby można było go prawidłowo...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy (zobacz odpowiednią sekcję), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu, tak aby można było go prawidłowo...
Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Okładka zewnętrzna Uwaga! Montaż będzie wymagał wymiany pompy wodnej i śrub mocujących koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego. Wyjmowanie 1. Wyjmij...
Okładka zewnętrzna Uwaga! Montaż będzie wymagał wymiany pompy wodnej i śrub mocujących koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego. Wyjmowanie 1. Wyjmij...
Pasek zębaty — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Dokładna regulacja napięcia paska rozrządu wymaga użycia następujących specjalnych narzędzi Opla: blokada koła zębatego wałka rozrządu (KM-800-1 i...
Uwaga! Dokładna regulacja napięcia paska rozrządu wymaga użycia następujących specjalnych narzędzi Opla: blokada koła zębatego wałka rozrządu (KM-800-1 i...
Koła zębate, napinacz i rolki prowadzące paska rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Koła zębate wałka rozrządu Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących zębatkę. Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu zgodnie z...
Koła zębate wałka rozrządu Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących zębatkę. Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu zgodnie z...
Uszczelki wałka rozrządu — wymiana
1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu ( zobacz rozdział 8 ). 2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa małe otwory w uszczelce. Wkręć w nie wkręty samogwintujące i...
1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu ( zobacz rozdział 8 ). 2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa małe otwory w uszczelce. Wkręć w nie wkręty samogwintujące i...
Wałki rozrządu i popychacze hydrauliczne — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Zdejmij pokrywę zaworów zgodnie z opisem w Rozdział 4 . 2. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu ( zobacz rozdział 8 ). W razie konieczności wymontowania...
1. Zdejmij pokrywę zaworów zgodnie z opisem w Rozdział 4 . 2. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu ( zobacz rozdział 8 ). W razie konieczności wymontowania...
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Uwaga! Przed zdjęciem głowicy cylindra należy odczekać, aż silnik ostygnie. Do montażu należy użyć nowych śrub głowicy. 1. Wyjmij baterię ( zobacz...
Wyjmowanie Uwaga! Przed zdjęciem głowicy cylindra należy odczekać, aż silnik ostygnie. Do montażu należy użyć nowych śrub głowicy. 1. Wyjmij baterię ( zobacz...
Paleta — demontaż i montaż
Wyjmowanie Mały fragment palety Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub montażowych małej sekcji patelni. 1. Odłącz przewód ujemny od...
Wyjmowanie Mały fragment palety Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub montażowych małej sekcji patelni. 1. Odłącz przewód ujemny od...
Pompa olejowa — wymontowanie, remont i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy zębaty zgodnie z opisem w Rozdział 7 . 2. Zdejmij wszystkie koła zębate wałka rozrządu, koło zębate wału korbowego, zespół...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy zębaty zgodnie z opisem w Rozdział 7 . 2. Zdejmij wszystkie koła zębate wałka rozrządu, koło zębate wału korbowego, zespół...
Chłodnica oleju silnikowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Opróżnij układ chłodzenia ( zobacz odpowiednią sekcję ). 2. Zdejmij kolektor dolotowy wraz z kołnierzem ( zobacz odpowiednią sekcję ). 3....
Wyjmowanie 1. Opróżnij układ chłodzenia ( zobacz odpowiednią sekcję ). 2. Zdejmij kolektor dolotowy wraz z kołnierzem ( zobacz odpowiednią sekcję ). 3....
Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie, kontrola i montaż
Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących koło zamachowe/płytę napędową. Wyjmowanie Modele ze skrzynią manualną 1. Wyjmij...
Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących koło zamachowe/płytę napędową. Wyjmowanie Modele ze skrzynią manualną 1. Wyjmij...
Uszczelki wału korbowego — wymiana
Przedni uszczelniacz olejowy (w pobliżu paska zębatego) 1. Zdejmij koło zębate wału korbowego i podkładkę zgodnie z opisem w Rozdział 8 . 2. Ostrożnie wywierć...
Przedni uszczelniacz olejowy (w pobliżu paska zębatego) 1. Zdejmij koło zębate wału korbowego i podkładkę zgodnie z opisem w Rozdział 8 . 2. Ostrożnie wywierć...
Poduszki silnika/skrzyni biegów — kontrola i wymiana
Kontrola 1. Jeśli wymagany jest lepszy dostęp, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go pewnie na kobyłkach osiowych. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną osłonę...
Kontrola 1. Jeśli wymagany jest lepszy dostęp, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go pewnie na kobyłkach osiowych. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną osłonę...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,0 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Jednostka napędowa: Silnik benzynowy F4R Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Informacje ogólne: Konserwacja (benzyna) Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,0 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Jednostka napędowa: Silnik benzynowy F4R Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Informacje ogólne: Konserwacja (benzyna) Opel Vectra B (1995-2002)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

