Silniki diesla 2,0 litra samochód Opel Omega B2
Opis specyfikacji i procedur naprawy silników wysokoprężnych o pojemności 2,0 i 2,2 litra.
Specyfikacja silnika wysokoprężnego 2,0 litra
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Śruby mocujące pokrywę tłumika drgań skrętnych — 8 Śruby mocujące rozrusznik - 45 Kolektor wydechowy do głowicy...
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Śruby mocujące pokrywę tłumika drgań skrętnych — 8 Śruby mocujące rozrusznik - 45 Kolektor wydechowy do głowicy...
Silnik — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Procedurę wyjęcia silnika z komory silnika i jego ponownego zamontowania przedstawiono na przykładzie samochodu z silnikiem Y22DTH i manualną skrzynią...
Uwaga! Procedurę wyjęcia silnika z komory silnika i jego ponownego zamontowania przedstawiono na przykładzie samochodu z silnikiem Y22DTH i manualną skrzynią...
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Odłącz zacisk ujemny (-) od akumulatora. 2. Zdjąć osłonę ochronną z silnika i odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy głowicy...
Wyjmowanie 1. Odłącz zacisk ujemny (-) od akumulatora. 2. Zdjąć osłonę ochronną z silnika i odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy głowicy...
GMP tłoka cylindra nr 1 — montaż
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Wyjmij pompę próżniową ( zobacz odpowiedni rozdział ). 3. Samochody z klimatyzacją....
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Wyjmij pompę próżniową ( zobacz odpowiedni rozdział ). 3. Samochody z klimatyzacją....
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Uwaga! Głowicę cylindra można demontować wyłącznie w przypadku zimnego silnika. 1. Samochody z klimatyzacją. Odłącz sprężarkę klimatyzacji i zamocuj...
Wyjmowanie Uwaga! Głowicę cylindra można demontować wyłącznie w przypadku zimnego silnika. 1. Samochody z klimatyzacją. Odłącz sprężarkę klimatyzacji i zamocuj...
Głowica cylindra — remont
1. Zdejmij głowicę cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). Uwaga! Połóż zdjętą głowicę na drewnianych klockach, aby uniknąć uszkodzenia wtryskiwaczy, świec...
1. Zdejmij głowicę cylindra ( zobacz odpowiedni rozdział ). Uwaga! Połóż zdjętą głowicę na drewnianych klockach, aby uniknąć uszkodzenia wtryskiwaczy, świec...
Wałek rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Ustaw tłok cylindra nr 1 w GMP, wykonując czynności opisane w odpowiednim rozdziale. 2. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu 1, zaznaczając...
Wyjmowanie 1. Ustaw tłok cylindra nr 1 w GMP, wykonując czynności opisane w odpowiednim rozdziale. 2. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu 1, zaznaczając...
Pompa próżniowa — wyjmowanie i instalowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik wycieraczek szyby przedniej, zobacz odpowiedni rozdział . 2. Odłączyć przewód niskiego ciśnienia od serwa hamulcowego poprzez...
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik wycieraczek szyby przedniej, zobacz odpowiedni rozdział . 2. Odłączyć przewód niskiego ciśnienia od serwa hamulcowego poprzez...
Obudowa koła rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Uwaga! Demontaż obudowy rozrządu jest konieczny podczas wykonywania następujących prac: wymontowanie i zamontowanie koła zębatego 1 napędu pompy wtryskowej...
Uwaga! Demontaż obudowy rozrządu jest konieczny podczas wykonywania następujących prac: wymontowanie i zamontowanie koła zębatego 1 napędu pompy wtryskowej...
Pompa olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę rozrządu ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Zdjąć pokrywę 1 pompy oleju, znajdującą się pod obudową rozrządu (zobacz ilustrację)....
Wyjmowanie 1. Zdejmij osłonę rozrządu ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Zdjąć pokrywę 1 pompy oleju, znajdującą się pod obudową rozrządu (zobacz ilustrację)....
Wał korbowy — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij jednostkę napędową z komory silnika ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Odłączyć skrzynię biegów manualną od silnika. 3. Zdejmij obudowę...
Wyjmowanie 1. Wyjmij jednostkę napędową z komory silnika ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Odłączyć skrzynię biegów manualną od silnika. 3. Zdejmij obudowę...
Wał korbowy — kontrole
Sprawdzanie przemieszczenia osiowego wału korbowego 1. Zamocuj uchwyt ze wskaźnikiem MKM-571-V do bloku cylindrów, którego sworzeń kontaktowy powinien...
Sprawdzanie przemieszczenia osiowego wału korbowego 1. Zamocuj uchwyt ze wskaźnikiem MKM-571-V do bloku cylindrów, którego sworzeń kontaktowy powinien...
Korbowód i grupa tłokowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik ( zobacz odpowiedni rozdział ) i zainstaluj go na stojaku. 2. Wyjmij tłumik drgań skrętnych ( zobacz odpowiedni rozdział ). 3....
Wyjmowanie 1. Wyjmij silnik ( zobacz odpowiedni rozdział ) i zainstaluj go na stojaku. 2. Wyjmij tłumik drgań skrętnych ( zobacz odpowiedni rozdział ). 3....
Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Wyjmij skrzynię biegów i sprzęgło ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Zablokuj koło zamachowe przy pomocy szczęki oporowej 1 KM-652, odkręć śruby...
Wyjmowanie 1. Wyjmij skrzynię biegów i sprzęgło ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Zablokuj koło zamachowe przy pomocy szczęki oporowej 1 KM-652, odkręć śruby...
Uszczelniacz olejowy wału korbowego tylnego — wyjmowanie i montaż
1. Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Wyciśnij uszczelkę 1 z uchwytu za pomocą odpowiedniego narzędzia, uważając, aby...
1. Zdejmij koło zamachowe z wału korbowego ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Wyciśnij uszczelkę 1 z uchwytu za pomocą odpowiedniego narzędzia, uważając, aby...
Zespół tłumika drgań skrętnych — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij miskę olejową ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Odkręcić czujnik położenia wału korbowego 1 wraz z pierścieniem uszczelniającym od bloku...
Wyjmowanie 1. Zdejmij miskę olejową ( zobacz odpowiedni rozdział ). 2. Odkręcić czujnik położenia wału korbowego 1 wraz z pierścieniem uszczelniającym od bloku...
Pasek klinowy napędu pomocniczego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdjąć błotnik (ochronę) silnika. 2. Zaznacz kierunek obrotu paska klinowego, rysując na nim strzałkę kredą. 3. Obrócić rolkę napinacza paska...
Wyjmowanie 1. Zdjąć błotnik (ochronę) silnika. 2. Zaznacz kierunek obrotu paska klinowego, rysując na nim strzałkę kredą. 3. Obrócić rolkę napinacza paska...
Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora. 2. Wyjmij silnik wycieraczek szyby przedniej ( zobacz odpowiedni rozdział ). 3. Samochody z...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora od akumulatora. 2. Wyjmij silnik wycieraczek szyby przedniej ( zobacz odpowiedni rozdział ). 3. Samochody z...
Kompresja — sprawdź
1. Wyjmij świece żarowe. 2. Odłączyć wtyczkę 1 wiązki przewodów od sterownika pompy wtryskowej paliwa, przesuwając ją w kierunku wskazanym strzałką (zobacz...
1. Wyjmij świece żarowe. 2. Odłączyć wtyczkę 1 wiązki przewodów od sterownika pompy wtryskowej paliwa, przesuwając ją w kierunku wskazanym strzałką (zobacz...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla 2,2 l Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 2,8 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla 2,2 l Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 2,8 l Opel Insignia A (2008-2017)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
