Wycofanie
1. Wyjmij silnik (patrz odpowiedni rozdział) i zainstaluj go na stojaku.
2. Zdejmij blok tłumiący drgania (patrz odpowiedni rozdział).
3. Zdejmij głowicę cylindrów (patrz odpowiedni rozdział).
4. Ponumerować pokrywy łożysk korbowodu 2, a także zaznaczyć podcięcia 1 dla zasilania olejem (patrz ilustracja).
5. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłony prętów.
6. Usuń nagar z górnej części cylindrów i wyjmij odpowiedni tłok wraz z korbowodem.
7. Oczyść i sprawdź wszystkie części. W razie potrzeby wymień je na nowe.
8. Wyznacz położenie pierścieni tłokowych. Blokady pierścieni tłokowych są ustawione względem siebie pod kątem 120° (patrz ilustracja).
9. Ściśnij pierścienie za pomocą specjalnego narzędzia, uprzednio nasmarowanego olejem silnikowym i włóż tłok wraz z korbowodem do otworu cylindra.
Uwaga! Zwrócić uwagę na położenie montażowe tłoka, zwracając uwagę na strzałkę na denku tłoka i otwór wylotowy oleju 1 na korbowodzie (patrz ilustracja 12.8).
10. Uderzaj w tłok rękojeścią młotka, aż zostanie całkowicie osadzony w otworze cylindra.
11. Zamontować pokrywy łożysk korbowodu, kierując się znakami wykonanymi przed demontażem, wkręcić nowe śruby mocujące i dokręcić je siłą 35 NM, a następnie stopniowo co 45°i 15°.
Pierścienie tłokowe - demontaż i montaż
12. Wyjąć tłok z otworu cylindra wraz z korbowodem.
13. Zdejmij pierścienie tłokowe za pomocą szczypiec 1 (patrz ilustracja).
14. Oczyść pierścienie i ich rowki na tłoku. Aby wyczyścić rowki, możesz użyć starego pierścienia.
15. Za pomocą szczelinomierza sprawdzić luz w zamku pierścienia tłokowego, wkładając pierścienie do szczelinomierza (patrz ilustracja).
16. Za pomocą szczelinomierza sprawdź szczelinę między pierścieniami tłokowymi i ich rowkami (patrz ilustracja).
17. Za pomocą szczypiec zamontuj pierścienie tłokowe w rowkach. W takim przypadku dolny pierścień zaciskowy jest zainstalowany tak, aby napis «SŁUP» na to był podkręcony.
18. Ustawić pierścienie tłokowe tak, aby ich blokady były ustawione względem siebie pod kątem 120° (patrz ilustracja).
Tłok - wymiana
19. Wyjąć tłok z otworu cylindra wraz z korbowodem.
20. Przed demontażem tłoka i korbowodu zaznaczyć położenie sworznia tłokowego 2 w główce 5 korbowodu oraz w otworze tłoka 4. Korbowód montuje się w tłoku tak, aby jego ścianka z otworem wylotowym oleju 6 na nim jest skierowana w stronę przeciwną do strzałki 3 na spodzie tłoka (patrz ilustracja).
21. Zdejmij pierścień oporowy 1 ze sworznia tłokowego za pomocą szczypiec igłowych lub innego odpowiedniego narzędzia i wypchnij sworzeń (patrz ilustracja 12.20).
22. Nasmaruj sworzeń tłokowy olejem silnikowym i wciśnij go ręcznie w rowek gniazda pierścienia oporowego.
23. Zablokuj sworzeń tłokowy pierścieniem oporowym 1 i sprawdź szczelinę I między końcami pierścienia oporowego. Kąt przyłożenia nie może przekraczać 30° (patrz ilustracja).
Komentarze gości