Odstránenie
1. Demontujte motor (pozrite si príslušnú kapitolu) a nainštalujte ho na stojan.
2. Odstráňte jednotku tlmenia torzných vibrácií (pozrite si príslušnú kapitolu).
3. Demontujte hlavu valca (pozrite si príslušnú kapitolu).
4. Očíslujte veká ojničných ložísk 2 a tiež označte vybrania 1 pre prívod oleja (pozri ilustráciu).
Článok publikovaný na webovej stránke (OPELBOOK)
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryty ojníc.
6. Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti valcov a odstráňte príslušný piest spolu s ojnicou.
7. Vyčistite a skontrolujte všetky časti. V prípade potreby ich vymeňte za nové.
8. Označte polohu piestnych krúžkov. Zámky piestnych krúžkov sú navzájom umiestnené v uhle 120° (pozri ilustráciu).
9. Stlačte krúžky pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré ste predtým namazali motorovým olejom, a vložte piest s ojnicou do otvoru valca.
Pozor! Sledujte montážnu polohu piestu so zameraním na šípku na dne piestu a otvor 1 na výstup oleja na ojnici (pozri obrázok 12.8).
10. Poklepte na piest rukoväťou kladiva, kým úplne nezapadne do otvoru valca.
11. Nainštalujte kryty ojničných ložísk, pričom ako vodidlo použite značky urobené pred odstránením, zaskrutkujte nové montážne skrutky a utiahnite ich momentom 35 Nm, po ktorých nasledujú ďalšie otáčky o 45° a 15°.
Piestne krúžky - demontáž a montáž
12. Odstráňte piest z otvoru valca spolu s ojnicou.
13. Odstráňte piestne krúžky pomocou klieští 1 (pozri ilustráciu).
14. Vyčistite krúžky a ich drážky na pieste. Starý krúžok môžete použiť na čistenie drážok.
15. Skontrolujte medzeru v zámku piestneho krúžku pomocou spáromerov vložením krúžkov do mierky (pozri ilustráciu).
16. Skontrolujte vôľu medzi piestnymi krúžkami a ich drážkami pomocou spáromerov (pozri ilustráciu).
17. Nainštalujte piestne krúžky do drážok pomocou klieští. V tomto prípade je spodný kompresný krúžok nainštalovaný tak, že nápis "TOP" na ňom smeruje nahor.
18. Umiestnite piestne krúžky tak, aby ich zámky boli navzájom v uhle 120° (pozri ilustráciu).
Piest - výmena
19. Odstráňte piest z otvoru valca spolu s ojnicou.
20. Pred demontážou piestu a ojnice označte polohu piestneho čapu 2 v hlave 5 ojnice a v otvore piestu 4. Ojnica je inštalovaná v pieste tak, aby jej stena s otvorom 6 pre výstup oleja na ňom smeruje preč od šípky 3 na dne piestu (pozri ilustráciu).
21. Pomocou špicatých klieští alebo iného vhodného nástroja vyberte prítlačný krúžok 1 z piestneho čapu a čap vytlačte (pozri ilustráciu 12.20).
22. Namažte piestny čap motorovým olejom a zatlačte ho rukou až po drážku sedla prítlačného krúžku.
23. Zaistite piestny čap pomocou prítlačného krúžku 1 a skontrolujte vôľu I medzi koncami prítlačného krúžku. Uhol medzery by nemal byť väčší ako 30° (pozri ilustráciu).
Komentáre návštevníkov