Odstúpenie
1. Demontujte motor (pozri príslušnú kapitolu) a nainštalujte ho na stojan.
2. Odstráňte blok tlmenia vibrácií (pozri príslušnú kapitolu).
3. Demontujte hlavu valca (pozri príslušnú kapitolu).
4. Očíslujte veká ložísk ojnice 2 a označte aj podrezania 1 pre prívod oleja (pozri ilustráciu).
5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryty tyčí.
6. Odstráňte karbónové usadeniny z hornej časti valcov a odstráňte príslušný piest spolu s ojnicou.
7. Vyčistite a skontrolujte všetky časti. V prípade potreby ich vymeňte za nové.
8. Označte polohu piestnych krúžkov. Zámky piestnych krúžkov sú voči sebe umiestnené v uhle 120° (pozri ilustráciu).
9. Stlačte krúžky pomocou špeciálneho nástroja, ktorý ste predtým namazali motorovým olejom, a vložte piest s ojnicou do otvoru valca.
Pozor! Sledujte montážnu polohu piestu so zameraním na šípku na korune piesta a otvor na výstup oleja 1 na ojnici (pozri obrázok 12.8).
10. Poklepávajte na piest rukoväťou kladiva, kým úplne nezapadne do otvoru valca.
11. Nainštalujte kryty ojničných ložísk podľa značiek, ktoré ste urobili pred odstránením, zaskrutkujte nové upevňovacie skrutky a utiahnite ich silou 35 NM, následne po 45°a 15°prírastkoch.
Piestne krúžky - demontáž a montáž
12. Odstráňte piest z otvoru valca spolu s ojnicou.
13. Odstráňte piestne krúžky pomocou klieští 1 (pozri ilustráciu).
14. Vyčistite krúžky a ich drážky na pieste. Na čistenie drážok môžete použiť starý krúžok.
15. Skontrolujte vôľu v zámku piestneho krúžku pomocou spáromerov vložením krúžkov do mierky (pozri ilustráciu).
16. Skontrolujte medzeru medzi piestnymi krúžkami a ich drážkami pomocou spáromerov (pozri ilustráciu).
17. Nainštalujte piestne krúžky do drážok pomocou klieští. V tomto prípade je spodný kompresný krúžok inštalovaný tak, že nápis «TOR» na to bolo zapnuté.
18. Umiestnite piestne krúžky tak, aby ich zámky boli voči sebe umiestnené o 120° (pozri ilustráciu).
Piest - výmena
19. Odstráňte piest z otvoru valca spolu s ojnicou.
20. Pred demontážou piestu a ojnice si označte polohu piestneho čapu 2 v hlave 5 ojnice a v otvore piestu 4. Ojnica je inštalovaná v pieste tak, aby jej stena s otvorom na výstup oleja 6 na ňom smeruje preč od šípky 3 na dne piesta (pozri ilustráciu).
21. Odstráňte prítlačný krúžok 1 z piestneho čapu pomocou ihlových klieští alebo iného vhodného nástroja a vytlačte čap (pozri ilustráciu 12.20).
22. Namažte piestny čap motorovým olejom a rukou ho zatlačte do sedacej drážky prítlačného krúžku.
23. Zastavte piestny čap pomocou prítlačného krúžku 1 a skontrolujte medzeru I medzi koncami prítlačného krúžku. Uhol vôle nesmie presiahnuť 30° (pozri ilustráciu).
Komentáre návštevníkov