POZOR! Na upevnenie spodnej hlavy ojnice je potrebné použiť nové skrutky a matice ojnice.
1. Na benzínových motoroch s objemom 1,6 l demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a olejovú hadicu.
2. Na motoroch DOCH 1,8 a 2,0 l odstráňte hlavu valca, olejovú vaňu a rúrku zberača oleja. Odskrutkujte skrutky a odstráňte priečku zo základne bloku valcov.
3. Na dieselových motoroch s objemom 1,7 l odstráňte hlavu valca, olejovú vaňu a rúrku zberača oleja. Odskrutkujte skrutky a odstráňte priečku zo základne bloku valcov.
4. Na dieselových motoroch s objemom 2,0 l demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a potrubie na zber oleja.
5. Na všetkých modeloch, ak je na hornej časti valca uhlík, odstráňte ho mäkkou škrabkou. Prítomnosť schodu v hornej časti valca naznačuje nadmerné opotrebovanie valca a potrebu vyvŕtania valca motora.
6. Skontrolujte bočnú vôľu všetkých koncov ojníc.
7. Pomocou kladiva a dierovača alebo farby označte polohu uzáveru ojnice a číslo valca.
8. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piesty prvého a štvrtého valca boli v dolnej úvrati.
9. Odskrutkujte matice (dieselové motory 1,7 l) alebo skrutky (iné motory) upevnenie krytu spodnej hlavy ojnice prvého valca. Odstráňte spodný kryt ojnice.
10. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest nahor po bloku valca a vyberte ho z bloku valca.
11. Nasaďte uzáver ojnice na spodnú hlavu ojnice a priskrutkujte ju maticami, čo vám umožní držať ich v súprave a nepomýliť si ich.
12. Rovnakým spôsobom odstráňte piest štvrtého valca.
13. Otočením kľukového hriadeľa o 180°nastavte piest druhého a tretieho valca do dolnej úvrate a rovnakým spôsobom vyberte piesty.
Komentáre návštevníkov