POZOR! Na upevnenie spodnej hlavy ojnice je potrebné použiť nové skrutky a matice.
1. Na benzínových motoroch s objemom 1,6 l odstráňte hlavu valca, olejovú vaňu a potrubie na zber oleja.
2. Na motoroch DOCH 1,8 l a 2,0 l demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a potrubie na zber oleja. Odstráňte skrutky a odstráňte prepážku zo základne bloku valcov.
3. Na dieselových motoroch s objemom 1,7 l demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a olejovú hadicu. Odskrutkujte skrutky a odstráňte prepážku zo základne bloku valcov.
4. Na dieselových motoroch s objemom 2,0 l demontujte hlavu valca, olejovú vaňu a potrubie na zber oleja.
5. Na všetkých modeloch, ak sú na hornej časti valca usadeniny uhlíka, odstráňte ich mäkkou škrabkou. Prítomnosť schodu v hornej časti valca naznačuje nadmerné opotrebovanie valca a potrebu vyvŕtať valec motora.
6. Skontrolujte bočnú vôľu všetkých spodných koncov ojnice.
7. Pomocou kladiva a dierovača alebo farby označte polohu malého koncového uzáveru a číslo valca.
8. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby piesty prvého a štvrtého valca boli v dolnej úvrati.
9. Odskrutkujte matice (dieselové motory 1,7 l) alebo skrutky (iné motory) upevnenie krytu spodnej hlavy ojnice prvého valca. Odstráňte spodný kryt ojnice.
10. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest nahor po bloku valca a vyberte ho z bloku valca.
11. Nasaďte kryt ojnice na spodnú hlavu ojnice a priskrutkujte ho maticami, ktoré ich udržia pohromade a zabránia ich zámene.
12. Rovnakým spôsobom odstráňte piest štvrtého valca.
13. Otočením kľukového hriadeľa o 180° nastavte piesty druhého a tretieho valca do dolnej úvrate a rovnakým spôsobom vyberte piesty.
Komentáre návštevníkov