Odstúpenie
POZOR! Motor je možné demontovať len z vozidla s prevodovkou. Demontáž motora sa vykonáva spod auta.
1. Odstráňte kapotu.
2. Odtlakujte palivový systém. Vyberte batériu a stojan na batérie.
3. Zablokujte zadné kolesá, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ho na stojane.
4. Ak sa má motor rozoberať, vypustite motorový olej a vyberte olejový filter. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
5. Odstráňte kryt vzduchového filtra, odstráňte predné výfukové potrubie, odpojte prívodnú a spätnú hadicu paliva od palivového potrubia, odpojte lanko akcelerátora, odpojte podtlakovú hadicu od posilňovača bŕzd a hadice od sacieho a výfukového potrubia, odpojte el. konektory od elektrických komponentov sacieho potrubia, uvoľnite svorky a odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny od hlavy motora a bloku valcov, pri modeloch s klimatizáciou odskrutkujte upevňovaciu skrutku kompresora a posuňte kompresor na stranu bez odpájania hadíc od uvoľnite hadice klimatizačného systému z montážnych držiakov a odsuňte ich od motora, odpojte vodiče od štartéra, generátora, snímača tlaku a hladiny oleja, odskrutkujte uzemňovaciu zbernicu z prevodovky.
6. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku čerpadla posilňovača riadenia a presuňte ho preč od motora bez toho, aby ste od neho odpojili hadice.
7. Na modeloch s manuálnou prevodovkou vykonajte nasledujúce kroky: vypustite olej z prevodovky, odpojte elektrický konektor od spínača spiatočiek, odpojte tyče radenia od prevodovky, odpojte lanko spojky od skrine prevodovky.
8. Na modeloch s automatickou prevodovkou vykonajte nasledovné: vypustite prevodovú kvapalinu z prevodovky, odpojte kábel pre výber prevodového stupňa, odpojte elektrické konektory od prevodovky, odpojte hadice výmenníka tepla od prevodovky.
9. Zaveste nakladací kladkostroj na pohonnú jednotku a zdvíhajte, kým hmotnosť pohonnej jednotky nenesie zdvihák.
10. Odstráňte spodný predný rám.
11. Odstráňte kĺby vnútorného hnacieho hriadeľa z prevodovky. Pomocou mäkkého drôtu zaveste vnútorné konce hnacích hriadeľov z tela.
12. Skontrolujte, či sú odstránené alebo deaktivované všetky prvky brániace demontáži motora.
13. Odskrutkujte skrutky upevnenia ťahu kompenzátora krútiaceho momentu na pravý koniec hlavy bloku valcov.
14. Nainštalujte pod pohonnú jednotku vozík, aby ste uľahčili vyberanie pohonnej jednotky spod vozidla. Spustite pohonnú jednotku dole vo vozidle.
15. Odstráňte zdvíhacie zariadenie z pohonnej jednotky a vyberte pohonnú jednotku spod vozidla.
Oddelenie prevodovky od motora
Manuálna prevodovka
1. Nainštalujte napájaciu jednotku na príslušné tyče.
2. Na modeloch s lisovanými oceľovými panvami odskrutkujte skrutky a odstráňte spodnú klznú dosku zotrvačníka.
3. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér.
4. Skontrolujte, či sú motor a prevodovka bezpečne upevnené. Potom odskrutkujte zostávajúce skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k motoru.
5. Dávajte pozor, oddeľte prevodovku od motora tak, aby hmotnosť prevodovky netlačila na vstupný hriadeľ.
6. Odstráňte vodiace kolíky.
Automatická prevodovka
7. Nainštalujte napájaciu jednotku na príslušné tyče.
8. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér.
9. Odstráňte gumené puzdro z výčnelku olejovej vane, aby ste sa dostali k montážnym skrutkám meniča krútiaceho momentu. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku meniča krútiaceho momentu a otáčaním kľukového hriadeľa odskrutkujte zvyšné upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu. Na motoroch s objemom 1,6 litra sú tri upevňovacie skrutky transformátora a na motoroch s objemom 1,8 a 2,0 litra je 6 skrutiek.
10. Aby ste zabránili pádu meniča krútiaceho momentu pri demontáži prevodovky, posuňte menič krútiaceho momentu pozdĺž hriadeľa smerom k prevodovke.
11. Nainštalujte napájaciu jednotku na príslušné tyče.
12. Na modeloch s lisovanými oceľovými panvami odskrutkujte skrutky a odstráňte spodnú klznú dosku zotrvačníka.
13. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér.
14. Skontrolujte, či sú motor a prevodovka bezpečne upevnené. Potom odskrutkujte zostávajúce skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k motoru.
15. Dávajte pozor, oddeľte prevodovku od motora tak, aby hmotnosť prevodovky netlačila na vstupný hriadeľ.
16. Odstráňte vodiace kolíky.
Inštalácia
Manuálna prevodovka
1. Skontrolujte, či sú vodiace čapy nainštalované v motore alebo prevodovke.
2. Nainštalujte prevodovku k motoru na vodiace čapy. Utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky na požadovaný krútiaci moment.
3. Nainštalujte štartér.
4. Na modeloch s lisovanou oceľovou panvou nainštalujte spodnú klznú dosku zotrvačníka do skrine transaxle a zaistite ju skrutkami.
5. Umiestnite pohonnú jednotku pod motorový priestor vozidla, zaveste pohonnú jednotku pomocou zdvíhacieho zariadenia a nainštalujte ju do motorového priestoru.
6. Pri inštalácii napájacieho zdroja, ak je to potrebné, ho nakloňte a otočte tak, aby bol nainštalovaný na svojom mieste a nepoškodil sa.
7. Zarovnajte motor s držiakom na pravej strane motorového priestoru a nainštalujte spojku kompenzátora krútiaceho momentu a ručne utiahnite upevňovacie skrutky.
8. Vymeňte olejové tesnenia hnacieho hriadeľa a namontujte hnacie hriadele do prevodoviek.
9. Nainštalujte spodný rám predného zavesenia.
10. Po inštalácii spodného rámu utiahnite skrutky zaisťujúce tyč kompenzátora krútiaceho momentu.
11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nalejte olej do prevodovky. Naplňte motor olejom. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Automatická prevodovka
12. Vyčistite závity montážnych skrutiek meniča krútiaceho momentu.
13. Skontrolujte, či sú vodiace čapy nainštalované v motore alebo prevodovke. Namažte polohovací kolík meniča krútiaceho momentu a puzdro na konci kľukového hriadeľa mazivom na báze sulfidu molybdénu.
14. Nainštalujte prevodovku k motoru na vodiace čapy. Upevnite a dotiahnite skrutky upevnenia prevodovky k motoru v požadovanom momente.
15. Zaskrutkujte prvú upevňovaciu skrutku meniča krútiaceho momentu. Otočte kľukovým hriadeľom a zaskrutkujte zvyšné upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu.
16. Nainštalujte štartér a priskrutkujte ho.
17. Umiestnite pohonnú jednotku pod motorový priestor vozidla, zaveste pohonnú jednotku pomocou zdvíhacieho zariadenia a nainštalujte ju do motorového priestoru.
18. Pri inštalácii napájacieho zdroja, ak je to potrebné, ho nakloňte a otočte tak, aby bol nainštalovaný na svojom mieste a nepoškodil sa.
19. Zarovnajte motor s držiakom na pravej strane motorového priestoru a nainštalujte spojku kompenzátora krútiaceho momentu a ručne utiahnite upevňovacie skrutky.
20. Vymeňte olejové tesnenia hnacieho hriadeľa a namontujte hnacie hriadele do prevodovky.
21. Nainštalujte spodný rám predného zavesenia.
22. Po inštalácii spodného rámu utiahnite skrutky zaisťujúce tyč kompenzátora krútiaceho momentu.
23. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nalejte olej do prevodovky. Naplňte motor olejom. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Komentáre návštevníkov