Оттегляне
Предупреждение! Двигателят може да се демонтира само от автомобил със скоростна кутия. Изваждането на двигателя се извършва изпод автомобила.
1. Свалете капака.
2. Разхерметизирайте горивната система. Отстранете батерията и стойката за батерията.
3. Блокирайте задните колела, повдигнете предната част на превозното средство и го подпрете на стойки за крикове.
4. Ако двигателят ще бъде разглобен, източете маслото от двигателя и отстранете масления филтър. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
5. Свалете капака на въздушния филтър, свалете предната изпускателна тръба, изключете маркучите за подаване и връщане на гориво от горивопровода, откачете кабела на газта, откачете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките и маркучите от всмукателния и изпускателния колектори, разкачете електрическите конектори от електрическите възли на всмукателния колектор, разхлабете скобите и разкачете маркучите за подаване на охлаждаща течност от главата на двигателя и цилиндровия блок, при моделите с климатик развийте монтажния болт на компресора и преместете компресора настрани, без да изключвате маркучите от него, освободете маркучите на климатичната система от монтажните скоби и ги отдалечете от двигателя, изключете кабелите от стартера, генератора, сензора за налягане и нивото на маслото,развийте заземяващата лента от скоростната кутия.
6. Свалете монтажния болт на помпата на кормилното управление и го преместете настрани от двигателя, без да откачвате маркучите от двигателя.
7. При моделите с ръчна трансмисия изпълнете следните стъпки: източете маслото от трансмисията, изключете електрическия конектор от превключвателя на светлините за заден ход, изключете предавките от трансмисията, изключете жило на съединителя от корпуса на скоростната кутия.
8. При модели с автоматична трансмисия направете следното: Източете трансмисионната течност от трансмисията, изключете кабела за избор на предавка, изключете електрическите конектори от трансмисията, откачете маркучите на топлообменника от трансмисията.
9. Закачете товарозахващащото приспособление за силовия пакет и го повдигайте, докато теглото на силовия пакет се поддържа от товарозахващащото приспособление.
10. Отстранете долната предна рамка.
11. Отстранете вътрешните шарнири на задвижващия вал от трансмисията. С помощта на мека тел закачете вътрешните краища на задвижващите валове от тялото.
12. Проверете дали всички части, пречещи на премахването на двигателя, са премахнати или дезактивирани.
13. Отстранете болтовете, закрепващи връзката на компенсатора на въртящия момент към десния край на главата на цилиндъра.
14. Поставете количка под захранващия блок, за да улесните изваждането на захранващия блок изпод автомобила. Спуснете захранващия блок надолу по автомобила.
15. Отстранете товарозахващащите устройства от силовия блок и извадете захранващия блок изпод превозното средство.
Отделяне на скоростната кутия от двигателя
Ръчна скоростна кутия
1. Поставете захранващия блок върху съответните ленти.
2. При моделите с щампована стоманена тава, развийте болтовете и отстранете долната защитна плоча на маховика.
3. Свалете болтовете и свалете стартера.
4. Проверете дали двигателят и скоростната кутия са здраво закрепени. След това развийте останалите болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя.
5. Внимателно отделете скоростната кутия от двигателя, така че тежестта на скоростната кутия да не притиска входящия вал.
6. Отстранете задвижващите щифтове.
Автоматична скоростна кутия
7. Поставете захранващия блок върху съответните ленти.
8. Свалете болтовете и свалете стартера.
9. Свалете гумения капак от ръба на масления съд, за да получите достъп до монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент. Развийте монтажния болт на преобразувателя на въртящия момент и, като завъртите коляновия вал, развийте останалите монтажни болтове на преобразувателя на въртящия момент. При 1,6-литровите двигатели има три болта за закрепване на трансформатора, а при двигателите от 1,8 и 2,0 литра има 6 болта.
10. За да предотвратите падане на преобразувателя на въртящия момент при сваляне на трансмисията, плъзнете преобразувателя на въртящия момент по протежение на вала към трансмисията.
11. Поставете захранващия блок върху съответните ленти.
12. При модели с щампован стоманен картер, развийте болтовете и отстранете долната защитна плоча на маховика.
13. Свалете болтовете и свалете стартера.
14. Проверете дали двигателят и скоростната кутия са здраво закрепени. След това развийте останалите болтове, закрепващи корпуса на скоростната кутия към двигателя.
15. Внимателно отделете скоростната кутия от двигателя, така че тежестта на скоростната кутия да не притиска входящия вал.
16. Отстранете задвижващите щифтове.
Инсталиране
Ръчна скоростна кутия
1. Проверете дали задвижващите щифтове са монтирани в двигателя или скоростната кутия.
2. Монтирайте скоростната кутия към двигателя върху задвижващите щифтове. Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия до необходимия въртящ момент.
3. Инсталирайте стартера.
4. При модели с щампован стоманен картер монтирайте предпазната плоча на долния маховик към кутията на трансмисията и я закрепете с болтове.
5. Позиционирайте захранващия блок под двигателното отделение на превозното средство, закачете захранващия блок с повдигащо устройство и го поставете в двигателното отделение.
6. Когато инсталирате захранващия пакет, наклонете го и го завъртете, както е необходимо, така че да пасне на място, без да причинява повреда.
7. Подравнете двигателя с опората от дясната страна на двигателното отделение и монтирайте връзката на компенсатора на въртящия момент и затегнете на ръка монтажните болтове.
8. Сменете маслените уплътнения на задвижващия вал и монтирайте задвижващите валове към скоростните кутии.
9. Инсталирайте долната рамка на предното окачване.
10. След като монтирате долната рамка, затегнете болтовете, закрепващи връзката на компенсатора на въртящия момент.
11. По-нататъшното инсталиране се извършва в реда, обратен на премахването. Налейте масло в скоростната кутия. Напълнете двигателя с масло. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
Автоматична скоростна кутия
12. Почистете резбите на монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент.
13. Проверете дали задвижващите щифтове са монтирани в двигателя или скоростната кутия. Смажете фиксиращия щифт и втулката на преобразувателя на въртящия момент в края на коляновия вал със смазка от молибденов дисулфид.
14. Монтирайте скоростната кутия към двигателя върху задвижващите щифтове. Поставете и затегнете болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя в желания момент.
15. Инсталирайте първия монтажен болт на преобразувателя на въртящия момент. Завъртете коляновия вал и завийте останалите монтажни болтове на преобразувателя на въртящия момент.
16. Инсталирайте стартера и болта.
17. Позиционирайте захранващия блок под двигателното отделение на превозното средство, закачете захранващия блок с повдигащо устройство и го поставете в двигателното отделение.
18. Когато инсталирате захранващия пакет, наклонете го и го завъртете, както е необходимо, така че да пасне на място, без да причинява повреда.
19. Подравнете двигателя с опората от дясната страна на двигателното отделение и монтирайте връзката на компенсатора на въртящия момент и затегнете на ръка монтажните болтове.
20. Сменете маслените уплътнения на задвижващия вал и монтирайте задвижващите валове в трансмисията.
21. Монтирайте долната рамка на предното окачване.
22. След като монтирате долната рамка, затегнете болтовете, закрепващи връзката на компенсатора на въртящия момент.
23. По-нататъшното инсталиране се извършва в реда, обратен на премахването. Налейте масло в скоростната кутия. Напълнете двигателя с масло. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
Коментари на посетители