OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Glavna
  • Vectra
  • Vectra B
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Demontaža i ugradnja benzinskog motora zajedno s mjenjačem

Demontaža i ugradnja benzinskog motora zajedno s mjenjačem (Opel Vectra B)

            0

Sadržaj: Uklanjanje ⬇ Odvajanje mjenjača od motora ⬇ Montaža ⬇

Uklanjanje



Upozorenje! Motor se može izvaditi iz vozila samo s mjenjačem. Motor se uklanja ispod vozila.


1. Skinite poklopac motora.

2. Spustite tlak u sustavu goriva. Uklonite bateriju i ladicu za bateriju.

3. Blokirajte stražnje kotače, podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.

4. Ako se motor rastavlja, ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.

5. Uklonite kućište pročistača zraka, uklonite prednju ispušnu cijev, odvojite crijeva za dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo, odvojite kabel za gas, odvojite vakuumsko crijevo od pojačivača kočnica i crijeva od usisnog i ispušnog razvodnika, odvojite električni konektore s električnih komponenti usisnog razvodnika, olabavite stezaljke i odvojite crijeva za dovod rashladne tekućine s glave motora i bloka motora, na modelima s klima uređajem odvrnite pričvrsni vijak kompresora i pomaknite kompresor u stranu bez odvajanja crijeva s njega, oslobodite crijeva klima uređaja iz nosača i pomaknite ih na stranu motora, odvojite žice od startera, generatora, senzora tlaka i razine ulja, odvrnite sabirnicu za masu od mjenjača.

6. Uklonite pričvrsni vijak pumpe servoupravljača i odmaknite ga od motora bez odvajanja crijeva s njega.

7. Na modelima s ručnim mjenjačem učinite sljedeće: ispustite tekućinu mjenjača, odvojite električni konektor od prekidača svjetla za vožnju unatrag, odvojite poluge mjenjača od mjenjača, odvojite sajlu kvačila od kućišta mjenjača.



8. Na modelima s automatskim mjenjačem izvršite sljedeće korake: ispustite tekućinu mjenjača, odvojite kabel mjenjača, odvojite električne konektore od mjenjača, odvojite crijeva izmjenjivača topline od mjenjača.

9. Pričvrstite mehanizam za podizanje na pogonsku jedinicu i podižite dok mehanizam za podizanje ne podupre težinu pogonske jedinice.

10. Uklonite donji prednji okvir.

11. Uklonite unutarnje spojeve pogonskog vratila s mjenjača. Pomoću meke žice objesite unutarnje krajeve pogonskih osovina na tijelo.

12. Uvjerite se da su sve stavke koje mogu spriječiti uklanjanje motora uklonjene ili onemogućene.

13. Uklonite vijke koji pričvršćuju polugu kompenzatora zakretnog momenta na desni kraj glave cilindra.

14. Postavite kolica ispod pogonske jedinice kako biste olakšali uklanjanje pogonske jedinice ispod vozila. Spustite pogonsku jedinicu s vozila.

15. Uklonite stezaljke mehanizma za podizanje s pogonske jedinice i uklonite pogonsku jedinicu ispod vozila.

Odvajanje mjenjača od motora



Ručni mjenjač

1. Montirajte pogonsku jedinicu na odgovarajuće šipke.

2. Na modelima s utisnutom čeličnom posudom, uklonite vijke i donji štitnik zamašnjaka.

3. Odvijte vijke i uklonite starter.

4. Provjerite jesu li motor i mjenjač dobro pričvršćeni. Zatim odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor.

5. Pažljivo odvojite mjenjač od motora tako da težina mjenjača ne pritisne ulaznu osovinu.

6. Uklonite vodilice.

Automatski mjenjač

7. Montirajte pogonsku jedinicu na odgovarajuće šipke.

8. Odvijte vijke i uklonite starter.



9. Uklonite gumeni poklopac s ruba korita ulja kako biste pristupili pričvrsnim vijcima pretvarača zakretnog momenta. Odvijte pričvrsni vijak pretvarača zakretnog momenta i dok okrećete radilicu, odvrnite preostale pričvrsne vijke pretvarača zakretnog momenta. Na motorima od 1.6L postoje tri vijka za pričvršćivanje transformatora, a na motorima od 1.8L i 2.0L postoji 6 vijaka.

10. Kako biste spriječili da pretvarač zakretnog momenta padne prilikom skidanja mjenjača, pomaknite pretvarač zakretnog momenta duž osovine prema mjenjaču.

11. Montirajte pogonsku jedinicu na odgovarajuće šipke.

12. Na modelima s utisnutom čeličnom posudom, uklonite vijke i donji štitnik zamašnjaka.

13. Odvijte vijke i uklonite starter.

14. Provjerite jesu li motor i mjenjač dobro pričvršćeni. Zatim odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor.

15. Pažljivo odvojite mjenjač od motora tako da težina mjenjača ne pritisne ulaznu osovinu.

16. Uklonite vodilice.

Montaža



Ručni mjenjač

1. Provjerite jesu li klinovi za vođenje ugrađeni u motor ili mjenjač.

2. Ugradite mjenjač na motor na klinove za vođenje. Zategnite pričvrsne vijke mjenjača na navedeni moment.

3. Ugradite starter.

4. Na modelima s otisnutim čeličnim uljnim koritom, postavite donju zaštitnu ploču zamašnjaka na kućište mjenjača i pričvrstite je vijcima.

5. Postavite pogonski agregat ispod motornog prostora vozila, zakačite pogonski agregat uređajem za podizanje i postavite ga u motorni prostor.

6. Prilikom postavljanja jedinice za napajanje, nagnite je i zakrenite prema potrebi tako da sjedne na svoje mjesto bez oštećenja.



7. Poravnajte motor s nosačem na desnoj strani odjeljka motora i ugradite polugu kompenzatora zakretnog momenta i zategnite pričvrsne vijke rukom.

8. Zamijenite uljne brtve pogonskog vratila i ugradite pogonska vratila u mjenjače.

9. Ugradite donji okvir prednjeg ovjesa.

10. Nakon postavljanja donjeg okvira, zategnite pričvrsne vijke šipke kompenzatora zakretnog momenta.

11. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Napunite mjenjač uljem. Napunite motor uljem. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.

Automatski mjenjač

12. Očistite navoje pričvrsnih vijaka pretvarača zakretnog momenta.

13. Provjerite jesu li klinovi za vođenje ugrađeni u motor ili mjenjač. Podmažite klin pretvarača zakretnog momenta i čahuru na kraju koljenastog vratila mašću s molibden disulfidom.

14. Ugradite mjenjač na motor na klinove za vođenje. Ugradite i zategnite pričvrsne vijke mjenjača na motor na navedeni moment.

15. Uvrnite prvi pričvrsni vijak pretvarača zakretnog momenta. Okrenite radilicu i zavijte preostale pričvrsne vijke pretvarača zakretnog momenta.

16. Ugradite starter i zategnite vijke.

17. Postavite pogonski agregat ispod motornog prostora vozila, zakačite pogonski agregat uređajem za podizanje i postavite ga u motorni prostor.

18. Prilikom postavljanja jedinice za napajanje, nagnite je i zakrenite prema potrebi tako da sjedne na svoje mjesto bez oštećenja.

19. Poravnajte motor s nosačem na desnoj strani odjeljka motora i ugradite polugu kompenzatora zakretnog momenta i zategnite pričvrsne vijke rukom.



20. Zamijenite uljne brtve pogonskog vratila i ugradite pogonska vratila u mjenjač.

21. Ugradite donji okvir prednjeg ovjesa.

22. Nakon postavljanja donjeg okvira, zategnite pričvrsne vijke šipke kompenzatora zakretnog momenta.

23. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Napunite mjenjač uljem. Napunite motor uljem. Napunite rashladni sustav rashladnom tekućinom.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Pavlovsky Nikolay

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Vectra B: Popravak motora
Sljedeći članci

Tehničke karakteristike 2.0L dizel motora
Tehničke karakteristike 1,7 l dizel motora
Tehničke karakteristike benzinskih motora DOHC 1.8 i 2.0 l
Specifikacije 1.6L DOHC benzinskog motora
Tehničke karakteristike benzinskog motora SOHC 1.6L
Demontaža i ugradnja diesel motora zajedno s mjenjačem
Popravak motora
Rastavljanje glave cilindra
Čišćenje i pregled glave cilindra
Sklop glave cilindra
Uklanjanje klipova s klipnjačama


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Uklanjanje i ugradnja motora s mjenjačem Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Glava motora — skidanje i ugradnja Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Skidanje, odvajanje i ugradnja motora Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Skidanje i ugradnja motora Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Specifikacije benzinskog motora Opel Omega A (1986-1993)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 24 + 43 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Uređaj vozila
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC
  • Benzinski motor DOHC
  • Dizel motor 1,7 litara
  • Dizel motor 2,0 litara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav punjenja
  • Sustav za lansiranje
  • Paljenje i predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pomoć kod kvarova
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Multec sustav ubrizgavanja
  • Ubrizgavanje u četiri točke
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i elektronika
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i ventilacija
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995) 
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Ispušni pretvarač
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.