Зняття
Попередження! Двигун може бути знятий з автомобіля лише з коробкою. Знімання двигуна здійснюється з-під автомобіля.
1. Зніміть капот.
2. Розгерметизуйте паливну систему. Зніміть акумулятор та підставку акумулятора.
3. Заблокуйте задні колеса, підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.
4. Якщо двигун розбиратиметься, злийте моторне масло і зніміть масляний фільтр. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
5. Зніміть кожух повітряного фільтра, зніміть передню вихлопну трубу, від'єднайте подаючі і зворотні паливні шланги від паливної магістралі, від'єднайте трос акселератора, від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм і шланги від впускного і випускного колекторів, від'єднайте електричні роз'єми від електричних вузлів впускного колектора, ослабте хомути та від'єднайте шланги подачі охолоджуючої рідини від головки і блоку циліндрів двигуна, на моделях з кондиціонуванням повітря відкрутіть болт кріплення компресора і перемістіть компресор в бік, не від'єднуючи від нього шлангів, звільніть шланги системи кондиціонування повітря від скоб кріплення і перемістіть їх в сторону від двигуна, від'єднайте дроти від стартера, генератора, датчика тиску і рівня масла, відгвинтіть шину заземлення від коробки передач.
6. Відгвинтіть болт кріплення насоса підсилювача рульового керування і перемістіть його у бік від двигуна, не від'єднуючи від нього шланги.
7. На моделях з механічною коробкою передач виконайте такі дії: злийте масло з коробки передач, від'єднайте електричний роз'єм від вмикача ліхтаря заднього ходу, від'єднайте тяги перемикання від коробки передач, від'єднайте трос зчеплення від картера коробки передач.
8. На моделях з автоматичною коробкою передач виконайте такі дії: злийте трансмісійну рідину з коробки передач, від'єднайте трос вибору передач, від'єднайте електричні роз'єми від коробки, від'єднайте шланги теплообмінника від коробки.
9. Зачепіть захопленням вантажопідіймального механізму за силовий агрегат і піднімайте доти, доки вага силового агрегату не сприйматиметься вантажопідйомним механізмом.
10. Зніміть передню нижню раму.
11. Вийміть внутрішні шарніри приводних валів із коробки передач. Використовуючи м'який дріт, підвісьте внутрішні кінці приводних валів до кузова.
12. Перевірте, що будь-які елементи, що перешкоджають зняттю двигуна, зняті або відключені.
13. Викрутіть болти кріплення тяги компенсатора крутного моменту до правого кінця головки блоку циліндрів.
14. Встановіть під силовим агрегатом візок для полегшення вилучення силового агрегату з-під автомобіля. Опустіть агрегат вниз автомобіля.
15. Зніміть захвати вантажопідіймального механізму з силового агрегату та витягніть силовий агрегат з-під автомобіля.
Текст скопійовано з сайту: opelbook.ru
Відділення коробки від двигуна
Механічна коробка передач
1. Встановіть агрегат на відповідних брусах.
2. На моделях зі сталевим штампованим піддоном відкрутіть болти та зніміть нижню захисну пластину маховика.
3. Викрутіть болти та зніміть стартер.
4. Перевірте, чи двигун і коробка передач надійно зафіксовані. Потім викрутіть болти, що залишилися, кріплення картера коробки передач до двигуна.
5. Дотримуючись обережності, відокремте коробку передач від двигуна таким чином, щоб вага коробки не натискала на вхідний вал.
6. Зніміть напрямні штифти.
Автоматична коробка передач
7. Встановіть агрегат на відповідних брусах.
8. Викрутіть болти та зніміть стартер.
9. Зніміть гумову оболонку з виступу масляного піддону для доступу до болтів кріплення гідротрансформатора. Викрутіть болт кріплення гідротрансформатора і, провертаючи колінчастий вал, відкрутіть болти кріплення гідротрансформатора, що залишилися. На двигунах 1,6 л є три болти кріплення трансформатора, а на двигунах 1,8 та 2,0 л – 6 болтів.
10. Щоб виключити падіння гідротрансформатора під час зняття коробки передач, перемістіть гідротрансформатор по валу до коробки передач.
11. Встановіть агрегат на відповідних брусах.
12. На моделях зі сталевим штампованим піддоном відкрутіть болти та зніміть нижню захисну пластину маховика.
13. Викрутіть болти та зніміть стартер.
14. Перевірте, чи двигун і коробка передач надійно зафіксовані. Потім викрутіть болти, що залишилися, кріплення картера коробки передач до двигуна.
15. Дотримуючись обережності, відокремте коробку передач від двигуна таким чином, щоб вага коробки не натискала на вхідний вал.
16. Зніміть напрямні штифти.
Встановлення
Механічна коробка передач
1. Перевірте, щоб напрямні штифти були встановлені у двигуні або коробці.
2. Встановіть коробку передач до двигуна на напрямні штифти. Затягніть болти кріплення коробки потрібним моментом.
3. Встановіть стартер.
4. На моделях зі сталевим штампованим піддоном встановіть нижню захисну пластину маховика до картера коробки і закріпіть болтами.
5. Розташуйте силовий агрегат під моторним відсіком автомобіля, зачепіть силовий агрегат вантажопідйомним пристроєм та встановіть його у моторний відсік.
6. При установці силового агрегату при необхідності нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він встановився на місце, не завдавши шкоди.
7. Поєднайте двигун з підвіскою на правій стороні моторного відсіку і встановіть тягу компенсатора крутного моменту і затягніть болти кріплення від руки.
8. Замініть масляні кільця ущільнювача приводного вала і встановіть приводні вали в коробки передач.
9. Встановіть нижню раму передньої підвіски.
10. Після встановлення нижньої рами затягніть болти кріплення тяги компенсатора моменту, що крутить.
11. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Залийте олію в коробку передач. Залийте олію у двигун. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
Автоматична коробка передач
12. Очистіть різьблення болтів кріплення гідротрансформатора.
13. Перевірте, щоб напрямні штифти були встановлені у двигуні або коробці. Змастіть мастилом на основі дисульфіду молібдену настановний штифт гідротрансформатора і втулку в торці колінчастого валу.
14. Встановіть коробку передач до двигуна на напрямні штифти. Встановіть та затягніть потрібним моментом болти кріплення коробки передач до двигуна.
15. Вкрутіть перший болт кріплення гідротрансформатора. Переверніть колінчастий вал і вкрутіть болти кріплення гідротрансформатора, що залишилися.
16. Встановіть стартер та пригвинтіть болтами.
17. Розташуйте силовий агрегат під моторним відсіком автомобіля, зачепіть силовий агрегат вантажопідйомним пристроєм та встановіть його у моторний відсік.
18. При установці силового агрегату при необхідності нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він встановився на місце, не завдавши шкоди.
19. Поєднайте двигун з підвіскою на правій стороні моторного відсіку і встановіть тягу компенсатора крутного моменту і затягніть болти кріплення від руки.
20. Замініть масляні кільця ущільнювача приводного вала і встановіть приводні вали в коробку передач.
21. Встановіть нижню раму передньої підвіски.
22. Після встановлення нижньої рами затягніть болти кріплення тяги компенсатора моменту, що крутить.
23. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Залийте олію в коробку передач. Залийте олію у двигун. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
Коментарі відвідувачів