Очищення та огляд головки блоку циліндрів (Opel Vectra B)

Очищення

1. Зніміть залишки старої прокладки із головки блоку циліндрів.

2. Очистіть нагар із камер згоряння, потім вимийте головку у відповідному розчиннику.

3. Очистіть від вуглецевих відкладень клапана, можливо навіть із застосуванням дротяної щітки.

Перевірка

Головка блоку циліндрів

1. Ретельно огляньте головку блоку циліндрів на наявність тріщин та інших ушкоджень. За наявності тріщин голівка підлягає заміні.



2. Використовуючи металеву лінійку і щуп, перевірте площинність поверхні головки блоку циліндрів, що сполучається. При неплощинності більше 0,1 мм необхідно перешліфувати головку, при цьому висота її повинна відповідати вимогам.

3. Перевірте стан сідел клапанів. Якщо вони пропалені, зношені чи мають дефекти, їх необхідно замінити. Якщо зношування сідла клапана незначне, їх необхідно притерти.

4. Перевірте напрямні втулки клапанів на знос, вставляючи в них стрижень клапана та переміщуючи його убік. Переміщення має бути незначним. Якщо переміщення є надмірним, вийміть клапан і виміряйте діаметр стрижня клапана. За потреби замініть клапан.



5. Якщо стрижень клапана не зношений, значить, зношена напрямна втулка, яку необхідно замінити. Заміну напрямних втулок клапанів слід проводити на станції технічного обслуговування.

6. Якщо сідла клапанів мають бути перешліфовані, цю операцію необхідно виконати після встановлення нових напрямних клапанів.

7. На дизельних двигунах 1,7 л огляньте вихрові камери на наявність пошкоджень та розколів. Маленькі тріщини допустимі. Заміна вихрових камер необхідна, якщо вони сильно обпалені та деформовані, або ослабла посадка в голівці блоку циліндрів. Заміну вихрової камери має проводити фахівець.



8. Перевірте виступ вихрової камери із блоку циліндрів. Для перевірки виступу встановіть кронштейн з індикатором годинного типу на поверхню головки блоку циліндрів, що сполучається. Встановіть наконечник індикатора на поверхню головки. Встановіть індикатор на 0, а потім перемістіть індикатор на вихрову камеру. На шкалі індикатора прочитайте розмір виступу вихрової камери. Аналогічно перевірте виступ інших вихрових камер.

Клапани

9. Перевірте тарілку кожного клапана на місцеву корозію, пропали, тріщини та загальне зношування. Перевірте стрижень клапана на зношування та вигин. Перевірте знос торця стрижня клапана. За наявності будь-яких дефектів клапан підлягає заміні.





10. Мікрометром виміряйте діаметр стержня клапана в декількох місцях по довжині стрижня. Будь-яка істотна різниця в отриманих даних вказує на знос стрижня клапана та обов'язкову заміну клапана.

11. Якщо клапани перебувають у задовільному стані, вони повинні бути вставлені у свої місця та притерті. Якщо тарілки клапанів або сідла сильно зношені, перед притиранням їх необхідно механічно обробити або навіть замінити.

12. Притирання клапанів виконується в такий спосіб. Встановіть головку блоку циліндрів камерами згоряння на дерев'яних брусках.



13. Змастіть пастою для притирання місця на тарілці клапана та сідлі клапана, встановіть клапан на місце та на тарілку клапана встановіть присоску з тримачем (ручкою). Обертаючи клапан присоскою в різні боки, притріть клапан, причому періодично необхідно піднімати клапан для перерозподілу пасти для притирання.



14. Якщо використовується груба паста притирання, притирання проводити до появи рівномірної матової поверхні на сідлі клапана і клапані. Потім зітріть склад пасти і повторіть процес притирання з дрібнодисперсною пастою. Притирання проводити до появи легкого сіро-матового кольору.

15. Ретельно видаліть сліди пасти притирання, використовуючи відповідний розчинник.

Елементи клапана

16. Перевірте клапанні пружини на ознаки пошкодження.

17. Встановіть пружини одним із торців на станині, перевірте відхилення осі пружини від вертикальної площини та довжину пружин. У разі пошкодження однієї з пружин необхідно замінити усі пружини в комплекті.

18. Замініть масловідбивні ковпачки незалежно від стану.