Tisztítás
1. Távolítsa el a régi tömítés maradványait a hengerfejről.
2. Tisztítsa ki a szenet az égésterekből, majd mossa le a fejet megfelelő oldószerben.
3. Távolítsa el a szénlerakódásokat a szelepről, akár drótkefével is.
Vizsgálat
hengerfej
1. Gondosan ellenőrizze a hengerfejet, hogy nincsenek-e rajta repedések vagy egyéb sérülések. Ha repedések vannak, a fejet ki kell cserélni.
2. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát. 0,1 mm-nél nagyobb nem laposodás esetén a fejet újra kell köszörülni, miközben a magasságának meg kell felelnie a követelményeknek.
3. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát. Ha megégtek, elhasználódtak vagy hibásak, ki kell cserélni őket. Ha a szelepülék kopása elhanyagolható mértékű, akkor azokat át kell lapolni.
4. Ellenőrizze a szelepvezetők kopását úgy, hogy beilleszti a szelepszárat, és oldalra tolja. A mozgásnak kicsinek kell lennie. Ha a mozgás túlzott, távolítsa el a szelepet, és mérje meg a szelepszár átmérőjét. Cserélje ki a szelepet, ha szükséges.
5. Ha a szelepszár nem kopott, akkor a vezetőpersely elkopott, és ki kell cserélni. A szelepvezetőket szervizben kell cserélni.
6. Ha a szelepülékeket újra kell köszörülni, ezt a műveletet az új szelepvezetők felszerelése után kell elvégezni.
7. 1,7 literes dízelmotorok esetén ellenőrizze az örvénykamrák sérülését vagy repedését. Kis repedések elfogadhatók. Az örvénykamrák cseréje akkor szükséges, ha azok erősen megégtek és deformálódtak, vagy a hengerfejbe való illeszkedésük meggyengült. Az örvénykamrát szakembernek kell kicserélnie.
8. Ellenőrizze az örvénykamra kiemelkedését a hengerblokkból. A kiemelkedés ellenőrzéséhez szerelje fel a konzolt a számlapjelzővel a hengerfej illeszkedő felületére. Helyezze az indikátor mérőhegyét a fej felületére. Állítsa a jelzőt 0-ra, majd mozgassa az indikátor hegyét az örvénykamrába. Az indikátor skálán olvassa le az örvénykamra kiemelkedésének mértékét. Ugyanígy ellenőrizze a többi örvénykamra kiemelkedését is.
szelepek
9. Ellenőrizze az egyes szelepülékeket helyi korrózió, égési sérülések, repedések és általános kopás szempontjából. Ellenőrizze a szelepszár kopását és hajlását. Ellenőrizze a szelepszár végének kopását. Hiba esetén a szelepet ki kell cserélni.
10. Mikrométer segítségével mérje meg a szelepszár átmérőjét a szár hossza mentén több ponton. A kapott adatok bármely jelentős eltérése a szelepszár kopását és a szelep kötelező cseréjét jelzi.
11. Ha a szelepek megfelelő állapotban vannak, akkor azokat a helyükre kell helyezni és le kell lapolni. Ha a szeleptárcsák vagy szelepülékek erősen elhasználódtak, azokat a lapolás előtt meg kell dolgozni, vagy akár ki kell cserélni.
12. A szelepek átlapolása az alábbiak szerint történik. Szerelje fel a hengerfejet az égésterekkel felfelé fahasábokra.
13. Kenje meg a szelepüléket és a szelepüléket átlapoló pasztával, helyezze a szelepet a helyére, és helyezze a tapadókorongot tartóval a szelepülékre (toll). A szelepet a tapadókoronggal különböző irányokba forgatva csiszolja meg a szelepet, és időnként meg kell emelni a szelepet, hogy újra eloszlassa a lefedő pasztát.
14. Ha durva lefedő pasztát használ, addig lapolja, amíg egyenletes matt felület nem jelenik meg a szelepüléken és a szelepen. Ezután törölje le a használt paszta keveréket, és ismételje meg a lapolási folyamatot a finom pasztával. A lapozást világosszürke-matt szín megjelenéséig végezzük.
15. Óvatosan távolítsa el a lefedő paszta nyomait megfelelő oldószerrel.
Szelep elemek
16. Ellenőrizze, hogy a szeleprugók nem sérültek-e.
17. Szerelje fel a rugókat az egyik végével a keretre, ellenőrizze a rugó tengelyének eltérését a függőleges síktól és a rugók hosszát. Ha valamelyik rugó megsérül, a készletben lévő összes rugót ki kell cserélni.
18. Cserélje ki az olajtömítéseket állapotuktól függetlenül.
Látogatói megjegyzések