1. Kenje meg a szelepszárakat motorolajjal, és helyezze be őket a helyükre. Szerelje be a szelepeket azokra a helyekre, ahol átlapolták őket.
2. Szerelje be a rugós ülést.
3. Szereljen fel egy vékony falú védőhüvelyt a szelepszárra.
4. Az olajtömítések felszereléséhez használjon speciális fémtüskét.
5. Szerelje be a szeleprugót és a rugós kupát.
6. A speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és szerelje be a kekszet a szelepszár mélyedésébe, és kenje meg őket. Távolítsa el a rugókompresszor szerszámot. Ismételje meg ezt a műveletet a többi szelepnél.
7. A szelepszár végét kalapáccsal ütögesse át egy fatömbön, hogy minden szelepelem egyértelműen a helyére kerüljön.
8. Az 1,6 literes SOCH motorra szereljen fel hidraulikus szelepemelőket, nyomólapokat és karokat
9. Minden DOCH benzinmotornál szerelje fel a fejet a motorblokkra, és szerelje be a tolórudakat és a vezérműtengelyeket a fejbe.
10. 1,7 literes dízelmotoroknál szerelje fel a fejet a motorblokkra, és szerelje be a tolórudakat, alátéteket és vezérműtengelyt a fejbe. Szerelje be az üzemanyag-befecskendezőket és az izzítógyertyákat.
11. 2,0 literes dízelmotoroknál szerelje fel a fejet a hengerblokkra, és szerelje fel a hidraulikus szelepeket, karokat és vezérműtengelyt.
Látogatói megjegyzések