OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra B
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Fő és hajtórúd csapágyak ellenőrzése

Fő és hajtórúd csapágyak ellenőrzése (Opel Vectra B)

            0

Azonosító jelzés helye a csapágytalpon

Azonosító jelzés helye a csapágytalpon


Tipikus csapágyhibák

Tipikus csapágyhibák


Annak ellenére, hogy a fő- és a hajtórúd csapágyait a motor felújítása során cserélni kell, gondosan meg kell vizsgálni őket, mivel értékes információkkal szolgálhatnak a motor állapotáról.

A csapágyak meghibásodását a kenés hiánya, szennyeződés vagy egyéb idegen részecskék jelenléte, a motor túlterhelése vagy korrózió okozhatja. A csapágy meghibásodásának okától függetlenül a csapágy meghibásodásának okát a motor összeszerelése előtt meg kell szüntetni.

A csapágyak ellenőrzésekor távolítsa el őket, és helyezze el őket a motorra szerelt sorrendben. Ez lehetővé teszi a megfelelő főtengelycsap azonosítását, és megkönnyíti a hibaelhárítást.



Az idegen részecskék sokféle módon bejuthatnak a motorba. A normál motorkopás következtében fémrészecskék találhatók a motorolajban. A kis részecskék a motorolajjal együtt bejuthatnak a csapágyakba, és könnyen behatolhatnak a lágy csapágyanyagba. A csapágyba belépő nagy részecskék megkarcolják a csapágyat vagy a főtengelycsapot. A csapágyak ebből az okból történő meghibásodásának megelőzésének legjobb módja az összes belső motorfelület alapos megtisztítása és tisztán tartása a motor összeszerelésekor. A gyakori és rendszeres olaj- és szűrőcsere is javasolt.

A főtengelycsapok elégtelen kenését számos különböző ok okozhatja, mint például a magas olajhőmérséklet, a motor túlterhelése és az olajszivárgás.

A jármű vezetési stílusa is befolyásolja a csapágy tartósságát. A teljesen nyitott fojtószelep alacsony motorfordulatszámon nagy terhelést hoz létre a csapágyakon, és kinyomja az olajfilmet az érintkezési zónából. Ezek a terhelések repedéseket okoznak a csapágy munkarészében, ami gyengíti a csapágyat és a súrlódásgátló réteg elszakadásához vezethet az acél alapról.

A rövid távú vezetés a csapágyak korrózióját eredményezi, mivel a motor nem éri el a stabil üzemi hőmérsékletet, ahol a vízgőz és a korrozív gázok megszűnnek. Ezek a gőzök és gázok a motorolajban kondenzálva savat és üledéket képeznek. A sav a motorolajjal együtt a csapágyakba kerül, és megindul a csapágyak korróziója.

A csapágyak helytelen kiválasztása a motor összeszerelése során szintén a csapágy meghibásodásához vezet. Az előfeszítéssel felszerelt csapágyak nem hagynak elegendő mértékű csapágyhézagot, ami csökkenti vagy hiányzik a kenéshez szükséges olajfilmből.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Pavlovszkij Nikolaj

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra B: Motorjavítás
Következő cikkek

Főtengely — ellenőrizze
Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrizze
Motor hengerblokk — Tisztítás
A főtengely eltávolítása
Dugattyúk eltávolítása hajtórudakkal
Hengerfej szerelvény
A motor összeszerelésének sorrendje a nagyobb javítások során
Dugattyúgyűrűk beszerelése
Csapágyak kiválasztása
A főtengely beszerelése
Dugattyúk és hajtórudak, hajtórúd csapágyak munkahézagának ellenőrzése
Az alsó hajtórúd csapágy működési hézagának ellenőrzése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A hajtórúd és dugattyú szerelvények felszerelése és a… Opel Astra G (1998-2004)
▶ A hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészeinek állapotának… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A hajtórúd és a dugattyúcsoport tisztítása, műszaki… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A csapágyak és a főtengelycsapok közötti átmérőjű hézag… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Fő és hajtórúd csapágyak — ellenőrzés Opel Omega B2 (1999-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 22 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.