2. Szerelje be a béléseket a helyükre.
3. Az egyik módszer az, hogy a hajtórúd csapágyfedeleit a csapágyhéjjal a hajtórudakra szereljük, és a szükséges nyomatékkal meghúzzuk. Mérje meg minden egyes összeszerelt pár csapágyház belső átmérőjét. Mérje meg az egyes főtengelycsapok átmérőjét. Vonja ki a megfelelő főtengelycsap átmérőjét a mért csapágyátmérőből.
4. A második és pontosabb módszer a Plastigage néven ismert termék használata. Ez egy kerek műanyag rúd, amely a csapágy és a főtengelycsap közé van összenyomva. A hajtórúd csapágyfedelének eltávolítása után a deformált műanyag rudat egy speciális sablonnal mérik, amely a Plastigage-hez tartozik. A Plastigage használatának menete a következő. Szerelje fel a hajtórudakat a főtengelyre kenés nélkül. Vágjon több darab műanyag rudat, és szerelje fel mindegyik főtengelycsapra. Szerelje fel a burkolatokat az alsó betétekkel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Eredeti cikk a webportálon (www.OpelBook.ru)
5. Ne forgassa el a motor főtengelyét a plasztikus hézag mérési folyamata közben. Csavarja le a betétrögzítő fedelet, vegye le és helyezze rá a csomagolásra nyomtatott skálavonalzót a deformált műanyag rúdra. Határozza meg a rés méretét a deformált műanyag rúd szélességének és a skálavonalzó referenciaszélességének összehasonlításával. Végül alaposan tisztítsa meg a műanyag nyomokat a csapágyakról és a főtengelyről.
Látogatói megjegyzések