Figyelem! Új dugattyúgyűrűk és hajtórúd csapágyak felszerelése javasolt, függetlenül a korábbiak állapotától.
Fülhallgató kiválasztása
1. Különféle minőségű hajtórúd-csapágyak kaphatók. A szükséges csapágyméret a főtengelycsapok mérésével határozható meg (lásd a 13. fejezetet).
A hajtórúd csapágyának működési hézagának ellenőrzése
2. Tisztítsa meg a héjak hátulját és a hajtórudak és sapkák csapágyfelületeit.
3. Helyezze a betéteket a helyükre a hajtórudakba és a kupakokba. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfülek illeszkednek a nyílásokba (lásd az illusztrációt). Ha az ellenőrzés során a régi béléseket használják, szigorúan ugyanoda szerelje fel őket. A rés kétféleképpen határozható meg.
4. Első módszer (belső mikrométerek vagy féknyergek szükségesek) - Szerelje fel a burkolatokat a hajtórudakra a betétekkel munkahelyzetben. Húzza meg a sapkacsavarokat a megadott nyomatékkal, és mérje meg az egyes perselypárok által alkotott furatok átmérőjét (csapágy belső átmérője). Mérje meg az egyes főtengelycsapok átmérőjét, és vonja le a csapágy belső átmérőjéből. A kapott eredmény megegyezik a hajtórúd csapágyának munkahézagával.
5. Második (és pontosabb) A módszer egy speciális Plastigauge eszköz használatából áll, a leírás szerint 17. fejezet, 5-14.
Dugattyú/hajtórúd szerelvények beszerelése
6. Ellenőrizze, hogy a bélések megfelelően vannak-e felszerelve a fenti 2. és 3. lépésben leírtak szerint. Ha új betéteket szerel be, távolítsa el róluk a védőzsírt.
7. Kenje meg a hengereket, a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket, majd helyezze az egyes dugattyúkat/hajtórúd-szerelvényeket a megfelelő pozícióba.
8. Az 1. szerelvénytől kezdve helyezze el a dugattyúgyűrűket a 16. fejezetben leírtak szerint, majd nyomja össze őket egy speciális csappal (lásd az illusztrációt).
9. Helyezze be a dugattyú/hajtórúd egységet az 1. henger tetejébe, ügyelve arra, hogy a dugattyúfejen lévő nyíl a motor elülső vége felé mutasson. Egy blokk vagy kalapács nyél segítségével óvatosan kalapálja a szerelvényt a hengerbe, amíg a dugattyúfej egy szintbe nem kerül a blokk felületével (lásd az illusztrációt).
10. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerfalakat, bőségesen kenje meg a főtengelycsapot és mindkét csapágyházat, majd helyezze be a dugattyú/hajtórúd egységet a hengerfuratba a főtengelycsapra.
11. Kövesse nyomon, hogy a rúd és a burkolat érintkezési felületei tiszták és szárazak legyenek.
12. Szerelje fel a hajtórúd csapágyfedelét, a jelzéseknek megfelelően irányítva (a csapágysapka alján lévő fülnek a lendkerék/hajtólemez felé kell néznie), majd csavarja be az új rögzítőcsavarokat (lásd az illusztrációkat).
13. A belélegzés pillanatában húzza meg a fedél mindkét rögzítőcsavarját (lásd a vonatkozó szakasz specifikációit), majd forgassa el őket a megadott szögben (lásd az illusztrációkat).
14. Ugyanígy szerelje fel a többi dugattyú/rúd szerelvényeket is.
15. Ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
16. 4 hengeres motoroknál tegye a következőket:
- A) Szerelje be a főtengely kiegyensúlyozó egységet az A részben leírtak szerint.
- b) Minden motorra szerelje fel az olajszivattyú lefolyócsövét és olajteknőt, majd szerelje fel a hengerfejet a B részben leírtak szerint.
17. Hathengeres motoroknál szerelje fel a reflektorlemezt a fő csapágyfedelek szorítókeretének aljára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk (lásd az illusztrációt). pontban leírtak szerint jár el A szakasz részei, szerelje fel az olajteknőt, majd szerelje be a hengerfejeket.
Látogatói megjegyzések