OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 6 hengeres
  • Hengerfej — ki- és beszerelés

Hengerfej — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Felkészülés a telepítésre ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás



Figyelem! Hagyja lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a hengerfejet. Telepítéskor használjon új fejű csavarokat.


1. Vegye ki az akkumulátort (lásd a vonatkozó részt).

Figyelem! Az Opel Lopásgátló Figyelmeztető Rendszerrel (ATWS) felszerelt modelleken a negatív kábelt a gyújtás kikapcsolása után 15 másodpercen belül le kell választani az akkumulátor kapcsáról, különben megszólal a riasztó.


2. Távolítsa el az ablaktörlő karokat és a vízterelő panelt (lásd a vonatkozó részt).

3. Távolítsa el a teljes szívócső-szerelvényt a karimával együtt (lásd a vonatkozó részt).

4. Ürítse le a hűtőrendszert és távolítsa el a gyújtógyertyákat a pontban leírtak szerint 1. szakasz.

5. Válassza le a vezetékek csatlakozóit a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő érzékelőjéről és a motorvezérlő rendszer hőmérséklet-érzékelőjéről, amelyek a hűtőrendszer kimeneti csőszerelvényébe vannak csavarva (lásd az illusztrációt).

5. Válassza le a vezetékek csatlakozóit a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő érzékelőjéről és a…


6. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a csövekről (lásd az illusztrációt).



6. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a csövekről (lásd az…


7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kipufogócső szerelvényt a hengerfejekről. Távolítsa el az O-gyűrűket, és dobja ki őket – kicserélhetők (lásd az illusztrációt).

7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kipufogócső szerelvényt a hengerfejekről.…


8. Távolítsa el a vezérműszíjat a pontban leírtak szerint 7. fejezet.

9. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit, a vezérműszíj-feszítőtárcsát/felső futógörgő egységet és az alsó futógörgőt (lásd a 8. fejezetet).

10. Távolítsa el a vízszivattyút a pontban leírtak szerint 3. szakasz.

11. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a belső vezérműszíj fedelét (lásd a 6. fejezetet).

Bal hengerfej



12. Távolítsa el a szelepfedelet a leírás szerint 4. fejezet.

13. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját és a jobb oldali hengerfej gyújtógyertya vezetékeit a gyújtásvezérlő modulról, hogy a gyújtásvezérlő modult a fejjel együtt le lehessen venni. Távolítsa el a földelő csavarokat is a bal oldali hengerfej hátuljáról.



14. Távolítsa el a relédoboz fedelét a motortér bal sarkában. Emelje fel a motorvezérlő egységet (ECU), majd engedje el a rögzítőkapcsot, és válassza le a vezetékcsatlakozót (lásd a vonatkozó részt) (lásd az illusztrációt). Az ECU a dobozban munkahelyzetben hagyható.

14. Távolítsa el a relédoboz fedelét a motortér bal sarkában. Emelje fel a motorvezérlő egységet…


15. Kövesse nyomon a kábelköteget a bal hengerfejtől a motortérben lévő relédobozig. Oldja ki a befecskendező rendszer relé csatlakozóit a dobozból, majd válassza le a kábelköteg-csatlakozót és engedje el a tömítőgyűrűt (lásd az illusztrációkat).

15. Kövesse nyomon a kábelköteget a bal hengerfejtől a motortérben lévő relédobozig. Oldja ki a…


15. Kövesse nyomon a kábelköteget a bal hengerfejtől a motortérben lévő relédobozig. Oldja ki a…


15. Kövesse nyomon a kábelköteget a bal hengerfejtől a motortérben lévő relédobozig. Oldja ki a…


16. Válassza le az akkumulátor mögött található kábelköteg-csatlakozókat, majd a vezérműtengely helyzetérzékelőjét és a bal oldali hengerfej kopogásérzékelő csatlakozóit. Válassza le a kiegészítő kábelköteg-csatlakozókat az akkumulátor pozitív pólusáról, és távolítsa el a kábelköteget a hengerfejtől. Egyes modelleken az akkumulátor kapcsa helyett a kábelköteg a biztosítékblokkhoz csatlakozik. Ebben az esetben vegye ki a biztosítékot, és válassza le a vezetékeket az egységről (lásd az illusztrációkat).



16. Válassza le az akkumulátor mögött található kábelköteg-csatlakozókat, majd a vezérműtengely…


16. Válassza le az akkumulátor mögött található kábelköteg-csatlakozókat, majd a vezérműtengely…


16. Válassza le az akkumulátor mögött található kábelköteg-csatlakozókat, majd a vezérműtengely…


16. Válassza le az akkumulátor mögött található kábelköteg-csatlakozókat, majd a vezérműtengely…


17. Távolítsa el a bal első kipufogócsövet (lásd a vonatkozó részt).



18. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút (lásd a vonatkozó részt).

19. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a felső hűtőtömlőt a bal hengerfej elülső oldalán lévő csőről.

20. Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a hűtőfolyadék csövét és a motor rögzítőszemét a hengerfejhez rögzítő távtartó tömítést, majd távolítsa el a rögzítőszemet. Mozgassa balra a csövet, hogy elválassza a termosztát házától, majd távolítsa el a csövet (lásd az illusztrációkat). Távolítsa el az O-gyűrűket a cső belső végéről, és dobja el őket – ki kell cserélni.

20. Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a hűtőfolyadék csövét és a motor rögzítőszemét a…


20. Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a hűtőfolyadék csövét és a motor rögzítőszemét a…


21. Távolítsa el az olajszintmérő pálcát, majd válassza le a nívópálca csövét a hengerblokkról, és vegye ki a motorból. Dobja el a cső O-gyűrűit – ki kell őket cserélni.



22. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt (lásd a vonatkozó részt).

23. Munkavégzés a meghúzásukkal fordított sorrendben (lásd a 11.41 ábrát), fokozatosan lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait (negyed fordulattal), majd kézzel csavarja ki a csavarokat (lásd az illusztrációt). Távolítsa el az egyes csavarokat és alátéteket egyenként.

23. Munkavégzés a meghúzásukkal fordított sorrendben (lásd a 11.41 ábrát), fokozatosan lazítsa meg…


24. Emelje fel a fejet a hengerblokkról (lásd az illusztrációt). Ha szükséges, finoman ütögesse meg a fejet egy kalapáccsal, hogy meglazítsa. Semmilyen körülmények között ne nyomja le a fejet a hengerblokkról, mert ez károsítja az érintkezési felületeket. Ha a rögzítőcsapok nincsenek biztonságosan rögzítve, jegyezze fel a helyüket, és távolítsa el őket megőrzés céljából.

24. Emelje fel a fejet a hengerblokkról (lásd az illusztrációt). Ha szükséges, finoman ütögesse meg…


25. Távolítsa el a hengerfejtömítést – ki kell cserélni.



Jobb hengerfej



26. Helyezzen egy megfelelő edényt az olajszűrő alá. Csavarja ki a szűrőt egy speciális szerszámmal, és engedje le az olajat egy edénybe. Cserélje ki a szűrőt.

27. Távolítsa el a motorolaj-hűtő csöveket a hengerblokkhoz rögzítő hollandi anyákat, majd távolítsa el a csöveket a hűtőhöz rögzítő bendzsócsavarokat. Távolítsa el a tömítő alátéteket a csatlakozók mindkét oldaláról, és csúsztassa vissza a csöveket (lásd az illusztrációkat).

27. Távolítsa el a motorolaj-hűtő csöveket a hengerblokkhoz rögzítő hollandi anyákat, majd…


27. Távolítsa el a motorolaj-hűtő csöveket a hengerblokkhoz rögzítő hollandi anyákat, majd…


28. Oldja ki a rögzítő bilincseket, és válassza le az alsó hűtőtömlőt, a tágulási tartály tömlőjét és a fűtőtömlőt a motor jobb oldalán futó csőről. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, majd távolítsa el a csövet a motorból. Dobja el az O-gyűrűt – ki kell cserélni (lásd az illusztrációkat).



28. Oldja ki a rögzítő bilincseket, és válassza le az alsó hűtőtömlőt, a tágulási tartály tömlőjét…


28. Oldja ki a rögzítő bilincseket, és válassza le az alsó hűtőtömlőt, a tágulási tartály tömlőjét…


28. Oldja ki a rögzítő bilincseket, és válassza le az alsó hűtőtömlőt, a tágulási tartály tömlőjét…


29. Távolítsa el a jobb első kipufogócsövet (lásd a vonatkozó részt).

30. Távolítsa el a kipufogó vezérműtengelyt (lásd a 10. fejezetet).

31. Távolítsa el a hengerfejet a 23-25. pontban leírtak szerint (lásd az illusztrációt).

31. Távolítsa el a hengerfejet a 23-25. pontban leírtak szerint (lásd az illusztrációt).


Felkészülés a telepítésre



32. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit. Puha kaparóval távolítson el minden tömítésnyomot és szénlerakódást, tisztítsa meg a dugattyúkoronákat is. Legyen különösen óvatos, ha alumínium hengerfejjel dolgozik, mert a puha fém könnyen megsérül. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az olaj- és vízjáratokba - a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengely vagy a főtengely csapágyainak olajellátását. Használjon ragasztószalagot és papírt a víz- és olajnyílások, valamint a hengerblokk csavarfuratainak fedésére. Annak elkerülése érdekében, hogy a szemcsék a hengerfal és a dugattyú közötti résbe essenek, vigyen fel kis mennyiségű zsírt erre a területre. A dugattyú tisztítása után fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy ez a dugattyú lefelé mozogjon, és egy tiszta ronggyal távolítsa el a zsírt a hengerről.

33. Ellenőrizze a blokkot és a fejet, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. A kisebb szabálytalanságokat gondosan le lehet jegyezni. A komolyabb sérülések újraélezéssel javíthatók, de ezt a munkát szakemberre kell bízni.

34. Szükség esetén vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej deformációját. Cm. 2C. szakasz, ha szükséges.

35. Győződjön meg arról, hogy a forgattyúházban lévő hengerfej rögzítőcsavarjainak furatai tiszták, és fecskendővel vagy szivaccsal távolítsa el belőlük az olajat. Ha folyadék vagy olaj marad a furatokban, a csavarok meghúzásakor keletkező hidraulikus nyomás a blokk megrepedését okozza.

Telepítés



Bal hengerfej



36. Győződjön meg arról, hogy a főtengely még mindig körülbelül 60°-os BTDC-ben van, és törölje le a fej és a blokk illeszkedő felületeit.

37. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsapok munkahelyzetben vannak.

38. Szereljen be egy új fejtömítést a hengerblokkra úgy, hogy az "OBEN" (vagy "TOP") jelzés felfelé és a motor eleje felé nézzen (lásd az illusztrációt).

38. Szereljen be egy új fejtömítést a hengerblokkra úgy, hogy az «OBEN» (vagy «TOP») jelzés felfelé…


39. Óvatosan szerelje fel a hengerfejet (kipufogócsővel együtt), a csapok mentén vezetve.

40. Enyhén kenje meg motorolajjal az új hengerfejcsavarok menetét és fejét, majd óvatosan helyezze be a helyükre, és egyelőre csak kézzel húzza meg.

41. Az ábrán látható sorrendben, fokozatosan húzza meg az összes hengerfej rögzítőcsavart a meghúzási nyomatékig (lásd az illusztrációkat).

41. Az ábrán látható sorrendben, fokozatosan húzza meg az összes hengerfej rögzítőcsavart a…


41. Az ábrán látható sorrendben, fokozatosan húzza meg az összes hengerfej rögzítőcsavart a…


42. Ugyanebben a sorrendben húzzon meg minden csavart a kívánt szögben (lásd: Műszaki adatok). A pontosság érdekében saroksablon használata javasolt (lásd az illusztrációt).

42. Ugyanebben a sorrendben húzzon meg minden csavart a kívánt szögben (lásd: Műszaki adatok). A…


43. Ugyanígy húzza meg a csavarokat a kívánt szögben (lásd: Műszaki adatok).

44. Ismételje meg ezt a lépést a 4. szakaszhoz.

45. Végül ugyanabban a sorrendben húzza meg a csavarokat szögben.

46. Ezután az eltávolítás fordított sorrendjében telepítse, ügyelve a következőkre:
  • a) Ha a jobb oldali hengerfejet is eltávolították, szerelje fel, mielőtt bármilyen kiegészítő alkatrészt csatlakoztatna a blokkhoz.
  • b) Szereljen fel új O-gyűrűket az olajszintmérő pálca csövére és a termosztátház csövére. Győződjön meg arról, hogy a csövek és a rögzítőszemek mindegyike az eredeti helyére került, szerelje be a rögzítőcsavart és a távtartót, és húzza meg a csavart a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.
  • c) Győződjön meg arról, hogy a motor kábelköteg megfelelően van elhelyezve, és minden csatlakozó csatlakoztatva van. Győződjön meg arról is, hogy a földheveder rögzítőcsavarjai megfelelően meg vannak húzva.
  • d) Szerelje be a vezérműtengelyt, a vezérműszíjat és a kapcsolódó alkatrészeket a 6-10. fejezetben leírtak szerint.
  • d) Használjon új O-gyűrűket, amikor a hűtőfolyadék-kivezető csöveket a hengerfejekre szereli, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.
  • e) Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer összes tömlője a megfelelő szerelvényekhez csatlakozik, és bilincsekkel biztonságosan rögzítve van.
  • g) Szerelje fel a kipufogócsövet és a szívócsonkot (lásd a vonatkozó részt).
  • c) Végül töltse fel a hűtőrendszert és a szervokormány folyadéktartályt (lásd a vonatkozó részt).

Jobb hengerfej



47. Szerelje fel a fejet a 36-45. pontokban leírtak szerint, ne feledje, hogy a tömítésen lévő jelnek ("SÜTŐ" vagy "FELSŐ") felfelé és a motor hátulja felé kell néznie.

48. Ezután az eltávolítás fordított sorrendjében telepítse, ügyelve a következőkre:
  • a) Ha a bal oldali hengerfejet is eltávolították, szerelje fel, mielőtt bármilyen kiegészítő alkatrészt csatlakoztatna a blokkhoz.
  • b) Szereljen fel egy új O-gyűrűt a hűtőfolyadék-csőre, és szorosan húzza meg a csőrögzítő csavarokat.
  • c) Szereljen be új tömítő alátéteket a motorolajhűtő tengelykapcsolóira, és húzza meg a tengelykapcsoló anyákat és csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
  • d) Szerelje be a vezérműtengelyt, a vezérműszíjat és a kapcsolódó alkatrészeket a 6-10. fejezetben leírtak szerint.
  • d) Amikor a hűtőrendszer kimeneti csöveit a hengerfejekre szereli, használjon új O-gyűrűket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
  • e) Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer összes tömlője a megfelelő szerelvényekhez csatlakozik, és bilincsekkel biztonságosan rögzítve van.
  • g) Szerelje be a kipufogócsövet és a szívócsonkot (lásd a vonatkozó részt).
  • c) Helyezzen be egy új olajszűrőt és töltse fel a hűtőrendszert (lásd a vonatkozó részt).
  • i) Végül ellenőrizze a motorolaj szintjét (lásd a vonatkozó részt).


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Benzines 6 hengeres
Következő cikkek

Vezérműtengelyek és hidraulikus szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely tömítések — csere
Lánckerekek, feszítő és vezérműszíj vezetőtárcsák — ki- és beszerelés
Fogazott hajtószíj — ki- és beszerelés
Vezérműszíj burkolatok — Ki- és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa — ki- és beszerelés
Raklap — ki- és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, nagyjavítás és beszerelés
Motorolaj hűtő — Kiszerelés és beszerelés
Lendkerék/hajtótárcsa — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely tömítések — csere
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Hengerfej — ki- és beszerelés Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Hengerfej — ki- és beszerelés (motor az autóban) Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ 1.8 DOHC motor hengerfej burkolat — Kiszerelés, tömítés… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Hengerfej és szelepek — ki- és beszerelés Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
▶ A hengerfej ki- és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 29 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.