Vezérműtengelyek és hidraulikus szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Opel Omega B2)

1. Távolítsa el a szelepfedelet a leírás szerint 4. fejezet.

2. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit (lásd a 8. fejezetet). Ha el kell távolítani a jobb oldali hengerfej vezérműtengelyeit, fordítsa el mindkét tengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül 60°-kal, hogy csökkentse a szeleprugók nyomását a tengelycsapágyfedeleken. A legjobb, ha a bal hengerfej vezérműtengelyeit a TDC-n hagyja.

3. Kezdje a szívó vezérműtengellyel. Spirálban kívülről befelé haladva lazítsa meg a tengelycsapágyfedelek csavarjait fél fordulattal, hogy fokozatosan csökkentse a szeleprugó nyomását a csapágyfedeleken. Csavarja ki teljesen a csavarokat, és távolítsa el őket a burkolatokkal együtt. A csapágyfedelek számozottak, hogy később ugyanoda lehessen őket felszerelni (lásd az illusztrációt).

Figyelem! Ha a csapágyfedelek rögzítőcsavarjait gondatlanul meglazítják, a sapkák eltörhetnek. Ha legalább az egyik burkolaton sérülést talál, cserélje ki a teljes hengerfejegységet – a burkolatok nem kaphatók külön.

4. Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejről, és húzza ki az olajtömítést. Jelölje meg a szívó vezérműtengelyt festékkel vagy jelölővel, hogy elkerülje a tengelyek összekeverését a beszerelés során, ami növelheti a kopás mértékét.



5. Ismételje meg a lépéseket pontban leírt 3 4 a kipufogó vezérműtengely. Ha a munkát végzik, a bal oldali hengerfej, csavarja ki a vezérműtengely érzékelő csavarok eltávolítása előtt a csapágy kiterjed (lásd a vonatkozó részt), távolítsa el az elülső csapágyfedéltől, és oldja ki a kopogásérzékelő vezetékét.

6. Készítsen elő tizenkét kis tiszta műanyag edényt (szelepek száma szerint) és számozza meg őket; alternatív megoldásként osszon fel egy nagy tartályt rekeszekre. Egyenként távolítsa el a szelepemelőket, helyezze őket a megfelelő számú edénybe (lásd az illusztrációkat). Ne keverje össze a különböző hengerekből származó alkatrészeket, mert ez gyorsuló kopáshoz vezet.

Figyelem! A hidraulikus emelőket fejjel lefelé kell tárolni, különben kifolyik az olaj.

7. Ha szükséges, ismételje meg az 1-6. lépéseket, és távolítsa el a vezérműtengelyeket és a szelepemelőket a másik hengerfejről. Ha az összes vezérműtengelyt egyszerre kell eltávolítani, jelölje meg őket és a csapágyfedeleket, hogy elkerülje az alkatrészek összekeveredését a szerelés során.

Ellenőrzés

8. Vizsgálja meg a csapágyak és a vezérműtengely bütykök munkafelületeit, hogy nincsenek-e rajta karcolások és kopott területek. Cserélje ki a vezérműtengelyt, ha ilyen sérülést talál. Ha a hengerfej futófelületei túlságosan elkoptak, cserélje ki a fejet.



9. Vizsgálja meg a szelepemelők érintkezési felületeit a bütykökkel, hogy nincsenek-e rajta elkopott területek és karcolások. Ellenőrizze a szelepemelők falát, valamint a hengerfejben lévő lyukakat, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás. Ha a szelepemelő gyaníthatóan hibás vagy láthatóan elhasználódott, ki kell cserélni.

Telepítés

10. Ahol eltávolították, kenje meg a szelepemelőket tiszta motorolajjal, és óvatosan helyezze be mindegyiket az eredeti helyére a hengerfejben.

11. Helyezze a vezérműtengelyeket munkahelyzetbe. Győződjön meg arról, hogy a főtengely még mindig körülbelül 60° BTDC-n van, majd ideiglenesen szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit (lásd a 8. fejezetet) (lásd az illusztrációkat). A bal oldali hengerfejen helyezze el a vezérműtengelyeket úgy, hogy a lánckerekeken lévő időzítési jelek egy vonalba esjenek a belső szíjburkolaton lévő hornyokkal, a jobb oldali fejen pedig úgy helyezze el a tengelyeket, hogy a lánckerekeken lévő időzítési jelek körülbelül 60°-ban legyenek (TDC előtt) a borító rovátkáiból. Ez egyenletesen osztja el a szeleprugó nyomását az egyes vezérműtengelyeken.





12. Győződjön meg arról, hogy a csapágyfedelek és a hengerfej illeszkedő felületei tiszták és szárazak, és tiszta motorolajjal kenje meg a vezérműtengely bütyköket és a csapágycsapokat.



13. Vigyen fel kis mennyiségű tömítőanyagot (Az Opel a 15 03170 összetétel használatát javasolja) a hengerfej érintkezési felületein a vezérműtengely-tömítések nyílásai közelében (lásd az illusztrációt).



14. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit és rögzítőcsavarjait, minden alkatrészt szigorúan az eredeti helyére. A kipufogó vezérműtengely-fedelek 1-től 4-ig, a szívó-vezérműtengely-burkolatok pedig 5-től 8-ig vannak számozva. Ugyanezek a számok a hengerfejre vannak nyomva (lásd az illusztrációt).



15. Illessze a csapágyfedelet rögzítő csavarokat a kipufogó vezérműtengelyre.

Spirálban a középponttól a perem felé haladva fokozatosan húzza meg a csavarokat (fél fordulatot egyszerre) hogy az összes burkolat ráférjen a hengerfejre. Ezután húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok (lásd az illusztrációt).

Figyelem! Ha a csapágyfedelek rögzítőcsavarjait gondatlanul meghúzzák, a sapkák eltörhetnek. Ebben az esetben ki kell cserélnie a teljes hengerfejegységet – a csapágyfedelek külön nem kaphatók.

16. Húzza meg a szívó vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait a 15. lépésben leírtak szerint.

17. Ha eltávolította, szerelje be a szemközti hengerfej vezérműtengelyeit ugyanilyen módon.

18. Szerelje be az új vezérműtengely tömítéseket a pontban leírtak szerint 9. fejezet.

19. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekeit (lásd a 8. fejezetet).

20. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely lánckerekein lévő időzítési jelek egy vonalba esnek a belső szíjburkolaton lévő bevágásokkal, majd óvatosan forgassa el a főtengelyt a haladási irányába, hogy a lánckerék jele egy vonalba kerüljön az olajszivattyú házán lévő bevágással.

21. Szerelje fel a fogasszíjat a pontban leírtak szerint 7. fejezet.

22. Szerelje fel a szelepburkolatokat és a vezérműszíj fedelét (lásd a fejezeteket 4 és 6).