Motor A motor nem indul be Laza vagy korrodált akkumulátorcsatlakozások Lemerült vagy hibás akkumulátor Hibás, laza vagy szakadt vezetékek az indítóáramkörben Hibás...
Hűtőrendszer Túlmelegedés Nincs elég hűtőfolyadék a rendszerben A termosztát hibás Eltömődött radiátor mag Hibás hűtőventilátor vagy termoviszkózus csatlakozó A...
Üzemanyag- és kipufogórendszerek Túlzott üzemanyag-fogyasztás A levegőszűrő elem piszkos vagy eltömődött A szívató mechanizmus nincs megfelelően beállítva, vagy a szívató beragadt –...
Kuplung A pedál meghibásodik - nincs nyomás vagy nagyon kicsi az ellenállás Alacsony hidraulikafolyadék/levegő a hidraulikus rendszerben Sérült kioldócsapágy vagy...
Mechanikus sebességváltó Zaj, amikor autót vezet, ha a kart semleges helyzetbe állítja Kopott bemenő tengely csapágyak (a zaj megszűnik, ha a tengelykapcsoló pedált lenyomják) Kopott...
Automatikus átvitel Megjegyzés: Az automata sebességváltó bonyolultsága miatt nagyon nehéz önállóan diagnosztizálni és elhárítani a készüléket. Az alábbiakban fel nem sorolt...
Differenciál és kardántengely Rezgés gyorsításkor vagy lassításkor Kopott kardáncsukló A kardántengely deformálódott vagy megvetemedett Egy csikorgás, amely a sebesség növekedésével...
Fékrendszer Megjegyzés: Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy a fékrendszer hibás, ellenőrizze az első kerekek beállítását, a gumiabroncsok állapotát és a...
Felfüggesztés és kormánymű Megjegyzés: Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy felfüggesztési vagy kormányzási probléma áll fenn, győződjön meg arról, hogy a problémát nem a...
Elektromos rendszer Az akkumulátor néhány napnál tovább nem töltődik Az akkumulátor belsőleg hibás Az akkumulátor érintkezői meglazultak vagy korrodáltak Kopott vagy nem...